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公开(公告)号：CN111470068A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010191075.8
申请日：2020-03-18
Applicant: 北京电子工程总体研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器上的格栅罩体结构及其制备方法，所述格栅罩体结构包括：内蒙皮；外蒙皮；以及位于内蒙皮与外蒙皮之间的若干纵筋；所述格栅罩体结构还包括；位于由相邻的纵筋以及内蒙皮形成的凹槽内的若干盒形件，以及所述相邻的盒型件间形成的与所述纵筋垂直的若干横筋。本发明所述技术方案采用由内蒙皮+格栅夹层+外蒙皮组成，实现格栅罩体结构的轻质与高刚度的兼顾性，具有更高的结构性能；本发明所述技术方案采用共固化成型工艺方法，实现格栅罩体结构的一体化制造。
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公开(公告)号：CN110274825A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910644246.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 北京电子工程总体研究所
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开一种高模碳纤维增强树脂基复合材料纵向压缩性能测试方法，包括步骤如下：试样制备，所述试样第一试样和第二试样，所述第一试样为[90°/0°/90°]n层合板，所述第二试样为[0°]n层合板，其中n≥1；沿加载方向对所述试样的工作段两侧表面粘贴应变片；将所述试样与夹具安装固定，使所述试样的端面与所述夹具的端面处于同一平面内，将安装有所述试样的夹具放置于对中良好且固定的试验机平台之间；对所述试样进行加载，所述试验机以恒定速率对所述试样施加压缩载荷直至所述试样失效，记录此时的载荷、位移和应变数据；试验结果计算：对所述第一试样的测试数据按公式(1)计算复合材料纵向压缩强度，σcu0＝k·σcc(1)。
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公开(公告)号：CN107562064B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201610512916.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 北京电子工程总体研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开一种基于多执行机构的飞行器的姿态控制分配方法，包括：S1、建立飞行器的姿态运动学方程；S2、通过姿态转换矩阵确定飞行器的姿态角；S3、建立飞行器的姿态动力学方程；S4、根据控制律计算飞行器的期望控制力矩；S5、利用控制分配算法获得当前时刻飞行器的各执行机构的状态组合。本发明适合飞行器大角度姿态快速机动与高精度稳定的机动任务需求。
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公开(公告)号：CN111302820A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010119564.2
申请日：2020-02-26
Applicant: 北京电子工程总体研究所
IPC: C04B35/80 , C04B35/565 , C04B35/571
Abstract: 本发明公开一种C/SiC复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)采用化学气相沉积工艺在预制体的碳纤维表面沉积热解碳界面层；(2)采用CVI工艺沉积SiC基体，形成C/SiC毛坯材料；(3)将C/SiC毛坯材料浸渍在SiC浆料中，取出，采用CVI工艺沉积SiC基体，得到符合要求的C/SiC复合材料。该方法选用特定的碳纤维原料，采用CVI沉积SiC基体和SiC浆料渗透过程相结合的工艺，制备得到的C/SiC复合材料在常温以及高温1500℃下均具有优异的力学性能；且制备方法简单、高效、易于大规模工业应用。
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公开(公告)号：CN106516079B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610962395.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 北京电子工程总体研究所(航天科工防御技术研究开发中心)
Abstract: 本发明公开了一种基于微机电系统的组合体式飞行器，所述飞行器包括：能变形机身(1)；两个能变形机翼(2)，分别固定于所述能变形机身(1)两侧；能变形蒙皮(3)，覆盖于由所述能变形机身(1)和所述能变形机翼(2)组成的整体的表面；多个微推进机构(4)，设置于所述能变形机身(1)上，用于调整所述飞行器飞行姿态；多个微机电传感器(6)，分布于所述能变形机身(1)与所述能变形蒙皮(3)之间；和机载控制器(5)，位于所述能变形机身(1)内部，用于控制所述飞行器完成飞行器变形和飞行姿态调整，本发明基于微机电系统和能变形材料，能够实现飞行器实时变形，实现飞行器飞行姿态的快速、准确调整，提升飞行器的机动性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108061887A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610987196.7
