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    汽车用侧面安全气囊装置
    4.
    发明公开
    汽车用侧面安全气囊装置 失效

    公开(公告)号：CN103747986A

    公开(公告)日：2014-04-23

    申请号：CN201180072852.6

    申请日：2011-08-31

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 深渡瀬修 ,  藤原祐介

    IPC: B60R21/207 ,  B60R21/239

    CPC classification number: B60R21/239 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23382

    Abstract: 本发明获得一种能够通过简单的结构来同时实现侧面安全气囊的初始约束性能的提高与对乘员胸部的负载的降低的汽车用侧面安全气囊装置。在本侧面安全气囊装置中，通过使主布片（24）与侧面布片（28）的缝制部S1在一部分处被中断从而形成有通气孔部40。此外，被设置于主布片（24）以及侧面布片（28）上的片状物（24A、28A），从通气孔部（40）被插入到胸部腔室（34）之内。这些片状物（24A、28A）通过胸部腔室（34）的内压而将通气孔部（40）闭塞到至少侧面安全气囊（20）在乘员与车门内装饰之间膨胀展开为止。另一方面，当由于胸部腔室（34）在乘员与车门内装饰之间被压缩从而使胸部腔室（34）的内压上升时，片状物（24A、28A）将向安全气囊主体部（30）的外侧被推出，从而使通气孔部（40）被开放。

    车辆乘员膝部保护装置
    7.
    发明授权
    车辆乘员膝部保护装置 有权

    公开(公告)号：CN103140385B

    公开(公告)日：2015-09-30

    申请号：CN201180047483.5

    申请日：2011-09-28

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 藤原祐介

    IPC: B60R21/00 ,  B60R21/045 ,  B62D25/14

    CPC classification number: B60R21/045 ,  B60R2021/0051

    Abstract: 提供了一种车辆乘员膝部保护装置，在该装置中，上托架的前端部固定至仪表板加强件；下托架和膝部板件经由上托架被仪表板加强件支撑。因而，例如，通过固定下托架和膝部板件至上托架来制造组件然后仅固定上托架的前端部至仪表板加强件，所述车辆乘员膝部保护装置可以连接至仪表板加强件。

    车辆侧面安全气囊装置
    8.
    发明授权
    车辆侧面安全气囊装置 失效

    公开(公告)号：CN102627093B

    公开(公告)日：2015-06-17

    申请号：CN201210027469.5

    申请日：2012-02-03

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 深渡瀬修 ,  藤原祐介

    IPC: B60R21/207 ,  B60R21/21 ,  B60R21/233

    CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23382

    Abstract: 本发明涉及一种车辆侧面安全气囊装置，具有：充气装置（14），其在侧面碰撞时排出气体；侧面安全气囊（16），其通过将乘员侧基布（24）缝合到车身侧基布（26）上而形成，所述侧面安全气囊（16）在被收纳时折叠，而在从所述充气装置（14）供给气体时膨胀以展开到在车辆座椅（12）中就坐的乘员（30）和车身侧部（34）之间的空间中；以及拴系件（18），其将所述乘员侧基布（24）的在车辆的纵向上的中间部位与所述乘员侧基布（24）或所述车身侧基布（26）的在所述车辆的纵向上的后部部位连结，并且所述拴系件（18）将所述侧面安全气囊（16）分隔成主腔室（28）和后腔室（32），在展开期间，所述主腔室（28）与所述乘员（30）的侧面部（30A）接触，所述后腔室（32）与所述乘员（30）的后部（30R）接触。

    仪表板组件
    9.
    发明授权
    仪表板组件 失效

    公开(公告)号：CN103025586B

    公开(公告)日：2015-04-29

    申请号：CN201180035937.7

    申请日：2011-04-11

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 藤原祐介 ,  深渡瀬修

    IPC: B60R21/215 ,  B60R21/205

    CPC classification number: B60R21/215 ,  B60R21/205

    Abstract: 本发明提供一种仪表板组件，其能够抑制在安全气囊膨胀展开时装饰板脱落的情况。在仪表板组件（10）中，形成在保持器（22）的框部（28）上的开口部（32）通过安全气囊门（52）的门主体部（52A）、和门邻接部（62）而被封堵，其中，所述门邻接部（62）以与该门主体部（52A）的车辆下侧邻接的方式而被形成在装饰板（60）上。在门邻接部（62）中，其主体部（62A）与形成在铰链部件（68）的上部上的接合部（70）接合，且以能够向车辆下侧开放的方式而被该铰链部件（68）支承。此外，在铰链部件（68）的下部上形成有第一固定部（72），该第一固定部（72）被固定在，设置于仪表板基体构件（12）上的手套箱（76）的开口部（78）中的上边缘部（78A）上。

    车辆用侧面安全气囊装置
    10.
    发明公开
    车辆用侧面安全气囊装置 无效

    公开(公告)号：CN104487294A

    公开(公告)日：2015-04-01

    申请号：CN201380038762.4

    申请日：2013-06-13

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 藤原祐介

    IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2346 ,  B60R21/261

    CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/237 ,  B60R21/26 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23386

    Abstract: 本发明抑制了膨胀展开时的安全气囊的窜动，并且提高了零件向座椅靠背框架安装的安装顺序的自由度。在本发明的车辆用侧面安全气囊装置(10)中，安全气囊(20)在被设定于上下方向中间部(20M)的后端部上的固定部(20F)处，经由充气装置(28)而被固定于座椅靠背框架(16)的侧面框架部(16A)上。在该安全气囊(20)的后端部的上部(20U)侧处，形成有插入了反力板(26)的上端部的上侧被插入部(38)，在安全气囊(20)的后端部的下部(20L)侧处，形成有插入了反力板(27)的下端部的下侧被插入部(40)。该反力板(26)与安全气囊(20)和充气装置(28)等一起被组件化，并经由充气装置(22)而被固定于侧面框架部(16A)上。

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