公开(公告)号：CN101437709A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200780016612.8

申请日：2007-05-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  关塚诚 ,  今村谦二 ,  根崎琢也

IPC: B60R21/20

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/206 ,  B60R21/2346 ,  B60R2021/23169 ,  B60R2021/23324

Abstract: 一种设置在转向管柱上的膝部气囊，在碰撞时迅速将膝部气囊膨胀展开于乘客的膝部与仪表板之间的狭窄空间内。车辆用膝部气囊装置(10)的膝部气囊(36)，由沿着仪表板(12)一侧向车辆宽度方向延伸的第1膨胀部(38)；和展开于乘客膝部一侧的第2膨胀部(46)所构成。用于供给从充气装置(22)喷出的气体的气体供给口(42)被设定在第1膨胀部(38)一侧。该气体供给口(42)与被设置在膝部气囊(36)左右端部的一对保护部(46)沿车辆宽度方向被配置在大致同一直线上，且第1膨胀部(36)作为气体流道连通二者。因此，在前方碰撞时，即使仪表板(12)与乘客膝部之间的空隙(48)很狭窄，也能够迅速地使一对保护部(46)向该狭窄空隙(48)膨胀展开。

公开(公告)号：CN101253075A

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200680031777.8

申请日：2006-08-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关东自动车工业株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  山田诚之 ,  竹中研一 ,  铃木慎哉 ,  平井悟

IPC: B60R21/233

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2346 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/23382

Abstract: 一种乘客座位安全气囊(32)，其包括左安全气囊(44)、右安全气囊(46)和根部(48)。条带(70)设置在根部(48)内，当乘客座位安全气囊装置(10)工作时所述根部(48)通过从充气装置(28)注入的气体而膨胀。所述条带(70)将所述根部(48)的底端部(48B)连接到连接根部(48C)。此外，设置所述条带(70)，以使得在示出膨胀的根部(48)的侧视图中在前侧上的周边长度(L2)大于或等于在后侧上的周边长度(L1)。

公开(公告)号：CN107672555A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710600661.1

申请日：2017-07-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  杉山元规

IPC: B60R22/46 ,  B60R21/013 ,  B62D1/04

Abstract: 公开了一种用于车辆的乘员保护装置，包括：预张紧器，其将张力施加到织带，所述织带被构造为约束就座于车辆座椅中的车辆乘员的上身；振动单元，其被构造为振动所述车辆乘员接触的接触部；单个操作部，其在接收到操作所述振动单元的指令的情况下操作所述振动单元，并且在接收到操作所述预张紧器的指令的情况下操作所述预张紧器；以及控制部，其在要振动所述振动单元的情况下将振动所述振动单元的指令输出到所述操作部，并且，在要操作所述预张紧器的情况下将操作所述预张紧器的指令输出到所述操作部。

公开(公告)号：CN106696883A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201610822062.X

申请日：2016-09-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  中岛敦

IPC: B60R21/203 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2334 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/2032 ,  B60R2021/23386 ,  B60R21/16 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2334

Abstract: 一种用于驾驶员座椅的安全气囊装置，包括：方向盘；轮垫部；主体安全气囊，其构造成接收气体供给从而充气并在所述方向盘的车辆后侧展开；侧部室，其设置在所述主体安全气囊的车辆横向方向上的侧部处，并且所述侧部室构造为接收来自所述主体安全气囊的气体供给从而充气并从所述主体安全气囊的所述侧部朝向所述车辆后侧展开；以及调节拴系绳，其将所述主体安全气囊连接至所述侧部室的后部或前后方向中间部，并且所述调节拴系绳限制所述侧部室沿所述车辆横向方向朝向远离所述主体安全气囊的中心的一侧倒塌。

公开(公告)号：CN103538549B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201310284977.6

申请日：2013-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修

IPC: B60R21/02 ,  B60R21/2165 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/08 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/2074

Abstract: 一种车辆座椅（10），包括：弹出导管（18），其收纳在座椅靠背（14）中，并且当气体被供给至其中时突出在所述座椅靠背（14）上方而展开；张力布（22），其收纳在座垫（12）的侧面部分和所述座椅靠背（14）的侧面部分中，并且随着所述弹出导管（18）展开的张力而展开；以及背张力布（26），其在所述张力布（22）相反侧的一个端部由所述座椅靠背（14）支撑，所述背张力布的另一个端部连接至所述张力布（22）的上端部，并且当就座乘员被所述张力布（22）约束时，所述背张力布受到在座椅宽度方向上的张力。

公开(公告)号：CN103079885B

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201180042626.3

申请日：2011-08-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修

IPC: B60N2/427 ,  B60N2/42 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60N2/4235 ,  B60N2/42 ,  B60N2/4256 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/986 ,  B60N2002/026 ,  B60R21/207

