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公开(公告)号：CN117151495A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311186435.5
申请日：2023-09-14
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F16/25
Abstract: 本发明公开了一种光伏发电系统运行效率评估分析方法，涉及运行效率评估技术领域，包括对指定地区的光伏发电电源结构数据进行分析，由此计算指定地区的光伏发电电源结构评估符合指数、指定地区光伏发电第一结构评估符合指数、指定地区光伏发电第二结构评估符合指数、指定地区光伏发电系统运行效率评估指数以及对指定地区光伏发电系统运行效率进行解析，最后筛分了指定地区光伏发电系统运行水平并予以提示。通过对电源结构数据、以及光伏发电系统的运行数据进行全面和具体的分析，有助于识别问题、优化运维策略、提高发电性能、实现资源的最大利用，并最终提高光伏发电系统的整体效率和可持续性。
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公开(公告)号：CN117096804A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311098360.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及电力设备领域，具体是涉及一种配电网线缆固定装置，包括底板和连接结构，底板的上端设置有夹持紧固结构，夹持夹紧结构包括安装板，安装板的上表面设置有两个第一限位结构，底板与安装板之间设置有收放结构，收放结构包括旋转结构，安装板的两端均设置有驱动结构，驱动结构包括连接块，连接块的一端设置有活动杆，活动杆的一端设置有密封挡片，活动杆的外部套设有筒体，筒体的开口端设置盖板，筒体的底部与密封挡片之间设置有热膨胀介质，筒体的一端设置有支撑柱；本发明设置夹持紧固结构、旋转结构和驱动结构，从而实现根据环境温度自动调整高压电线的长度，避免工作人员逐一调整配电网上的高压电缆。
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公开(公告)号：CN115906389A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211180827.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网上海市电力公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , H02J3/00 , B60L58/12 , G06F111/04 , G06F111/08
Abstract: 本发明的考虑电动汽车充电时空耦合特性的评估方法、系统及存储介质，包括根据实际的道路网、抽象网络拓扑结构，结合电网约束生成路网邻接矩阵，建立基于图论的路网‑电网映射模型；从时间、空间、活动目的行为信息生成出行链，对出行特征的概率化建模；采用Dijkstra算法计算电动汽车行驶最短路径；根据车辆信息和充电设施信息，生成电动汽车充电需求和充电时间，建立电动汽车充电模型；采用蒙特卡洛算法生成电动汽车的出发时间、抵达时间、离开时间、抵达时刻荷电水平不确定性参数信息；模拟一天内的电动汽车充电行为得到充电负荷曲线，评估电动汽车充电区域的负荷可控性。本发明基于负荷时空耦合特性，有利于研究不同节点的可调度容量和可调度时段。
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公开(公告)号：CN114357677A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111663600.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法，包括：1)选取影响电动汽车充放电配网节点电压变动的风险因素；2)分析各风险因素之间的依赖关系，构建贝叶斯网络拓扑结构；3)对所述风险因素进行概率计算；4)进行电压越限风险评估。本发明基于贝叶斯网络方法进行电动汽车充放电配网节点电压越限风险，提出了相应的计算模型，风险评估的过程主要包括风险因素识别、模型构造、定量计算，利用了贝叶斯的条件独立性假设这一特性，简化了模型的计算复杂度，能够快捷有效指导电动汽车充放电配网节点规划和配置。
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公开(公告)号：CN113313403A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110659399.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开基于规模化大功率电动汽车充放电的配电网综合评价方法、设备、系统及存储介质，本发明通过根据设置的采集时间段对各充电站内各电动汽车的充电参数进行检测，以此统计各采集时间段各充电站对配电网的充电安全评价系数，与此同时在各采集时间段对各充电站对应各级别充电线路的实际流经电流进行检测，以此统计各采集时间段各充电站对配电网的充电线路安全评价系数，从而综合以上评估各采集时间段各充电站对配电网的综合运行安全评价系数，实现了在大规模电动汽车接入配电网后对配电网安全运行状况的综合评价，弥补了目前对配电网运行状况评价方式存在的弊端，扩展了评价指标的全面度，进而提高了评价结果的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110210995A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910481870.8
申请日：2019-06-04
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于小波包与神经网络的综合能源负荷预测方法，属于综合能源系统负荷预测领域，本发明通过对历史负荷数据进行多层小波包变换，将负荷数据分解为不同频段的负荷序列，通过计算各频段上不同种类的负荷序列之间的相关系数筛选出合适的负荷序列，再用筛选后的负荷序列训练神经网络负荷预测模型，从而在考虑到负荷的频率特性的同时，提高了综合能源系统中各能源之间的耦合性，提高了负荷预测的精确度。
