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公开(公告)号：CN113322793A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630140.7
申请日：2021-06-07
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
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公开(公告)号：CN109629405B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201811620928.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种组合截面降低抗剪刚度的大变形橡胶支座，包括上顶板、下顶板以及设于两者之间的板式橡胶支座，板式橡胶支座的内部挖空，挖空处设有多层滑动橡胶支座，多层滑动橡胶支座的形状与挖空处的形状相适应，多层滑动橡胶支座包括层叠设置的滑动板、橡胶片和薄钢板。本发明通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座的方法形成组合截面，使得支座具有多层滑动能力，在不发生失稳的条件下尽可能地发生滑动，通过调整多层滑动支座和保留的板式橡胶支座的面积占比、调整多层滑动支座的滑动面层数可控制支座的刚度。
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公开(公告)号：CN109577199A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811320135.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁横向预应力张拉台架，该台架包括设置在桥面上的配重架、设置在配重架侧面的安全平台、设置在安全平台下方的作业平台以及设置在安全平台与作业平台之间的连接桁架。与现有技术相比，本发明将配重架放置在桥面上，并通过配重块保证台架的整体稳定，便于施工人员站在作业平台上进行横向预应力张拉作业，整体结构简单，尺寸设计灵活，安全系数高；通过滚轮实现在桥面上的移动，便于对桥梁不同位置处进行横向预应力张拉作业，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109577198A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811320075.2
申请日：2018-11-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，包括多个竖直管、多个纵向管和多个水平管，竖直管具有与节段梁上的竖直精轧螺纹钢筋的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋连接，纵向管通过回转扣件与竖直管连接，水平管通过垂直扣件与纵向管连接。与现有技术相比，本发明解决了桥梁节段预制拼装工艺雨天不能进行胶拼作业的问题，提出了一种可以独立生产并易于操作的扣件装配式雨棚骨架，无需在节段梁上额外预留锚固孔、锚固接头，可以满足节段拼装施工对于防雨的需求，无需配置其他辅助设备，可以大大降低工程成本投入，降低设计及施工难度，具有循环利用、使用简便等特点，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118422607A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410708519.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种倒T形盖梁框架墩的抗震加固施工方法，包括以下步骤：S1：将倒T形盖梁与其一侧或两侧主梁的端横隔板进行刚接；S2：在框架墩的各墩柱周围设置临时支撑顶升装置，随后将墩柱与倒T形盖梁的交接处截断，并顶升倒T形盖梁；S3：清理截断工作面并用高强混凝土加固墩顶，随后放置减隔震支座；S4：将倒T形盖梁回落，将减隔震支座与倒T形盖梁和墩柱固接，撤去临时支撑顶升装置。与现有技术相比，本发明的施工方法不改变既有桥梁梁端原有的总缝隙宽度，同时有利于减小地震下的结构响应，整体施工方法简单，易于操作，经济性强，便于推广和应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111778843B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010400684.X
申请日：2020-05-13
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种波形索超弹性自复位减震支座，包括支座本体、拉索、复位装置、锚固装置等；支座本体为减震支座提供竖向承载力、转动能力，其包括上座板、下座板；上座板、下座板之间采用拉索连接，上座板内设置若干槽道，拉索穿过槽道与固定在下座板上的锚固装置连接，锚固装置内置缓冲弹簧，拉索支座本体弹性伸缩伸展复位；槽道内拉索设置一定长度的波形段，波形段拉索两侧布置复位装置，当支座发生位移时，波形段拉索具备大变形能力，复位装置通过拉索为支座提供超弹性复位力。本申请解决了减震支座的大位移需求，并在有限的支座空间范围内为支座提供了缓冲、限位和复位力，使减震支座具备良好的自复位、缓冲、耗能与限位性能。
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公开(公告)号：CN115772848A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211551223.8
申请日：2022-12-05
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 一种内置金属波纹管的单层配筋空心预制桥墩，包括内置的金属波纹管、单层配置的桥墩纵筋、桥墩箍筋和桥墩混凝土。金属波纹管和桥墩箍筋为桥墩混凝土提供侧向约束，并参与抗剪，金属波纹管不参与纵向受力。预制空心桥墩与基础或盖梁采用钢筋连接器连接或承插式连接，拼装到位后在桥墩塑性发展区后浇填芯混凝土，提高塑性铰区的抗弯承载力。
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公开(公告)号：CN115323905A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211000618.9
申请日：2022-08-19
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种防侧倾的节段拼装摇摆桥墩结构，该结构包括承台(1)、节段拼装摇摆桥墩(2)、预应力筋(3)、耗能装置(4)、杯口挡块(7)和缓冲垫块(8)；所述的桥墩(2)位于承台(1)上方，所述的承台(1)和桥墩(2)通过预应力筋(3)锚固穿插连接；所述的杯口挡块(7)固设在承台(1)外侧，所述的缓冲垫块(8)贴合在杯口挡块(7)内侧，并位于杯口挡块(7)和桥墩(2)之间；所述的耗能装置(4)连接于承台(1)和桥墩(2)之间。与现有技术相比，本发明具有构造简单，施工方便，能够避免强震作用下的桥墩侧倾，损伤集中在摇摆墩底和缓冲垫块，缓冲垫块震后能够快速更换，实现抗震韧性等优点。
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公开(公告)号：CN111764266A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010400701.X
申请日：2020-05-13
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种应用于自复位减震支座设计方法，其特征在于，在支座的上座板、下座板之间采用拉索连接，拉索设置一定长度的波形段，波峰、波谷位置处设置若干复位装置，相互匹配并联，拉索由波形逐渐拉直过程中，带动复位装置沿拉索径向变形，而拉索受拉为支座提供复位力；以拉索径向布置弹簧若干复位装置方式，使拉索通过波形段设定的几何变形来适应支座的大位移，并将这种变形分解到若干复位装置上，使复位装置以较小的变形适应支座整体的大位移。在保证减震支座具备大位移适应能力的同时，能有效提供支座三向复位力，限制支座位移，使减震支座具有良好的自复位、耗能、缓冲与限位性能。
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公开(公告)号：CN211522845U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922287240.5
申请日：2019-12-17
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座，由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成，其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道，叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成，滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其特征是不改变竖向承载能力，摩擦层可以发生滑动位移，减小支座水平刚度，提高支座位移能力，从而延长周期达到减隔震的目的；滑动面具有一定的耗能能力；强震作用下通过拉索拉紧具有限位能力；在地震作用过后，支座具有一定的自恢复性，也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以适应上部结构的更大的位移，以及调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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