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公开(公告)号:CN103170525A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201110429442.4
申请日:2011-12-20
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21C47/10
Abstract: 本发明公开了一种热连轧钛带卷取方法,钛带卷取初期,所述热输出辊道(2)、夹送辊(5)和卷筒(8)依次以超前率递增的超前运行速度运行,沿所述钛带的输送方向,所述热输出辊道(2)中各段的各自超前率在10%-16%的区间内递增;在钛带卷取末期,沿钛带的输送方向,所述热输出辊道(2)的各段依次以滞后率递减的滞后运行速度运行,并且滞后率处于17%-20%之间。通过上述技术方案,可避免钛带头部或尾部在无张力条件下运行平稳产生跳动颠簸等,也可避免擦划伤。并且本发明通过对各设备参数和初始化状态进行优化设置,以及对钛带卷取的方式进行优化,实现了热连轧卷取机对钛带的稳定、优质和高效卷取。
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公开(公告)号:CN102049416B
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN200910212353.7
申请日:2009-11-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轧辊,所述轧辊为回转体,该回转体的纵截面的两侧的至少一部分为对称的凸出的弧形,该凸出的弧形的中点与所述纵截面的两侧的中点一致。本发明还提供一种用于轧制钢轨的设备,该设备包括一对水平辊和一对立辊,所述一对水平辊分别用于成型钢轨两侧的轨腰,所述一对立辊分别用于成型钢轨的轨头和轨底,其中,用于成型所述钢轨的轨底的立辊为本发明的轧辊。本发明还提供一种钢轨轧制方法,该方法包括对钢轨进行精轧,其中,使用本发明的用于轧制钢轨的设备对钢轨进行精轧,使得钢轨的轨底具有朝内凹进的部分。从而能够保证矫直后的整型效果并可以有效地降低钢轨残余应力。
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公开(公告)号:CN102399959A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201110367248.8
申请日:2011-11-18
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减小钢轨脱碳层厚度的方法。所述方法包括依次对钢坯进行加热、开坯轧制和万能轧制的步骤,加热步骤将钢坯的温度加热至1220℃~1250℃的范围内,加热时间不大于7小时,并且在加热步骤中,在钢坯温度不大于800℃时,将空气过剩系数控制为1.10~1.15,在钢坯温度为800℃~1200℃时,将空气过剩系数控制为0.95~1.00,在钢坯温度不小于1200℃时,将空气过剩系数控制为0.90~0.95;将所述万能轧制步骤的压缩比控制为2.70~2.75。本发明的方法能够在确保生产过程中轧件不出现劈头现象的情况下,将钢轨的脱碳层厚度减小至0.50mm以下,并且本发明具有更好的适应性。
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公开(公告)号:CN101921950A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN201010270439.8
申请日:2010-09-02
Applicant: 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: E01B5/02 , C21D9/04 , C21D2211/005 , C21D2211/009 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/28 , Y10T29/49991
Abstract: 本发明公开了一种用于高速和准高速铁路的钢轨及其制造方法。通过降低碳含量,并配合轧后控制冷却的方式,得到具有优良的滚动接触疲劳性能的钢轨,所述钢轨包含的化学成分以重量计为:0.40%~0.64%的C,0.10%~1.00%的Si,0.30%~1.50%的Mn,少于等于0.025%的P,少于等于0.025%的S,少于等于0.005%的Al,大于0少于等于0.05%的稀土元素,总量大于0且小于等于0.20%的V、Cr和Ti中的至少一种,以及余量的Fe和不可避免的杂质。根据本发明的方法制造的钢轨保持了现有高速铁路的钢轨的强度和硬度的同时提高了钢轨的韧塑性和屈服强度,并提高了形成在钢轨表层的疲劳微裂纹萌生及扩展所需的能量值,从而在相同条件下可以改善钢轨的滚动接触疲劳性能,最终提高钢轨的使用寿命和运输安全性。
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公开(公告)号:CN104195433B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201410443977.0
申请日:2014-09-02
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: C22C38/14 , C21D1/19 , C21D1/84 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12
Abstract: 本发明具体涉及一种高强韧性珠光体钢轨。一种高强韧性珠光体钢轨,化学成分满足:C:0.75?0.84%、Si0.3?0.8%、Mn0.5?1.5%、V0.04?0.12%、Ti0.004?0.02%,0.1%≤V+10Ti≤0.25%,[N]≤30ppm,P≤0.02%、S≤0.008%,余量为Fe和不可避免的杂质;制备时控制轧制工序中的工艺:开始轧制温度1120?1180℃,终轧温度840?880℃,最后两道次的断面缩小率6?12%,终轧后以≤2℃/s的冷速冷却至600℃以下,继续空冷至室温。采用该方法制造的钢轨珠光体晶粒显著细化,抗拉强度≥1000MPa,延伸率≥14%,具有良好的强韧综合性能。
