公开(公告)号：CN112652287B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202011477967.0

申请日：2020-12-15

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘春川 ,  王朋 ,  王喆 ,  王阳绵 ,  傅康

IPC: G10K11/162

Abstract: 一种声学黑洞夹芯平板减振结构，涉及一种夹芯平板。本发明解决了现有采用主动控制的方式来解决航行器结构的减振降噪问题时，存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板(1)和背板(3)的一侧平面上均设有正交加筋板(4)，正交加筋板(4)内有多个空腔(7)，双侧声学黑洞嵌入板(2)的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞(5)，且在声学黑洞(5)厚度上最薄位置处开设截断孔(6)，面板(1)、双侧声学黑洞嵌入板(2)和背板(3)按照由上至下的顺序固定连接，且双侧声学黑洞嵌入板(2)上的每个声学黑洞(5)嵌入到一个空腔(7)内，所述嵌入到空腔(7)内的声学黑洞(5)为一个单胞结构。本发明用于航行器的减振降噪。

公开(公告)号：CN111022562B

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201911262124.6

申请日：2019-12-10

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘春川 ,  樊创碧 ,  王喆

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/04 ,  F16F15/28

Abstract: 一种惯性可调低频隔振装置，属于工程隔振领域，本发明为了解决传统减震系统无法对低频的振动产生有效的抑制，并且对于减震系统中质量的调节十分不便，不利于对不同频段产生有效的减振效果的问题，本发明所述隔振装置包括底座、托板、支撑机构、减震机构和配重机构，所述底座和托板上下相对设置，支撑机构设置在底座和托板之间，且支撑机构的一端与底座固定连接，支撑机构的另一端与托板固定连接，减震机构设置在支撑机构的内部，且减震机构与支撑机构固定连接，配重机构设置在支撑机构的一侧，且配重机构与支撑机构固定连接。本发明主要应用于工程制造领域中的低频隔振处理。

公开(公告)号：CN112652287A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202011477967.0

申请日：2020-12-15

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘春川 ,  王朋 ,  王喆 ,  王阳绵 ,  傅康

IPC: G10K11/162

Abstract: 一种声学黑洞夹芯平板减振结构，涉及一种夹芯平板。本发明解决了现有采用主动控制的方式来解决航行器结构的减振降噪问题时，存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板(1)和背板(3)的一侧平面上均设有正交加筋板(4)，正交加筋板(4)内有多个空腔(7)，双侧声学黑洞嵌入板(2)的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞(5)，且在声学黑洞(5)厚度上最薄位置处开设截断孔(6)，面板(1)、双侧声学黑洞嵌入板(2)和背板(3)按照由上至下的顺序固定连接，且双侧声学黑洞嵌入板(2)上的每个声学黑洞(5)嵌入到一个空腔(7)内，所述嵌入到空腔(7)内的声学黑洞(5)为一个单胞结构。本发明用于航行器的减振降噪。