一种缓释型沸石分子筛一体化保护剂及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN110205864B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201910465351.2

    申请日:2019-05-30

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明涉及一种缓释型沸石分子筛一体化保护剂及其制备方法与应用,保护剂包括溶剂以及分散在溶剂中的缓释型沸石分子筛材料,缓释型沸石分子筛材料包括沸石分子筛以及同时负载在沸石分子筛上的碱土金属、银;保护剂制备时,先将含有碱土金属盐及银盐的有机溶液与沸石分子筛混合后进行反应,后经过滤、洗涤、焙烧,并分散在溶剂中,即得到保护剂;保护剂用于纸张的脱酸抑菌。与现有技术相比,本发明中的保护剂具有制备方法简单、碱量和碱强度可控、对纸张阻燃、兼具脱酸和抑菌功能、且无毒无污染的特点,脱酸抑菌方法具有长效安全脱酸和有效抑菌效果,对纸张色差和颜料无明显影响,适合于大规模一体化脱酸抑菌操作。

    一种聚合物太阳能电池织物及其制备方法

    公开(公告)号:CN108767114B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201810515592.9

    申请日:2018-05-25

    Applicant: 复旦大学

    Inventor: 彭慧胜 刘鹏 高真

    Abstract: 本发明属于太阳能电池技术领域,具体为一种聚合物太阳能电池织物及其制备方法。本发明利用包覆有纳米二氧化锌层的钛丝做为负极,通过提拉浸涂的方法在其上分别涂覆活性层与空穴传输层,最后将涂覆好的钛丝与棉线作为经线,镀银尼龙复丝与棉线作为纬线进行编织,形成柔性透气的聚合物太阳能电池织物。单根聚合物太阳能电池在织物中的光电转化效率可达1.62%。通过调节编入织物聚合物太阳能电池的个数与连接方法可以实现五根串联器件的开路电压为2.1V,五根并联器件的短路电流为0.23mA。本发明制备工艺简单,成本低,制备的产物柔性好,透气性好,可作为衣服等便携的供电装置应用于人们日常生活中去。

    一种基于碳纳米管纤维的电加热织物及其制备方法

    公开(公告)号:CN107805865A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711041021.8

    申请日:2017-10-30

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明具体为一种基于碳纳米管纤维的电加热织物及其制备方法。本发明制备方法包括:通过浮动催化化学气相沉积法制备碳纳米管纤维;将多根碳纳米管纤维并束加捻形成初级结构纤维,从而赋予其耐高温性能;维继续加捻直至产生螺旋结构,并使螺旋结构连续贯穿整束纤维,形成多级螺旋结构纤维,从而赋予其高度可拉伸性,以及优良的保温性能;将多级螺旋结构的碳纳米管纤维与普通纺织纤维以及少量金属纤维混纺,得到电加热织物。本发明中,该结构使此纤维高达150%的断裂伸长率,具有超过1000 ℃/s的超快热响应速度,较低的施加电压,以及超过5000次循环的加热稳定性。制备的加热织物质轻柔韧,具有优异加热性能,在可穿戴智能服饰领域具有良好的应用前景。

    舰船与尾迹的网格模型的融合与优化方法

    公开(公告)号:CN106649992A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611012249.X

    申请日:2016-11-17

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明属于海洋遥感监测技术领域,具体为舰船与尾迹的网格模型的融合与优化方法。本发明涉及计算流体力学和计算电磁学技术,具体步骤为:(1)利用对舰船与尾迹模型的先验知识,分别确定舰船模型与尾迹模型的交叠区域;(2)求出交叠区域舰船模型与尾迹模型中三角面元的交点;(3) 对散点云进行二维Delaunay剖分,获得初始网格融合模型;(4)消除畸形三角面元,优化网格模型。一系列复杂模型的融合测试表明,本发明提出的算法适用于不同网格密度、不同结构的舰船与粗糙海面、舰船与尾迹等的网格模型的融合。算法无需附加条件即可稳健运行,可减少网格单元数目,完全去除畸形三角面元。

