电芯的加速膨胀力的测试方法、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN119063895A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411392834.1

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种电芯的加速膨胀力的测试方法、电子设备和存储介质。该方法包括:根据待膨胀电芯的材料体系和析锂状态确定待膨胀电芯的加速膨胀策略;在电芯的一致性参数满足电芯预设条件,以及膨胀力测量装置的一致性参数满足膨胀力测量装置预设条件时,根据预设测试条件对电芯进行测试;其中,电芯包括待膨胀电芯和参考电芯;在电芯的测试参数满足判断条件时,根据加速膨胀策略对待膨胀电芯进行加速膨胀,并获取待膨胀电芯的加速膨胀力。可以使得待膨胀电芯在加速过程中的加速膨胀力可以等效为参考电芯在常规老化过程中的膨胀力,从而可以提高待膨胀电芯在加速膨胀过程中膨胀力的可靠性。

    一种电池降额保护方法、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118983900A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411048972.8

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种电池降额保护方法、装置、电子设备和存储介质,该方法根据待测电池的健康状态的下降,对应调整电池的应用阶段。在电池处于初始阶段和中间阶段的情况下,将荷电状态使用区间设置为初始使用区间。在电池由中间阶段转为结束阶段时,将荷电状态使用区间缩小为缩限使用区间。在电池由安全阶段转为危险阶段时,将电池强制放电至缩限使用区间的下限;完成强制放电后,将电池的荷电状态使用区间设置为单一值,实现了对电池的降额保护,一方面荷电状态的降额保护基于电池的健康状态,具有科学性和合理性,避免了因降额不合理对电池寿命的缩短,延长了电池寿命,另一方面考虑了用户在质保期外对电池的使用,提高了电池的安全性。

    一种动力电池的功率限制方法、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118953142A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411369214.6

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池的功率限制方法、设备和存储介质。该方法采集动力电池的实时电压。在实时电压超出电压允许区间的情况下,对动力电池进行电流限制操作,其中,电压允许区间的上限小于动力电池的高压保护阈值,下限大于动力电池的低压保护阈值。在实时电压恢复至电压恢复区间后,停止电流限制操作,其中,电压恢复区间属于电压允许区间,且范围小于电压允许区间的范围,实现了对动力电池的功率限制,一方面设置电压允许区间,使得在达到保护阈值之前进行电流限制,电池电压得到回落,另一方面设置小于电压允许区间的电压恢复区间,使得电压回落后及时恢复正常控制,提高了功率限制的可靠性,减少功率抖动的发生,提高驾驶体验。

    电池剩余寿命值计算方法及装置、存储介质

    公开(公告)号:CN117031340A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311048708.X

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本申请公开了一种电池剩余寿命值计算方法及装置、存储介质,上述电池剩余寿命值计算方法包括以下步骤:获取第一电池的第一充放电数据;根据所述第一充放电数据生成容量变化率与电压的第一关系曲线;根据所述第一关系曲线计算所述第一电池的第一满充容量值;根据预设的满充容量值与电池剩余寿命值的关系式以及所述第一满充容量值计算所述第一电池的剩余寿命值。本申请可以在锂离子电池的实际应用场景下对锂离子电池的剩余寿命值进行准确计算。

    电池包及其荷电状态校准方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116243228A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310343636.5

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明提供一种电池包及其荷电状态校准方法,其中,所述电池包包括串联连接的第一电池单元和第二电池单元,所述荷电状态校准方法包括:判断所述第一电池单元是否处于双电压平台期;若判断结果为是,则根据所述第二电池单元的荷电状态‑开路电压关系曲线获得所述第一电池单元的荷电状态,其中,所述第二电池单元的充放电曲线斜率大于所述第一电池单元的充放电曲线斜率。本发明通过在所述第一电压平台期和所述第二电压平台期时,采用开路电压变化明显的所述第二电池单元对所述第一电池单元的荷电状态进行校准,从而可提高所述第一电池单元的荷电状态的估算准确度,以改善具有双电压平台期的电池单元的荷电状态的校准效果不佳的技术问题。

    电池充电控制方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118920650A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411040826.0

