-
公开(公告)号：CN117869668A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410242026.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本发明涉及一种蒸汽管道的承载装置，属于蒸汽管道的承载技术领域。蒸汽管道的承载装置包括：承载梁，适于铺设蒸汽管道；支承组件，包括两个第一支承件，两个第一支承件沿承载梁的延伸方向靠近承载梁的两端设置；每个第一支承件具有设置于顶端的固定构件；第一连接组件，位于第一支承件的一侧，适于连接两个固定构件和承载梁，以使第一支承件支承承载梁；第二连接组件，位于第一支承件的另一侧，且适于连接每个固定构件和第一锚碇构件，第一锚碇构件沿第一方向位于承载梁的两端的外侧，以使第二连接组件的第二作用力与第一连接组件的第一作用力相互抵消。通过上述方式，可实现拉索角度小、边跨工作空间受限条件下的蒸汽管道的随桥铺设。
-
公开(公告)号：CN116084529B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211520248.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: E03F1/00 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03F11/00 , E03F7/00 , E03B3/02 , C02F9/00 , C02F1/00 , C02F1/52 , C02F1/76 , C02F3/12 , C02F3/30
Abstract: 本发明提供了一种夏热冬暖气候区海绵机场结构，所述海绵机场结构包括雨水收集结构，所述雨水收集结构用于收集机场处的雨水；污水处理结构，所述污水处理结构用于收集机场产生的污水并进行初级处理；中水处理结构，所述中水处理结构用于对雨水收集结构及污水处理结构处理后的水进行再次处理，形成中水。本发明通过在机场集成雨水收集结构、污水处理结构、中水处理结构，使机场本身具有水处理功能，通过对机场用水、雨水的收集处理，形成大量中水，来满足机场的灌溉、清洁等需要，降低对自来水网的依赖，实现海绵功能。
-
公开(公告)号：CN116429122A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310415003.0
申请日：2023-04-18
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GPS惯导技术的道路状况研判方法及系统，通过GPS惯导技术获取UTC时刻所对应的车辆行驶速度，由车辆行驶速度推导得到道路桩号或里程桩号，通过数据融合，将车辆行驶速度和道路桩号或里程桩号实时加载至视频上，进行可视化展示，从而实现道路状况的研判，有效解决了现有技术所存在的具有时间滞后性、画面覆盖面不够强和无法从视频中获取道路的位置信息、速度信息等缺陷。
-
公开(公告)号：CN112028514B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010916936.4
申请日：2020-09-03
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土的增韧方法。在超高性能混凝土的原料中添加碳纳米管、纤维素和磷酸锌表面修饰的钢纤维，混合均匀后制得混合料，将混合料按照构件主应力方向倒入，实现超高性能混凝土构件中纤维取向倾向于主应力方向。本发明添加碳纳米管、纤维素相较于单独添加碳纳米管或纤维素取得了更高的抗拉韧性，采用钢纤维定向、钢纤维表面修饰两种纤维增韧技术相较于单独使用一种纤维增韧技术取得了更好的增韧效果。综合四种措施，UHPC的抗裂强度提升了77.4％，抗拉强度提升了129.5％，峰值挠度提升了113.6％，说明该方案使得UHPC的抗裂、抗拉韧性有了显著的提升。
-
公开(公告)号：CN104775828B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510140813.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 广东省建筑设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性矩形断面地下隧道构造及其施工方法，该地下隧道构造包括隧道主体，隧道主体由隧道顶板(1)、隧道左侧壁(201)、隧道右侧壁(202)和隧道底板(3)构成，所述隧道顶板(1)包括平板部(101)，平板部(101)设置在隧道左侧壁(201)和隧道右侧壁(202)的顶面并与该两者刚接，其特征在于：所述的隧道顶板(1)还包括多个拱顶部(102)，所述拱顶部(102)为具有底面凹腔(1a)的六面体。本发明的矩形断面地下隧道构造具有稳定性高、施工成本低、施工工艺成熟的优点，特别适用于承重大，跨度大、施工范围受限制的地下隧道。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105369702A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510770691.8
申请日：2015-11-12