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公开(公告)号：CN119669625A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411723106.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 施天成 , 王绪利 , 赵锋 , 朱刘柱 , 李志伟 , 种亚林 , 周帆 , 徐冉 , 张辉 , 杨欣 , 代磊 , 符方平 , 张兆鹏 , 程晶晶 , 任佳启 , 胡斌 , 周远科 , 徐斌 , 王萍萍 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
IPC: G06F17/16 , H02J3/38 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种配电网碳排放计量方法，包括：进行潮流分布矩阵构建，得到发电机分摊功率；根据发电机分摊功率计算支路碳流率；构建考虑用电碳排量的负荷碳排放特征量化模型，求解配电网节点碳排量。本发明为未来考虑低碳排放的配电网的实际规划运行提供边界参数计算方法，在综合考虑碳排放最小或以系统低碳化为目标参数的配电网规划中，起到了重要的作用；在以碳排放量最低为目标建立源荷协同规划模型过程中，通过本发明科学计算节点碳排放，提高系统整体的碳减排效益；在时序尺度上的配电网演化路径的研究中，本发明可以更好的量化不同情景下的配电网系统碳排，定量分析结合政策背景，使配电网的演化路径更加科学的满足不同的应用场景。
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公开(公告)号：CN118971089A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411072055.3
申请日：2024-08-06
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
Inventor： 王绪利 , 潘东 , 施天成 , 朱刘柱 , 原凯 , 刘忠健 , 李志伟 , 种亚林 , 周帆 , 张辉 , 丁羽頔 , 杨欣 , 代磊 , 刘念 , 延肖何 , 崔佳璇 , 孙充勃 , 万志伟 , 胡斌 , 赵锋 , 周远科 , 徐斌 , 王萍萍 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
IPC: H02J3/32 , H02J3/06 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种基于节点平均碳势的低碳配电网储能配置方法，包括：提取当地配电网典型日负荷及分布式光伏、风电出力数据；进行配电网潮流及碳流计算；选取碳势高的节点作为储能配置位置；建立储能的成本与收益模型，以及配电网的碳排放成本模型；利用优化算法对储能的容量和功率进行优化配置，同时对储能一日之内的充放电功率进行时序生产模拟，得到储能的最优配置解和运行解。本发明有效地降低了配电网的碳排放，能够显著减少高碳排放节点的碳流率，实现整体配电网的低碳运行；实现储能配置成本和经济效益的最优平衡，确保配电网的经济效益最大化；增强系统灵活性和稳定性；极大的降低了一次性求解混合整数规划问题的复杂度。
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公开(公告)号：CN118944199A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411072014.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网经济技术研究院有限公司
Inventor： 施天成 , 潘东 , 王绪利 , 朱刘柱 , 原凯 , 刘忠健 , 李志伟 , 种亚林 , 周帆 , 张辉 , 丁羽頔 , 杨欣 , 代磊 , 刘念 , 延肖何 , 崔佳璇 , 孙充勃 , 万志伟 , 胡斌 , 赵锋 , 周远科 , 徐斌 , 王萍萍 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
IPC: H02J3/46 , H02J3/32 , H02J3/06 , G06Q10/063 , G06Q30/018 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F17/11
Abstract: 本发明涉及一种基于电碳耦合机理的中压层级碳排放指标测算方法，包括：进行潮流计算，得到各个节点的有功功率；构建节点有功通量矩阵、支路潮流分布矩阵、负荷分布矩阵以及分布式电源注入矩阵；基于源侧碳排放量求解电源碳排放因子矩阵，计算系统中荷侧、储侧各时点的节点碳流率，以及网侧支路有功损耗碳流率；获得典型日中压层级网荷储全环节碳排放量。本发明合理划分碳排放责任，对网侧和负荷侧的碳排放进行溯源分析，确保了碳排放责任在不同区域和不同电源、用户等利益相关方之间的合理分配；提高碳排放测算精准度，简化测算步骤，增强计算结果的全面性和可信度；精准识别高碳排放区域，为制定和实施节能减排措施提供了数据支持和理论依据。
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公开(公告)号：CN117207818B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311190995.8
申请日：2023-09-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: B60L53/60 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站电能质量监测分析系统。该电动汽车充电站电能质量监测分析系统，包括：数据获取模块用于获取充电站数据、充电效率数据、电能损耗数据和电能效率数据，数据处理模块用于对获取的数据进行处理得到指数数据，数据检验模块用于检验是否处于正常范围，数据分析模块用于计算得到电动汽车充电站电能质量指数，并分析电动汽车充电站电能质量。本发明通过从电动汽车充电站质量指数、电动汽车充电器充电效率指数、电动汽车充电站电能利用指数和电动汽车充电站电能效率指数四个方面计算得到电动汽车充电站电能质量指数，进而分析电动汽车充电站电能质量，解决了现有技术中，不能全面的分析电动汽车充电站电能质量的问题。
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