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公开(公告)号:CN104087852B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410359547.0
申请日:2014-07-25
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨材料,特别涉及一种高强度贝氏体钢轨及其生产方法。本发明要解决的技术问题是提供一种高强度贝氏体钢轨及其生产方法。本发明将含有0.15~0.30%C、1.00~1.80%Si、1.50~2.50%Mn、0.20~0.60%Cr,0.05~0.10%Mo,余量为Fe并的钢经加热并轧制为所需断面钢轨后,利用钢轨余热,当轨头踏面自然冷却至450?500℃时采用3.0~6.0℃/s的冷速对钢轨的轨头部位进行加速冷却,当轨头踏面中心温度降至220~300℃停止加速冷却并空冷至室温,获得无碳化物贝氏体+少量马氏体+少量残余奥氏体复相钢,该钢具有优良的耐磨损性能,适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号:CN102049434B
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN200910212352.2
申请日:2009-11-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种矫直辊,矫直辊为回转体,该回转体的纵截面的两侧的至少一部分形成为对称的凹进的弧形,该凹进的弧形的中点与所述纵截面的两侧的中点一致。本发明还提供一种用于矫直钢轨的设备,包括第一矫直辊组和第二矫直辊组,第一矫直辊组包括多个第一辊,该多个第一辊依次与钢轨的轨头接触,第二矫直辊组包括多个第二辊,该多个第二辊依次与钢轨的轨底接触,其中,至少一个第二辊为本发明的矫直辊。本发明还提供一种钢轨轧制方法,包括对钢轨进行矫直,其中,使用本发明的用于矫直钢轨的设备对钢轨进行矫直,使得钢轨的轨底具有朝外凸出的部分。本发明的钢轨轧制方法能够保证矫直效果并可以有效地降低钢轨残余应力。
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公开(公告)号:CN103114248A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201110365231.9
申请日:2011-11-17
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻具用钢以及冶炼钻具用钢的方法,其中,以所述钻具用钢的总重量为基准,以元素计,C含量为0.4-0.49重量%、Si含量为0.15-0.37%、Mn含量为1-1.3重量%、Cr含量为1-1.3重量%、Mo含量为0.2-0.3重量%、Al含量为0.02-0.04重量%、Ni含量为0.25-0.5重量%、P含量≤0.015重量%、S含量≤0.015重量%、Cu含量≤0.2重量%、Sn含量≤0.05重量%、As含量≤0.05重量%、H含量≤0.0002重量%、N含量≤0.009重量%,余量为铁;该钻具用钢中的T[O]含量为≤0.002重量%。通过本发明提供的钻具用钢制备方法制备的钻具用钢的强度和塑韧性高于现有技术提供的钻具用钢的强度和塑韧性,从而在不大幅度增加钢材生产成本的前提下,提供具有高强度、高韧性及良好的抗疲劳性能的钻具用钢。
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公开(公告)号:CN102220545B
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201010148333.0
申请日:2010-04-16
Applicant: 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: C21D9/04 , B21B1/085 , C21D1/667 , C21D2211/004 , C21D2211/009 , C21D2221/00 , C21D2221/02 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于冶金领域,具体涉及耐磨性和塑性优良的高碳高强热处理钢轨及其制造方法。本发明所解决的技术问题是提供一种高碳高强热处理钢轨,其在耐磨性和塑性方面性能优良。(1)本发明高碳高强热处理钢轨化学成分按重量百分比包括:C:0.80%~1.20%、Si:0.20%~1.20%、Mn:0.20%~1.60%、Cr:0.15%~1.20%、V:0.01%~0.20%、Ti:0.002%~0.050%、P≤0.030%、S≤0.030%、Al≤0.010%、N≤0.0100%,其余为铁和不可避免的杂质。轨头抗拉强度≥1330MPa,延伸率≥9%,轨头硬度≥380HB,硬化层深度达到25mm以上,钢轨轨头距表面至少25mm内为细珠光体组织,具有优良的耐磨性和塑性,能满足重载铁路的使用要求。
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公开(公告)号:CN102441665A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201110456705.0
申请日:2011-12-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸渣装置及使用该吸渣装置的除渣方法。所述吸渣装置包括顺序连接的进气管、金属软管、抽气单元和金属直筒,其中,所述进气管具有设置有吸渣口的一端,以通过所述吸渣口将金属液表面上的渣吸入进气管内;所述抽气单元的进气端与金属软管连接,所述抽气单元的出气端与金属直筒的中部的进气口连接,以形成依次经过进气管、金属软管、抽气单元和金属直筒的气流;所述金属直筒的下端与集渣斗连接以收集所述渣,所述金属直筒的上端与出气管连接以排出所述气流。本发明的吸渣装置及使用该吸渣装置的除渣方法能够在使金属液损失最小化的情况下,去除金属液表面上的冶金渣。此外,所述吸渣装置还具有操作灵活、除渣效率高的优点。
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