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公开(公告)号：CN112834625B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202110008150.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 长安大学 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种轻量化高密度的路面性能检测方法，包括将路面检测仪安装在待检测区域，启动所述路面检测仪的伸缩装置，驱动敲击锤对待检测路面敲击，音频采集器获取敲击声音频率并记录，根据接收到的敲击声音频率；启动加压泵向加压筒内注入定量水，读取并计量路面渗水时间，计算路面渗水系数；启动高压气泵将压力气体充入加压筒内，时间间隔内观察检测路面有无水渗出，并记录出现渗水时的所述压力气体的压力，判断路面渗水性能是否合格；利用测试敲击频率、加压水渗透测试和加压气体渗透测试，判断路面密实程度及结构强度、路面渗水系数和路面渗水性能是否合格，测试不损伤道路，
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公开(公告)号：CN113668575A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111015457.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明适用于公路防护技术领域，提供了一种公路路基边坡防滑装置，包括路基、基座、侧板、预紧机构、拉紧机构、支撑机构和导流机构，预紧机构设置于侧板的顶端，用于调节与路基的相对位置；拉紧机构包括定位柱、铰接于定位柱顶端的受力组件以及连杆组件，连杆组件一端与侧板铰接，用于拉动侧板偏转；支撑机构设于定位柱的底端，且支撑机构的一端与基座滑动连接，以便于路基结构稳定；导流机构设置于路基内，导流机构的摆动端与受力组件滑动连接，用于在引流时向受力组件施加压力；本装置能有效避免路基滑动压溃的情况，将路基受到的压力以及遇水时流动的冲击力转换带动侧板向内偏转的拉力，以此来保证路基在正常工作时结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN112945432A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110168998.6
申请日：2021-02-07
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 成都升拓工程检测有限公司
IPC: G01L1/20
Abstract: 本发明公开了一种测量精轧螺纹钢锚下有效预应力的系统及方法，本发明的系统由控制装置和张拉装置组成；所述控制装置通过两个电极分别与螺纹钢的锚固螺母和锚垫板连接；两个所述电极中的一个用于输入电流，另一个用于输出电流；所述控制装置的电源给由两个电极、锚垫板、锚固螺母组成的回路供电；所述张拉装置用于为螺纹钢提供反拉力；所述控制装置用于实时检测螺纹钢锚固螺母与锚垫板之间的接触电阻变化来控制所述张拉装置的启停。本发明准确高效地检测出螺纹钢的锚下有效预应力，最大程度保障施工的质量。
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公开(公告)号：CN111583413A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010215115.8
申请日：2020-03-24
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开一种路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决现有技术中存在的缺少典型病害快速可视化方法、发展预测困难的问题。所述路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法包括：构建BIM初始描述模型，求解描述模型系数，获得最优数学描述模型，获得病害参数化模型，实现路面病害移动巡检与联动报警。
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公开(公告)号：CN111272062A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010223419.9
申请日：2020-03-26
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 绵阳铭宇电子有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明的实施例公开了应变计，该应变计包括：弹性腔、填充液、PVDF压电薄膜以及活动件；其中，所述填充液填充在所述弹性腔内，所述PVDF压电薄膜设置在所述弹性腔内悬浮于所述填充液中，所述活动件设置在所述弹性腔两端。该应变计既能适用于静态测量又能够适用于动态测量，适用范围更广，且能够适用于高、低温环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107288016B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710423443.5
申请日：2017-06-07
