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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104455142A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410705575.3
申请日：2014-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种可发电的变阻尼减震器，包括活塞柱、活塞、与活塞配合的活塞工作缸筒、设置在活塞工作缸筒外部的减震器壳体和密封盖，所述活塞沿周向均匀镶嵌有永磁铁，在所述活塞工作缸筒与减震器壳体之间设置阻尼调节工作缸，所述密封盖上对称安装有伸入至阻尼调节工作缸内的两根支撑杆，每个支撑杆的底端设置金属导电滚轮，活塞工作缸的外壁上缠绕有高密度线圈，所述金属导电滚轮与高密度线圈接触，金属导电滚轮通过导线与外部电路连接，在阻尼工作缸的外壁与减震器壳体之间设置有阀体。本发明可以在实现变阻尼减震的同时实现电能的回收。
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公开(公告)号：CN204493557U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520073717.9
申请日：2015-01-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种可发电的液压减震器，包括上壳、下壳、转轴、活塞、活塞柱，上壳位于下壳上方并包于下壳外部，活塞柱固定在上壳下方，活塞安装在活塞柱下方，下壳里设置内壳，活塞和活塞柱位于内壳里，内壳和活塞之间设置第一阀体，下壳与内壳之间设置第二阀体，活塞柱为中空结构，中空结构中安装转轴，转轴上设置第一凸肩和第二凸肩，活塞柱和活塞里分别设置与第一凸肩和第二凸肩配合的第一凹槽和第二凹槽，转轴上设置永磁铁，活塞柱里通过挡圈设置与永磁体相配合的线圈，转轴的端部设置具有扭曲度的叶片，叶片周围充有油液。本实用新型在减震过程中，油液在运动过程中会冲击叶片，有辅助减震的效果，减轻了活塞的负荷。
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公开(公告)号：CN205206567U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520896231.5
申请日：2015-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种离心式控速闭门装置，包括与门体框铰接的第一连杆、与第一连杆端部铰接的第二连杆和固定框架，固定框架安装在门体上，所述固定框架由铜柱和三片有机玻璃组成，且三片有机玻璃经铜柱支撑构成两个夹层，第二连杆的端部与一号轴的端部固定连接，一号轴竖直贯穿两个夹层安装在三片有机玻璃之间，一号轴上安装有第一齿轮和扭簧储能机构，下夹层中安装有二号轴，二号轴上安装有第二齿轮，三片有机玻璃之间还安装有旋转轴且旋转轴贯穿两个夹层，旋转轴上安装有第三齿轮和阻尼减速机构，第二齿轮同时和第一齿轮和第三齿轮啮合。本实用新型安装便捷，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN204253699U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420724795.6
申请日：2014-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种可发电的变阻尼减震器，包括活塞柱、活塞、与活塞配合的活塞工作缸筒、设置在活塞工作缸筒外部的减震器壳体和密封盖，所述活塞沿周向均匀镶嵌有永磁铁，在所述活塞工作缸筒与减震器壳体之间设置阻尼调节工作缸，所述密封盖上对称安装有伸入至阻尼调节工作缸内的两根支撑杆，每个支撑杆的底端设置金属导电滚轮，活塞工作缸的外壁上缠绕有高密度线圈，所述金属导电滚轮与高密度线圈接触，金属导电滚轮通过导线与外部电路连接，在阻尼工作缸的外壁与减震器壳体之间设置有阀体。本实用新型可以在实现变阻尼减震的同时实现电能的回收。
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