    申请日:2024-07-30

    Inventor: 郭萃 李伟

    Abstract: 本申请涉及一种电池充电控制方法、系统及存储介质,所述方法通过获取待测电池的当前表面温度;基于预设温度映射模型对当前表面温度进行处理,得到对应当前表面温度的补偿温度;根据补偿温度和当前表面温度,得到对应待测电池的目标温度;基于预设倍率映射模型对目标温度进行处理,得到对应待测电池的目标充电倍率,以基于目标充电倍率控制待测电池充电,实现对待测电池的快充,提高了对待测电池的快充效率,实现待测电池的充电倍率跟随目标温度的变化而相应跳转,降低了由于待测电池的表面温度假高,而导致充电时间延长,优化了待测电池的快充,缩短了待测电池的充电时间。

    电池系统的智能聚类分析方法、装置及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN118152825A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410305549.5

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种电池系统的智能聚类分析方法、装置及计算机存储介质,该方法包括:获取电池系统的多维系统数据;根据电池系统的多维系统数据,对多维系统数据进行聚合操作,得到电池系统的聚合后系统数据;根据电池系统的聚合后系统数据,对聚合后系统数据进行聚类操作,得到电池系统的聚类后系统数据;根据聚类后系统数据,对电池系统进行工况分析操作,得到电池系统的工况分析结果。可见,实施本发明能够对电池系统的多维系统数据进行聚合及聚类操作,继而根据聚类后系统数据对电池系统进行工况分析,实现了对电池系统的智能聚类分析过程,提高了对电池系统的聚类分析可靠性及准确性,从而有利于对电池系统的安全寿命及性能进行精准表征。

    车辆电池包健康状态确定方法、装置、存储介质及设备

    公开(公告)号:CN117347861A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311125126.7

    申请日:2023-09-01

    Abstract: 本申请公开了一种车辆电池包健康状态确定方法、装置、存储介质及设备,其中,所述方法包括:根据预设分布,获取多个不同的待测车辆的使用信息和充耗电信息,根据上述信息,对多个电池包进行寿命预测模拟,并确定多个电池包的健康状态极值曲线,获取待测车辆的真实使用信息,根据真实使用信息,再次进行寿命预测模拟,确定电池包健康状态基准曲线,对健康状态基准曲线进行修正,得到目标健康状态曲线,根据目标健康状态曲线确定所述待测车辆电池包的健康状态。本申请实施例所确定的车辆电池包健康状态,结合了车辆信息的整体分布情况以及车辆的真实使用信息,该情况下的车辆电池包健康状态预测结果误差较低,更接近于真实情况。

    一种电池系统并机电路、电池系统及车辆

    公开(公告)号:CN117335520A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311224052.2

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本申请提供了一种电池系统并机电路、电池系统及车辆,用以通过在主充电路中设置限流电阻模块,控制第一继电器的闭合安全实现并机,然后控制限流电阻模块阻值减小以减小第一电压和第二电压的压差,降低限流电阻模块的发热损耗。包括检测电路、驱动模块以及控制模块,控制模块分别与检测电路和驱动模块连接,驱动模块包括串联的电池模块和电池分断模块;检测电路,用于检测电池模块两端的第一电压和驱动模块两端的第二电压;当第一电压与第二电压之间的电压差小于或等于第一预设阈值时,控制模块控制预充继电器断开并控制第一继电器闭合以实现并机;控制模块在实现并机后控制限流电阻模块阻值减小,以降低第一电压与第二电压之间的电压差。

    一种电池热失控测试工装及电池热失控测试方法

    公开(公告)号:CN116858526A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310638187.7

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明提出了一种电池热失控测试工装,包括:第一平板,所述第一平板位于电池的防爆阀热失控泄压所影响的区域内;且所述第一平板受泄压冲击后可移动;力传感器,所述力传感器位于第一平板的移动路径内。本发明还提出了电池热失控测试方法,包括上述的一种电池热失控测试工装。本实施例公开的电池热失控测试工装能有效地获得电池防爆阀泄压冲击力的数据,因此有助于评估电池包内部防护材料的厚度选择和电池包上盖选择,并且,测试原理简单,测试所需的工装容易制作,成本低。

Patent Agency Ranking