Applicant: 长安大学 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光检测技术的沥青路面铣刨质量评价方法，首先获取包含铣刨形貌的三维激光高程点云数据，并对获取的原始铣刨面形貌进行平滑处理，采用平滑后的所有连续横断面进行组合，重构出铣刨面的三维模型，将铣刨面划分为若干面积相等的基本单元；以铣刨面横向为横坐标E，以铣刨面纵向为纵坐标F，构建铣刨面二维坐标系，根据基于平滑数据建立的铣刨面三维模型，提取基本单元的平均高程峰值MHP，根据每个基本单元的平均高程峰值的计算结果，逐个识别判定每个基本单元的铣刨质量，最后根据每个基本单元的铣刨质量对沥青路面铣刨质量综合评价。本发明能够评价铣刨面施工的均匀性并对铣刨质量进行准确量化。
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公开(公告)号：CN107288016A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710423443.5
申请日：2017-06-07
Applicant: 长安大学 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光检测技术的沥青路面铣刨质量评价方法，首先获取包含铣刨形貌的三维激光高程点云数据，并对获取的原始铣刨面形貌进行平滑处理，采用平滑后的所有连续横断面进行组合，重构出铣刨面的三维模型，将铣刨面划分为若干面积相等的基本单元；以铣刨面横向为横坐标E，以铣刨面纵向为纵坐标F，构建铣刨面二维坐标系，根据基于平滑数据建立的铣刨面三维模型，提取基本单元的平均高程峰值MHP，根据每个基本单元的平均高程峰值的计算结果，逐个识别判定每个基本单元的铣刨质量，最后根据每个基本单元的铣刨质量对沥青路面铣刨质量综合评价。本发明能够评价铣刨面施工的均匀性并对铣刨质量进行准确量化。
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公开(公告)号：CN108596970B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201810317309.1
申请日：2018-04-10
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 一种沥青路面裂缝影响区域重叠面积的计算方法，获得的裂缝走向点坐标，按顺序依次连接两相邻走向点，确定相应的线性方程参数，然后分别进行单根裂缝首尾和左右延伸，并推导延伸所得的边界线方程；由边界线方程，得到影响区域边界，两两相交，通过对各个交点的有序连接，确定出单根裂缝的影响区域，并以此类推确定多根裂缝中每根裂缝的影响区域；由确定的多根裂缝中每根裂缝影响区域，取相邻或相交的两根裂缝影响区域的边界线和边界点进行多边形的交并集运算，确定重叠区域边界点序列并计算该重叠部分面积。本发明以流程化的方法对重叠面积的计算进行了实践，适用性既包括相交裂缝，也包括相邻裂缝，对填缝封缝路段的养护维修具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112761040A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110193419.3
申请日：2021-02-20
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明涉及一种预制装配式沥青路面块，包括：由下至上依次层叠复合的：增强纤维层、粘层和特制沥青混合料层；制备方法，包括以下步骤：选用带有纹理的路面作为预制装配式沥青路面块生产的基底，并清扫干净；铺设增强纤维层；在增强纤维层上部洒布粘层后摊铺特制沥青混合料层；进行组合碾压；最后切割成与破损路面相适应的尺寸。选用本申请的沥青路面块与普通摊铺碾压沥青路面相比，可以实现工厂化常温(60℃～120℃)生产，降低了能耗，而且在后期使用过程不受时间温度限制，无视恶劣气候环境，实现了快速维修破损路面，不仅能够满足路面表面功能特性，而且在经久耐用的同时能够实现分层分类回收再利用，减少了资源的浪费，极具市场推广与应用价值。
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公开(公告)号：CN111535162A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010451410.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Inventor： 穆卓辉 , 于晓光 , 乔文庭 , 张发飞 , 张洪伟 , 郭朝阳 , 王学营 , 马鸣谷 , 张磊 , 张宇杰 , 刘振正 , 李喆 , 柴丽 , 宋茂 , 朱广河 , 高源 , 谢春磊
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种提高节段拼装钢管混凝土桥墩抗震性的耗能减震装置，属于桥梁工程建设领域，其包括承重顶板、承重底板、拉杆和脚板，承重顶板和承重底板分别与节段拼装钢管混凝土桥墩相应接缝处通过焊接固定，拉杆与承重顶板、承重底板之间通过螺栓接头锚固，墩底拉杆在承台顶部的脚板中预留孔道安装。本发明提高了节段拼装钢管混凝土桥墩的耗能性，增强了桥墩节段间的连接，地震中拉杆通过协调节段间受力变形可以降低墩顶位移，震后只需及时更换损坏的拉杆即可，具有很好的震后可修复性。
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