-
公开(公告)号：CN102454658A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010529278.X
申请日：2010-10-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种臂架系统及其伸缩油缸，公开的臂架系统包括缸筒(21)、第一活塞杆(22)、第二活塞杆(23)和输送液压油进入伸缩油缸的芯管(24)，缸筒(21)具有套装第一活塞杆(22)的第一腔室，第一活塞杆(22)具有套装第二活塞杆(23)的第二腔室，第二活塞杆(23)具有套装芯管(24)的第三腔室，第一活塞杆(22)具有连通第一腔室和第三腔室的第一通道(221)，第二活塞杆(23)具有连通第二腔室和第三腔室的第二通道(231)。该伸缩油缸结构简单，易于加工，有效降低了油缸的装配难度和生产成本，并为工程设计带来便利，提高具有该臂架系统的工程车辆的经济适用性。
-
公开(公告)号：CN102425586A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110433240.7
申请日：2011-12-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B15/26
Abstract: 本发明公开了一种具有锁紧装置的液压油缸，包括活塞、活塞杆和锁紧装置，所述锁紧装置具有楔形孔和楔形件，所述锁紧装置处于锁紧状态时，所述楔形件卡所述活塞杆与所述楔形孔之间具有大端朝向小端的运动趋势。所述液压油缸需要锁紧时，将所述楔形件位于所述楔形孔与所述活塞杆之间的空隙夹紧所述活塞杆，将所述活塞杆在确定位置锁定。所述液压油缸由无杆腔内的液压油和所述锁紧装置共同作用，使得所述活塞杆在确定位置被锁定，能够保证所述活塞杆不会出现不受控回缩，提高了所述液压油缸工作的可靠性。本发明还公开了一种液压系统，包括上述液压油缸。本发明还公开了一种工程机械，包括上述液压系统。
-
公开(公告)号：CN102400966A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110294245.6
申请日：2011-09-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种上、下车切换装置，包括切换压力油路、回油油路与上车接口或者下车接口连通的第一换向阀，还包括集成阀体和第二换向阀；其中，所述集成阀体与第一换向阀和第二换向阀集成为一体，所述集成阀体的外表面上开设有压力油口、回油油口、上车接口、下车接口和负反馈平衡油口；所述第二换向阀设置在所述负反馈平衡油口与所述压力油口和回油油口之间，以切换所述负反馈平衡油口与所述压力油口或者回油油口导通。该上、下车切换装置有利于提高工程机械上下车系统的切换控制精度，为调节工作介质的压力及流量提供了可靠保障。在此基础上，本发明还提供一种应用该上、下车切换装置的供油系统及工程机械。
-
公开(公告)号：CN101732812B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200810178411.4
申请日：2008-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: A62C27/00
Abstract: 本发明公开了一种消防车辆的引水系统，包括引水管和测量所述引水管真空度的真空表，所述真空表与所述引水管之间设有自动保护装置，当所述引水管中通入正压水时，所述自动保护装置封堵所述引水管和所述真空表之间的连接通道。由于所述引水管中通入正压水时，所述真空表与正压水相隔离，因此即使没有正压量程所述真空表也不易受到损坏，有利于延长使用寿命并降低消防车辆的使用成本。此外，由于真空表不必设置正压量程，其负压量程的精度显然将显著提高，真空表因而可以可靠地工作。
-
公开(公告)号：CN101732812A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810178411.4
申请日：2008-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: A62C27/00
Abstract: 本发明公开了一种消防车辆的引水系统，包括引水管和测量所述引水管真空度的真空表，所述真空表与所述引水管之间设有自动保护装置，当所述引水管中通入正压水时，所述自动保护装置封堵所述引水管和所述真空表之间的连接通道。由于所述引水管中通入正压水时，所述真空表与正压水相隔离，因此即使没有正压量程所述真空表也不易受到损坏，有利于延长使用寿命并降低消防车辆的使用成本。此外，由于真空表不必设置正压量程，其负压量程的精度显然将显著提高，真空表因而可以可靠地工作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106050770A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610649593.3
