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公开(公告)号：CN110745029B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911086708.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种车载式双向充电机，主要解决现有车载式充电机电池利用率低，充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路，与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路，以及与充电电路相连的高频逆变电路；其中，电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计，本发明的充电机在保证效率的同时，利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构，减少器件损耗，从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路，使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳，减小电网频率波动。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN110728796A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911086716.7
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G07F15/00
Abstract: 本发明公开了一种充电桩计量系统，主要用于充电柱系统的计量计费，完善电动汽车的使用配套。该系统包括单片机控制器，均与单片机控制器相连的光耦隔离模块、RS232通信模块、射频模块、蓝牙模块、LED显示模块、触摸串口屏和存储模块，光耦隔离模块相连的计量模块、以及与计量模块相连的隔离电源模块。通过上述设计，本发明利用计量模块实现充电桩对负载充电过程中的电压、电量进行精准计量，完善充电桩的计费系统，便于对充电桩的使用进行成本核算，对充电桩的布置进行资源整合、合理布局，完善电动汽车充电技术领域的配套设置，促进电动汽车行业的发展。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN110611442A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911086717.1
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于充电桩的PWM整流电路，主要解决现有充电桩整流电路对电网以及其他用电设备干扰大，功率因数低和响应频率低的问题。该电路包括与充电桩的交流输入端相连的全波整流电路、输入电流采样电路、输入电压采样电路、Boost升压电路、输出采样电路、第一PI控制电路、直流参考电压源、调节输出采样电路、信号调制电路、乘法器、第二PI控制电路、PWM产生电路、三角波发生器和驱动电路。通过上述设计，本发明实现了充电桩充电过程中的整流，减少利用充电桩对负载充电时对负载设备的干扰，提升充电桩的功率因数和响应频率。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN106451479B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201611136036.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于RTU的主动配电网馈线电压在线控制方法，在该方法中，各个RTU按照顺序进行编号，并行采集母线上对应节点的本地数据并执行相关计算的操作，然后将测量的本地节点电压和估算的两个电压极值一起传输给馈线电压主控器。各个RTU对应一个可控无功源控制器。馈线电压主控器根据收到的各个RTU相关数据制定无功功率控制决策及电压控制决策，并把决策指令通过各RTU下达给相应的可控无功源控制器，如果下达失败则可控无功源控制器将根据本地测量数据执行本地控制。本发明所用计算方法计算量小、速度快，满足电压在线控制的实时性要求，且能确保馈线上所有节点电压在允许范围内。
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公开(公告)号：CN109193052A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810848349.9
申请日：2018-07-27
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种带漏电检测的汽车蓄电池，包括蓄电池主体，所述蓄电池主体顶面设置有正极接线端子和负极接线端子，所述正极接线端子通过正极导线连接汽车电子设备正极，所述负极接线端子通过负极导线连接汽车电子设备负极，所述蓄电池主体顶面固定设有电感线圈，且所述正极导线穿过所述电感线圈，所述电感线圈通过电感导线连接有电感显示屏，所述电感显示屏设有开关按钮，本发明可以通过电感显示屏显示电感线圈所感应的电流信号，从而判定蓄电池是否漏电，以便进一步的排查检修，保证了车辆的正常启动，同时也延长了电池的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108980696A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810847603.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: F21S8/00 , F21V23/00 , F21V23/04 , F21V3/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种LED智能灯，包括灯座和遥控器，所述灯座内设有控制箱，所述灯座左右两侧对称设有固定件，灯座下方均匀设有三个LED灯组件；所述每个LED灯组件均包括安装座、灯管条、灯罩和转动电机；所述控制箱内设有ARM处理器，及均与处理器相连的存储器、信号接收器、三个功率调节器和声控开关，控制箱外则设有烟雾传感器和报警器；所述所述ARM处理器还与三个转动电机和外界电源相连；所述遥控器内设有灯管条启闭按钮、灯罩旋转按钮和信号发送器，所述信号发送器通过数字信号与信号接收器相连。该照明灯的灯光颜色可调、且照射出的灯光形状可变，并且还具有烟雾警示功能，结构简单、外形美观、实用性强、舒适度高。
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公开(公告)号：CN108879932A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810848388.9
申请日：2018-07-27
Applicant: 成都信息工程大学
CPC classification number: H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种读卡反馈的太阳能充电桩，主要解决现有技术中存在的充电桩耗能高、功能单一的问题。该太阳能充电桩包括光伏发电模块、储能蓄电池、控制模块、电量记录模块、IC卡读写模块、电能输入输出、数码管、打印机和按键，其特征在于，所述光伏发电模块与储能蓄电池相连接；所述的电量记录模块、按键、IC卡读写模块、数码管和打印机均与控制模块相连接；电量记录模块同时与电能输入输出装置连接。通过上述方案，本发明达到了能耗低，节约资源、功能完备的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN108859846A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810852452.0
申请日：2018-07-27
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能充电桩，包括本体，所述的本体为扫码充电桩，所述的本体左侧、右槽和后侧至少有一侧设有折叠座椅，所述的本体上设有扫码安全装置。本产品通过在充电桩上设置座椅来实现充电桩的多功能化，适用于高速服务区，配合充电站的遮阳棚，起到遮阳避雨的作用，可以给长途驾车的旅客提供休息场所，非常实用，而且可以折叠，不用时能够折叠起来，而且本产品通过在充电桩的二维码板块上增加一个铅封的护罩从而达到保护二维码不被不法分子更改，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN108859844A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810848389.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种方便维护的电动车充电桩，包括主控板、读卡器、通讯模块、漏电断路器、检定端子、电表、继电器、急停开关、液晶屏、电源、充电口，所述漏电断路器一端连接在单相交流电输入端、另一端连接在所述检定端子上，所述检定端子的另一端连接在所述电表上，所述主控板的输入端连接有所述读卡器、电源，所述主控板的输出端连接有所述液晶屏、通讯模块、继电器，所述电表连接在所述主控板上，所述继电器一端连接在所述电表上、另一端连接在充电口上，所述急停开关连接在所述继电器上。本发明使充电桩的可维护性提高，适配用户的充电需求，使人机交互变得快捷而准确，提高了系统性能与用户体验。
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公开(公告)号：CN108859843A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810848348.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种应用在停车场且具有备用电池的电动汽车充电桩，主要解决现有技术中存在的停车场中的充电桩停电后不能对电动汽车进行充电，给消费者造成不便的问题。该充电桩包括充电桩主体，开设在充电桩主体侧壁上的收纳槽，放置在收纳槽内并用于为电动汽车进行充电的充电枪，设置在充电桩主体侧壁上的电源接口，一端与充电枪、另一端与电源接口连接的电源线，安装在充电桩主体内且输入端与输出端均与电源线连接的蓄电池，设置在充电桩主体内并用于固定备用电池的金属安装槽，以及设置在收纳槽顶部并与收纳槽开口匹配且通过合页连接的箱盖。通过上述方案，本发明达到了不断电的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
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