Applicant: 广东省建筑设计研究院 , 广东工业大学
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明公开了一种适用于防止地下空间结构振动的道路隔振系统及其施工方法，其在地下空间的建筑物顶板与其上方的行车路面即沥青路面之间设置钢弹簧浮置板，通过各个弹簧隔振器的弹簧剪切刚度和设置在浮置板左右两侧的柔性止水材料的压缩刚度组成浮置板的竖向支撑和横向支撑刚度，并通过剪力铰和设置在浮置板前后两端的柔性止水材料实现浮置板的垂向变形及纵向稳定性平缓无突变；并设置柔性止水材料、路缘石排水沟和纵向排水暗沟避免了雨水在浮置板与坡面层之间的间隙中积聚，防止户外环境雨水对弹簧隔振器的腐蚀损坏。本发明能够防止道路交通引起的地下空间结构振动，具有隔振效果好、能够在户外环境中长时间可靠工作、施工方便的优点。
-
公开(公告)号：CN118624163A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410672957.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 天津大学 , 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及沉管隧道出坞试验技术领域，公开了一种高流速梯度作用下沉管隧道出坞物理模型及试验方法，包括试验水池；试验模型，包括船坞模型和沉管隧道模型，船坞模型和沉管隧道模型分别设置在试验水池内，沉管隧道模型通过若干缆绳分别与船坞模型和若干拖轮连接，若干拖轮用于拖动沉管隧道模型进行出坞；造流系统，包括若干造流件，若干造流件沿轴向设置在试验水池一侧，造流件用于模拟水流；数据获取系统，包括监测装置和测量装置，监测装置和测量装置分别设置在试验水池上，监测装置用于获取沉管隧道模型的试验数据，测量装置用于获取缆绳的试验数据。本发明能准确模拟沉管隧道出坞过程，更合理反应高流速梯度作用下沉管运动响应与系缆力。
-
公开(公告)号：CN118548076A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411020011.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D11/28 , E04C3/04 , E04C3/32 , E02D29/045 , E04B1/24 , E04B1/58
Abstract: 本申请涉及一种转换支撑框架，属于工程建筑支撑结构技术领域。转换支撑框架包括第一边、第二边和混凝土层；第一边平行于第一方向，两个第二边设置于隧道的两侧，第一边的两端分别被两个第二边支撑，且第一边支撑隧道的顶壁；混凝土层包覆第一边和第二边；其中，第一边包括首尾相连的多个加强段和多个变形段，多个加强段和多个变形段交错设置，第一边支撑用于支撑隧道的上层空间的支撑柱，第一边与第二边及支撑柱接触的部位为加强段；变形段包括多个变形件，多个变形件沿第二方向间隔排列，变形件的两端分别与相邻的两个加强段接触。本申请实施例提供的转换支撑框架能够转换荷载使自身不易变形或损坏，提升隧道的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118441546A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410617181.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度中承式钢箱系杆拱桥的钢箱拱肋交叉节点结构，包括整体呈X型分布的钢箱拱肋交叉节点，钢箱拱肋交叉节点由两个对称分布的钢箱拱肋节段呈锐角夹角交叉焊接形成，钢箱拱肋节段采用六边形异形截面中空钢箱拱肋结构；钢箱拱肋节段包括拱肋顶板、拱肋底板和两个拱肋腹板，拱肋腹板包括呈钝角夹角分布连接的上腹板和下腹板；两个钢箱拱肋节段的拱肋顶板共用一个呈X型分布的顶板，两个钢箱拱肋节段的拱肋底板共用一个呈X型分布的底板。本发明解决了大跨径空间钢箱拱肋存在两拱肋的顶底板在相交节点处难以共面而存在受力不均、强度和稳定性不足的问题，且节点构造简单，易于制作安装且容易牢固焊接。
-
公开(公告)号：CN118309099A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410720718.1
申请日：2024-06-05
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种跨河水下建筑基础及跨河桥塔，属于水下建筑技术领域。包括入水基础和负载基础；入水基础的标高低于水位面；负载基础的标高高于水位面；入水基础包括：第一基础体和第二基础体；第二基础体沿第一方向倾斜，以及沿第二方向倾斜；第二基础体包括荷载壁和导流壁；荷载壁和导流壁围合成一楔形结构；荷载壁为第二基础体沿第二方向具有的端面，以用于负荷水流的作用力；导流壁为第二基础体沿第一方向具有的端面，以用于对水流导流。本发明显著提高了基础体的抗冲击能力、结构稳定性和抗水流冲刷能力。楔形结构的力分解和荷载分布优化，减少了集中应力和结构疲劳，延长了结构的使用寿命，确保了基础在复杂水流环境中的可靠性和耐久性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.026 seconds)
