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公开(公告)号：CN116403406A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310586535.0
申请日：2023-05-24
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0962
Abstract: 本发明公开一种针对城市高架快速路车辆合流的指导系统及方法，所述指导系统包括合流指导装置和车载装置，合流指导装置设置在不影响正常交通的合流区域的边缘，车载装置安装于车辆内部，车载装置用以获取主路车流中车辆的行驶速度和位置以及支路车辆的速度和位置，并传输至合流指导装置，结合合流指导装置采集的车辆视频信息，根据车辆合流指导相关算法对支路车合流到主路车流进行安全高效的指导，并且通过车载装置的语音模块和显示模块显示给支路合流车辆驾驶员，同时也给予主路车辆驾驶员有关合流信息的提醒，实现安全和高效合流，本方案创新合流指导，具有较高的实际应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN110082283B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201910435938.9
申请日：2019-05-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: G01N15/14
Abstract: 本发明公开了一种大气颗粒物SEM图像识别方法及系统，属于大气环境技术领域，其特征在于：所述大气颗粒物SEM图像识别方法至少包括：S1、采集含有PM2.5的大气颗粒物，并将大气颗粒物附着到滤膜上；S2、进行大气颗粒物SEM成像；S3、识别并分析大气颗粒物SEM图像；具体为：获得大量的PM2.5的SEM图像后，对颗粒物的形貌特征进行观察，并根据EDX能谱分析报告分析颗粒物的化学成分；S4、基于卷积神经网络的方法对大气颗粒物的形状进行识别与分类；通过采用上述技术方案：本发明将传统技术与图像处理技术相结合对大气颗粒物进行分类识别，可以为大气污染的源解析以及进行科学的控制防治提供有力的支持。
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公开(公告)号：CN110047301B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910315311.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/08 , G08G1/095 , G08G1/0962
Abstract: 本发明公开一种城市快速路智能交叉口左转车辆检测及信号控制系统和方法，包括车载单元和交叉口检测及控制单元，车载单元用以获取车辆的行驶状态信息，并将其传输给交叉口检测及控制单元进行分析处理，实现基于交通流数据对当前交叉口的可变进口道线、动态车道标识板、信号灯组以及方向允许标识板的调控，并对当前行驶车辆发送相应的行进指导信息，有效解决城市快速路交叉口左转车道利用率低的问题，通过对左转车道在交叉口设置的动态车道标识板，并在控制交叉口前方检测驶入车辆的行进情况，基于动态车道标识板的变化实现对左转车道的合理利用，从而提高左转车道利用率及快速路的通行效率，并缓解交通拥堵问题。
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公开(公告)号：CN109922428B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910168790.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明提供一种危险气体泄漏源快速远距离定位及应急保障系统包括：灾害预警事故指挥管控平台，监控网络以及多个监测点；解决无线信号稳定性问题，本发明通过优化多频段信号的载波幅度调制电路及天线设计，采用二进制树形搜索算法及信号瞬时参数提取技术和信号特征参数提取技术，来解决无线信号稳定性。本发明提高定位精度，对罐体林立、遮挡物较多的复杂环境生产区域进行现场调研，在项目组现有定位技术储备基础上，通过改进通信协议、建立数学模型以及现场工业测试等手段，完善无线定位技术的信号传输可靠性、算法精度，以提高定位的准确性。
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公开(公告)号：CN110047301A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910315311.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/08 , G08G1/095 , G08G1/0962
