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公开(公告)号：CN103899460A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410123150.1
申请日：2014-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供双缓冲式溢流阀，包括进油壳体、溢流阀体、运动活塞、固定阀杆、复位弹簧、底座、节流油道和进油口。运动活塞与固定阀杆形成第一级缓冲节流油道，溢流阀体上的节流孔为第二级缓冲油路，节流油道和节流孔共同组成两级缓冲油路。本发明采用两级缓冲的方式进行燃油泄流，减小燃油的泄油速率，降低燃油压力下降梯度，使系统内维持稳定的输油压力，进而提高进油量的控制精度，维持共轨管内的轨压稳定，保证每循环不同缸之间具有相同的喷油量，提高燃油系统与柴油机的匹配一致性。此外，可以防止燃油中夹杂着气泡进入高压油路，避免气泡破裂引起高压油管、共轨管及喷油器内的穴蚀现象，提高燃油喷射系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN102021891A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010549446.1
申请日：2010-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本发明提供的是一种具有发电功能的高速公路隔离带。包括固定装置和风力发电机，固定装置由上部固定架、下部固定架和连接于上下部固定架之间的缓冲支柱组成，风力发电机是由内轴、外轴、叶片和配重盘组成，外轴的内壁设置线圈，内轴上固定永磁铁，内轴两端固定在上下部固定架上，外轴套在内轴外，叶片安装在外轴上，配重盘设置于下部固定架上。本发明不但用风力发电机本身叶片和固定装置替代了隔离带的功能——隔离失事车辆和光，还利用了车辆高速通过产生风能。除此之外，本发明通过采用低噪音的风力发电机使得高速公路上的噪音有所下降，具有很高的节能特征。
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公开(公告)号：CN115419535B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211067746.5
申请日：2022-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器，包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴，引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件，上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件，喷嘴里设置喷射组件，中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射，并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧，能够实现氨燃料高压、稳定喷射，并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率，从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外，本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。
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公开(公告)号：CN102900576A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210402460.8
申请日：2012-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供具有两级增压活塞的电控共轨喷油系统，包括增压喷油装置、油泵、油箱、共轨管，所述的增压喷油装置包括增压活塞控制部分和电控喷油器，增压活塞控制部分和电控喷油器之间相连通；油泵分别连通共轨管和油箱，共轨管连通增压活塞控制部分，共轨管上安装压力传感器和限压阀，限压阀连通油箱。本发明能够灵活快速地控制系统的喷油压力，克服了船用大中型柴油机共轨管容积大，压力改变速率慢的不足，能够灵活改变系统的喷油率，实现多种喷射速率，可以满足柴油机在不同转速和工况下对喷油压力和喷油规律得到要求，从而有效提高柴油机的经济性和动力性能，降低有害排放。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN202926500U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220540161.6
申请日：2012-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供具有两级增压活塞的电控共轨喷油系统，包括增压喷油装置、油泵、油箱、共轨管，所述的增压喷油装置包括增压活塞控制部分和电控喷油器，增压活塞控制部分和电控喷油器之间相连通；油泵分别连通共轨管和油箱，共轨管连通增压活塞控制部分，共轨管上安装压力传感器和限压阀，限压阀连通油箱。本实用新型能够灵活快速地控制系统的喷油压力，克服了船用大中型柴油机共轨管容积大，压力改变速率慢的不足，能够灵活改变系统的喷油率，实现多种喷射速率，可以满足柴油机在不同转速和工况下对喷油压力和喷油规律得到要求，从而有效提高柴油机的经济性和动力性能，降低有害排放。
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公开(公告)号：CN203296994U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320310853.6
申请日：2013-05-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种压力波阻尼式稳压器及压力波阻尼式燃油系统，稳压器包括稳压器壳体，稳压器壳体里形成稳压腔，稳压器壳体上设置大小不同的阻尼口，各个阻尼口上分别安装大小不同的液容阻尼器。燃油系统包括油箱、稳压器、喷油器，油箱依次连接滤清器、输油泵、高压油泵后连接稳压器，稳压器连接喷油器，稳压器还通过回油管直接连通油箱，回油管上安装安全阀。本实用新型可有效削弱和吸收高频压力波动和液压冲击，减小每循环的喷油量的波动，提高发动机循环喷油量的稳定性，削弱发动机各缸之间的相互影响。
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公开(公告)号：CN201924976U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020659011.8
申请日：2010-12-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02E20/16
Abstract: 本实用新型提供的是发电用燃气蒸汽热气流联合循环装置。包括由燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机涡轮和发电机组成的燃气轮发电机组；由余热锅炉、汽轮机、发电机组成的汽轮发电机组；由气冷式冷凝器、混合管和涡轮发电机组成的热气流发电装置；燃气轮发电机组中的燃气轮机涡轮的排气引入余热锅炉，余热锅炉产生的蒸汽带动汽轮机，汽轮机的乏汽引入到热气流发电装置的气冷式冷凝器中加热进入热气流发电装置的气流，余热锅炉的烟气与被气冷式冷凝器加热的气流带动涡轮发电机组，气冷式冷凝器的冷凝水返回余热锅炉。本实用新型不但能够实现燃气-蒸汽联合循环发电装置高效、低污染等优点，还可以进一步降低排烟温度，利用冷凝器的热量。
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公开(公告)号：CN201873958U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020613431.2
申请日：2010-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02E10/725
Abstract: 本实用新型提供的是一种具有发电功能的高速公路隔离带。包括固定装置和风力发电机，固定装置由上部固定架、下部固定架和连接于上下部固定架之间的缓冲支柱组成，风力发电机是由内轴、外轴、叶片和配重盘组成，外轴的内壁设置线圈，内轴上固定永磁铁，内轴两端固定在上下部固定架上，外轴套在内轴外，叶片安装在外轴上，配重盘设置于下部固定架上。本实用新型不但用风力发电机本身叶片和固定装置替代了隔离带的功能——隔离失事车辆和光，还利用了车辆高速通过产生风能。除此之外，本实用新型通过采用低噪音的风力发电机使得高速公路上的噪音有所下降，具有很高的节能特征。
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