    海面运动舰船湍流尾迹的数值仿真方法

    公开(公告)号:CN105279330A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510693544.5

    申请日:2015-10-24

    Applicant: 复旦大学

    CPC classification number: Y02T90/50

    Abstract: 本发明属于海洋流体力学和海洋遥感监测技术领域,具体为一种海面运动舰船湍流尾迹的数值仿真方法。舰船湍流分为两类:船尾射流和船侧涡流对;舰船湍流数值模拟是基于湍流尾迹宽度和湍流能量衰减谱的半经验公式,采用双线性叠加法。具体模拟步骤是:一、舰船湍流宽度计算,由给定舰船参数(长度、宽度、航速等),根据湍流尾迹宽度半经验公式计算尾迹宽度;二、根据舰船长度、宽度、航速、船型系数、船体阻力系数等参数计算舰船两侧的涡流速度;三、将海面剖分成网格,用基于舰船尾迹湍流谱的双线性叠加法计算网格点处的湍流起伏高度。该方法原理简单、计算量小、容易实现,能够准确地模拟出舰船湍流尾迹的主要几何特征,尤其是湍流起伏高度,与实测结果吻合较好。

    基于胎压检测的渣土车载重监控系统

    公开(公告)号:CN104517441A

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310462162.2

    申请日:2013-09-30

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明属智能测控技术领域,涉及一种基于胎压检测的渣土车载重监控系统;该系统由胎压检测模块、管理监控模块和远程监控服务器三大部分组成,所述胎压检测模块通过胎压检测的方式对渣土车进行测重,每个轮胎的胎压和温度信息都通过无线数传的方式发送至所述管理监控模块,所述管理监控模块经过计算得到载重信息,通过GPRS模块将渣土车的载重、位置和速度信息上传至远程监控服务器。本发明可方便地对渣土车进行实时测重、测速和跟踪,有效监控和治理渣土车“超载”、“超速”和“随意倾倒”三大顽症,并为此类违规行为提供了处罚和责任认定的依据。

    基于4G基站的公交车上人数统计方法

    公开(公告)号:CN103955977A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410179511.4

    申请日:2014-04-30

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明属于智能交通以及手机基站通信技术领域,具体为一种基于4G基站的公交车上人数统计方法。本发明通过统计位于车载4G手机基站覆盖范围内的手机数目实现人数的统计,包括以下步骤:①在公交车上搭载4G手机基站,用于捕获其覆盖范围内的移动设备ID;②公交调度中心获取基站信息数据,在公交车进入稳定行驶阶段时,通过对4G手机基站覆盖范围内的移动设备的数目进行数据处理,对某一时刻该公交车上的人数以及某一站点处上下车乘客的数目进行统计。本发明具有自动识别、判断与统计的特点,并且可以实时获取公交车的运行状况。

    一种星载合成孔径雷达增益的调控方法及调控系统

    公开(公告)号:CN116047422A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310076796.8

    申请日:2023-01-16

    Applicant: 复旦大学

    Abstract: 本发明公开一种星载合成孔径雷达增益调控方法及调控系统,涉及卫星遥感探测领域,方法包括根据地面照射目标与卫星的位置关系以及星‑地运动模型,得到目‑地运动模型;根据目‑地运动模型,计算星载合成孔径雷达的入射角;根据地面照射目标所处位置的环境,或根据所述入射角以及所述地面照射目标所处位置的环境,计算地面照射目标所处位置的散射系数;计算所述地面照射目标截面积;根据入射角、散射系数以及地面照射目标截面积,计算增益控制参数;根据增益控制参数调控所述星载合成孔径雷达的增益,本发明提前根据已有知识将该区域的增益值计算出来,不必等着回波信号到达才控制回波采样,从而弥补了GEOSAR系统的高延迟缺陷。

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