申请日：2016-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用回油逻辑阀的紧急降落液压系统，在现有的系统上增设了回油逻辑阀；其设置在液压系统的回路中，在紧急降落中通过阻止液压油直接返回液压油箱、积累液压油产生系统压力满足工作平台的调平所需压力，以实现工作平台的二次调平；其中回油逻辑阀包括集成于一体的变幅补油单向阀（7）、紧急降落安全电磁阀（9）、逻辑溢流阀（14）、逻辑单向阀Ⅰ(15)以及逻辑单向阀Ⅲ(17)；本发明利用回油逻辑阀将紧急降落时臂架和平台的重力转换成液压动力，实现工作平台的二次调平，从而将作业人员安全送回地面。
-
公开(公告)号：CN106044664A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610650306.0
申请日：2016-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66F17/006 , B66F11/04 , B66F2700/09 , F15B11/08
Abstract: 本发明公开了一种快速升降斗液压锁紧系统，固定在马达支座（1）上的液压马达（2）、平衡阀（3）、换向阀（1‑1）以及控制梯架延伸导轨（5）伸缩的同步带传动机构（4）；至少一个具有抱死功能的制动器（6）；所述制动器（6）输入轴直接插装在液压马达（2）上、输出轴驱动、锁止同步带传动机构（4）从而控制梯架延伸导轨（5）的随意伸缩、停止，其中还公开了一种使用该系统的云梯消防车；本发明增设了制动器能够保证梯架延伸导轨伸缩时能够在任意位置停靠，有效锁止同步带传动机构，防止梯架延伸导轨出现滑移，确保升降小车运行安全可靠，保护升降小车中的人员上下小车时不会发生意外危险，避免二次伤害的发生。
-
公开(公告)号：CN105460819A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510720274.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卷扬紧急降落控制系统，包括由节流阻尼（7）、降落阀（8）以及顺序阀（9）共同组成的紧急降落控制阀；所述的紧急降落控制阀安装在平衡阀（3）与卷扬马达（5）之间的油路中，在液压系统动力失效的情况下能紧急放下升降平台（1-2）从而保证车辆及作业人员的安全；同时还公开了包括该系统的云梯消防车；本发明中的紧急降落控制阀具有紧急降落控制功能，在主系统动力失效的情况下，能紧急放下升降平台；并且紧急降落控制阀可以直接安装在现有方案的平衡阀和卷扬马达中间的油路中，不需要更改液压元件，具有安装方便，通用性好等优点。
-
公开(公告)号：CN103277355B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310249947.1
申请日：2013-06-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种登高平台消防车及其液压调平系统，液压调平系统包括调平油缸和调整调平油缸的电控调平装置，还包括液压源，以及位于登高工作平台的手动泵、手动换向阀，液压源供油至手动泵；手动换向阀在第一工作位置，手动泵连通调平油缸的有杆腔；在第二工作位置，出油口连通无杆腔；在第三工作位置，有杆腔以及无杆腔的油路截断。该系统中控制调平油缸的手动泵、手动换向阀等元件均手动控制，不依赖于整车电气系统，电气系统发生故障时，该手动调平控制装置可发挥其调平功能，调平可靠性提高。手动泵、手动换向阀等元件均置于登高工作平台上，由高空作业人员直接调控，及时解决调平问题，不再依赖操纵室内的操纵人员，提高安全系数。
-
公开(公告)号：CN102582425B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110430109.5
申请日：2011-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种行走液压控制系统，包括双向泵、第一左行走马达和第一右行走马达；还包括第一分流集流阀，其合流油口与所述双向泵的第一工作油口连通、其两个分流油口分别与所述第一左行走马达和第一右行走马达的第一工作油口连通；且所述第一左行走马达和第一右行走马达的第二工作油口均与所述双向泵的第二工作油口连通。与现有技术相比，本发明通过设置第一分流集流阀实现了左、右两侧行走马达的等量分流和等量集流，从而提高了行走液压马达的速度同步性，为控制车轮的不均匀摩擦提供了可靠保障。在此基础上，本发明还提供一种具有该行走液压控制系统的自行式工程机械。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.039 seconds)