Abstract: 本发明公开一种城市快速路智能交叉口左转车辆检测及信号控制系统和方法，包括车载单元和交叉口检测及控制单元，车载单元用以获取车辆的行驶状态信息，并将其传输给交叉口检测及控制单元进行分析处理，实现基于交通流数据对当前交叉口的可变进口道线、动态车道标识板、信号灯组以及方向允许标识板的调控，并对当前行驶车辆发送相应的行进指导信息，有效解决城市快速路交叉口左转车道利用率低的问题，通过对左转车道在交叉口设置的动态车道标识板，并在控制交叉口前方检测驶入车辆的行进情况，基于动态车道标识板的变化实现对左转车道的合理利用，从而提高左转车道利用率及快速路的通行效率，并缓解交通拥堵问题。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108010380A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810008188.2
申请日：2018-01-04
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明提出一种路边停车位管理与泊车智能协同系统及其方法，所述系统包括采用短距离无线通信方式通信的车位信息检测装置和车位感知诱导装置，车位信息检测装置包括车位信息检测模块、信息处理模块，车位感知诱导装置包括控制模块、定位模块和显示模块；车位信息检测模块检测路边停车位使用状态，并通过电子地图的形式根据实际车流量情况发布至区域内安装有车位感知诱导装置的车辆，引导其有效泊车；同时，泊车结束后即将离开的车辆也可将其所在的停车位信息发布至其他车位感知诱导装置。本方案方便驾驶员提前预知空闲车位所在位置，并通过电子地图的形式显示停车位信息，由车位感知诱导装置直接引导至空闲停车位处，有效减少寻找停车位时间，同时提高路边停车位的使用效率，具有较高的实用价值和推广前景。
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公开(公告)号：CN106017854A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610554830.8
申请日：2016-07-14
Applicant: 山东科技大学
IPC: G01M9/04
CPC classification number: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种粉尘环境模拟测量系统，其包括环形风洞、粉尘发生装置、风机和粉尘传感及监测系统；环形风洞包括按逆时针方向首尾依次连接的扩压段、第一拐角段、紊流段、第二拐角段、混合段、稳定段、收缩段和实验段。本发明通过对环形风洞合理设计，使得环形风洞内产生的粉尘环境能够有效避免外界的干扰，保证粉尘环境的稳定；在进行测量粉尘浓度试验时，粉尘发生装置可以调节喷入环形风洞内的粉尘流量，定量的粉尘喷入环形风洞中，粉尘发生装置的出尘口方向与气流方向相反，使得粉尘与空气能够充分混合，设置混合段、稳定段和收缩段可以为实验段提供均匀稳定、浓度可调的粉尘环境，可进行产品的环境可靠性测试、准确度校正等试验。
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公开(公告)号：CN118447703B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410887985.8
申请日：2024-07-04
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0969 , G08G1/07
Abstract: 本发明所述的一种交叉口右转车辆通行管理系统及方法，基于实时获取右转车辆位置、车辆在下一交叉口的行驶需求等信息，继而提供右转车辆轨迹规划方案以生成相应的车辆右转指导信息，对右转车辆通过交叉路口进行安全的指导，达到实现右转车辆安全、高效的通过、提升交叉路口通行能力和缓解交通拥堵的目的。由车外子系统和车载子系统组成，车外子系统获取右转车道驶入车辆的实时信息，实施右转车辆通过交叉口的轨迹规划并生成车辆右转指导信息，将该指导信息传输给车载子系统；车载子系统将车辆的位置和车辆在下一交叉口的行驶需求传送给车外子系统，接收来自车外子系统的车辆右转指导信息并将该信息显示和语音提醒给驾驶员以进行通过交叉口指导。
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公开(公告)号：CN117978553B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410381522.4
申请日：2024-04-01
Applicant: 山东科技大学
IPC: H04L9/40 , H04L67/104
Abstract: 本发明公开一种面向城市区域交叉口的交通数据管理系统及方法，属于交通数据管理技术领域，首先搭建交叉口区块链网络，建立交叉口Fabric联盟链，以各交叉口的RSU为区块链节点，每个节点记录同一份交通数据账本，实现交通区域内所有交叉口交通数据的记录存储；此外，利用IPFS的存储特点对交通数据原始数据进行存储和调用，实现交叉口交通数据的管理，并将RSU和交叉口数据管理端设备加入该联盟链。本方案通过利用区块链技术存储交叉口交通数据的管理信息，结合IPFS技术存储交叉口交通数据，同时还可以调用IPFS所存储的交叉口交通数据，有效克服当前交叉口交通数据中心化管理的弊端，提高交通数据管理的安全性和有效性。
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