Abstract: 一种包括槽状薄部（54，56，58）的设备，所述薄部（54，56，58）的长度方向为竖直方向并且在前后方向上以预定的间隔被设置在座椅侧面装饰件（42）的臀点（HP）的前面。当碰撞体（72）碰撞所述座椅侧面装饰件（42）并且负荷被施加到所述座椅侧面装饰件（42）时，首先，应力集中在薄部（54，56，58）处，并且然后所述座椅侧面装饰件（42）的薄部（54）与薄部（56）之间的区域，以及所述座椅侧面装饰件（42）的薄部（56）与薄部（58）之间的区域变形从而在所述车辆宽度方向上向内运动。因此，所述坐垫（12）将在臀点（HP）的前面容易地上升，并且因此能够防止或者抑制所述坐垫（12）在臀点（HP）处上升。

公开(公告)号：CN102753398B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201080062851.9

申请日：2010-06-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/205

CPC classification number: B60R21/235 ,  B60R21/231 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23576

Abstract: 本发明提供一种副驾驶席用安全气囊。本发明的目的在于，在使布片共用化的同时，仅通过改变缝制线，就能够制作与车辆相对应的多种安全气囊。该副驾驶席用安全气囊通过利用在车宽方向上对置且被相互缝制在一起的内侧布片(12)、和以从车宽方向上的两侧夹着该内侧布片(12)的方式设置的外侧布片(14)而构成，所述副驾驶席用安全气囊中设置有位于车宽方向左侧的左侧气囊部(16)及位于车宽方向右侧的右侧气囊部(18)，左侧气囊部(16)和右侧气囊部(18)之间的乘员侧的凹部(22)的形状通过内侧布片(12)彼此间的缝制线(S1)来进行设定。

公开(公告)号：CN104024059A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201180076107.9

申请日：2011-12-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/01552 ,  B60R2021/0023 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23107

Abstract: 本发明提供一种汽车用安全气囊系统。汽车用安全气囊系统(10)包括：副驾驶席用安全气囊(40)，其被收纳在仪表板(26)中的副驾驶席(28)侧，且通过第一充气装置(38)进行工作而被供给气体从而向副驾驶席(28)侧膨胀展开；帘式安全气囊(62)，其被收纳在上边梁部(56)与顶棚内衬(58)之间，且通过第二充气装置(64)进行工作而被供给气体从而在前侧门(88)的内侧被膨胀展开；控制器(82)，其与第一充气装置(38)及第二充气装置(64)相连接，且在微弱的重叠碰撞时在使第一充气装置(38)进行工作之后且在副驾驶席用安全气囊(40)的膨胀展开结束之后，使第二充气装置(64)进行工作。

公开(公告)号：CN103747986A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201180072852.6

申请日：2011-08-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  藤原祐介

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/239

CPC classification number: B60R21/239 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23382

Abstract: 本发明获得一种能够通过简单的结构来同时实现侧面安全气囊的初始约束性能的提高与对乘员胸部的负载的降低的汽车用侧面安全气囊装置。在本侧面安全气囊装置中，通过使主布片（24）与侧面布片（28）的缝制部S1在一部分处被中断从而形成有通气孔部40。此外，被设置于主布片（24）以及侧面布片（28）上的片状物（24A、28A），从通气孔部（40）被插入到胸部腔室（34）之内。这些片状物（24A、28A）通过胸部腔室（34）的内压而将通气孔部（40）闭塞到至少侧面安全气囊（20）在乘员与车门内装饰之间膨胀展开为止。另一方面，当由于胸部腔室（34）在乘员与车门内装饰之间被压缩从而使胸部腔室（34）的内压上升时，片状物（24A、28A）将向安全气囊主体部（30）的外侧被推出，从而使通气孔部（40）被开放。

公开(公告)号：CN103538549A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310284977.6

申请日：2013-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 深渡瀬修

IPC: B60R21/02 ,  B60R21/2165 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/08 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/2074

Abstract: 一种车辆座椅（10），包括：弹出导管（18），其收纳在座椅靠背（14）中，并且当气体被供给至其中时突出在所述座椅靠背（14）上方而展开；张力布（22），其收纳在座垫（12）的侧面部分和所述座椅靠背（14）的侧面部分中，并且随着所述弹出导管（18）展开的张力而展开；以及背张力布（26），其在所述张力布（22）相反侧的一个端部由所述座椅靠背（14）支撑，所述背张力布的另一个端部连接至所述张力布（22）的上端部，并且当就座乘员被所述张力布（22）约束时，所述背张力布受到在座椅宽度方向上的张力。