申请日：2016-11-09
Applicant: 北京电子工程总体研究所(航天科工防御技术研究开发中心)
IPC: G01S13/72
Abstract: 本发明公开一种基于模糊交互式多模型算法的临近空间目标跟踪方法，包括：S1、确定目标动态模型；S2、确定模糊控制器的输入量；S3、设计模糊控制器的模糊规则；S4、确定模糊控制器的归一化的隶属函数；S5、利用模糊控制器输出更新后的状态估计和误差协方差，连续迭代修正状态误差量直到状态误差量在允许范围之内，实现临近空间内对目标的跟踪。本发明可保证定位精度在允许范围之内，实现对临近空间飞行器的有效跟踪。
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公开(公告)号：CN106774375A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710041883.4
申请日：2017-01-20
Applicant: 北京电子工程总体研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开一种临近空间高超声速飞行器BTT制导控制方法，所述制导控制方法包括：S1：通过滚转通道的副翼控制量建立滚转通道和偏航通道的联合控制模型，通过俯仰控制量建立俯仰通道的控制模型；S2：以飞行器的动力学参数为基础建立BTT制导的非线性状态方程，将所述非线性状态方程转化为状态依赖的类线性结构；S3：采用黎卡提方程控制方法根据所述状态依赖的类线性结构得到飞行器滚转通道、偏航通道和俯仰通道的制导律模型，本发明解决了临近空间高超声速飞行器BTT控制中多通道交叉耦合的问题，能够满足临近空间高超声速飞行器高精度控制的需要。
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公开(公告)号：CN106516079A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610962395.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 北京电子工程总体研究所(航天科工防御技术研究开发中心)
Abstract: 本发明公开了一种基于微机电系统的组合体式飞行器，所述飞行器包括：能变形机身(1)；两个能变形机翼(2)，分别固定于所述能变形机身(1)两侧；能变形蒙皮(3)，覆盖于由所述能变形机身(1)和所述能变形机翼(2)组成的整体的表面；多个微推进机构(4)，设置于所述能变形机身(1)上，用于调整所述飞行器飞行姿态；多个微机电传感器(6)，分布于所述能变形机身(1)与所述能变形蒙皮(3)之间；和机载控制器(5)，位于所述能变形机身(1)内部，用于控制所述飞行器完成飞行器变形和飞行姿态调整，本发明基于微机电系统和能变形材料，能够实现飞行器实时变形，实现飞行器飞行姿态的快速、准确调整，提升飞行器的机动性能。
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公开(公告)号：CN102394141A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110349052.6
申请日：2011-11-07
Applicant: 北京电子工程总体研究所
Abstract: 用于LVDS信号传输的电缆，涉及一种信号传输电缆。本发明解决了现有国内用于LVDS信号传输的介质存在实现远距离传输的过程中影响信号质量的问题。本发明由两根线束、屏蔽层和护套组成，每根线束外包裹有绝缘层，所述两根线束位于屏蔽层内，护套位于屏蔽层外侧，每根线束由多根导线绞制组成，每根导线的直径为0.16mm，线束的节径比不大于16且不小于8。所述绝缘层由1～3层聚四氟乙烯车削薄膜绕包烧结而成。所述屏蔽层由镀银软圆铜线编织而成。所述护套由聚酰亚胺/氟塑料复合薄膜绕包烧结而成。本发明所述的电缆的信号传输距离能够达到1000mm～3000mm，且具有良好的真空稳定性和耐臭氧性能、具有较好的耐辐照性能，能够满足外空间的使用环境要求。
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公开(公告)号：CN110484839A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910759379.7
申请日：2019-08-16
Applicant: 北京电子工程总体研究所
IPC: C22C47/04 , C22C47/06 , C22C47/10 , C22C47/12 , C22C49/06 , C22C49/14 , C22C101/10 , C22C121/02
Abstract: 本发明公开了一种具有高的层间强度的碳纤维增强铝复合材料的制备方法，包括如下步骤：将纳米Si粉分散于有机溶剂中，配制成纳米Si悬浮液；将所述纳米Si悬浮液涂覆于碳纤维增强体表面，干燥，得纳米Si粉涂覆碳纤维增强体；将所述纳米Si粉涂覆碳纤维增强体固定成板状纤维束，得纤维预制体；将所述纤维预制体于模具中，在保护气体氛围下，预热，加入铝金属的熔炼液，在40-70MPa压力和750-1000℃温度的条件下反应，再降温至室温，得具有原位自生SiC晶须的所述具有高的层间强度的碳纤维增强铝复合材料。该方法在形成碳纤维增强铝复合材料的过程中原位自生成SiC晶须，极大的提高了碳纤维增强铝复合材料层间强度。
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