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公开(公告)号：CN111549658B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010480392.1
申请日：2020-05-30
Applicant: 同济大学 , 浙江舟山北向大通道有限公司
Abstract: 本发明涉及一种连续桥梁接缝构造以及连续箱梁桥，包括两个预制箱梁和浇筑在两个预制箱梁之间的接缝处的超高性能混凝土；其特征在于，在连续墩处仅将两个预制箱梁的顶板通过现浇超高性能混凝土连接实现桥梁结构由简支变为部分结构连续状态；所述连续箱梁桥结构采用上述连续桥梁接缝构造。与现有技术相比，本发明对传统简支变连续结构桥梁墩顶接缝进行优化设计，接缝处仅需连接顶板，并省去了设置临时支座后再顶升拆除的繁琐工序，大幅降低了施工难度，减少了施工现场浇筑混凝土方量，从而提高了接缝处施工效率和桥梁建设的经济性。
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公开(公告)号：CN109577198B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811320075.2
申请日：2018-11-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，包括多个竖直管、多个纵向管和多个水平管，竖直管具有与节段梁上的竖直精轧螺纹钢筋的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋连接，纵向管通过回转扣件与竖直管连接，水平管通过垂直扣件与纵向管连接。与现有技术相比，本发明解决了桥梁节段预制拼装工艺雨天不能进行胶拼作业的问题，提出了一种可以独立生产并易于操作的扣件装配式雨棚骨架，无需在节段梁上额外预留锚固孔、锚固接头，可以满足节段拼装施工对于防雨的需求，无需配置其他辅助设备，可以大大降低工程成本投入，降低设计及施工难度，具有循环利用、使用简便等特点，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111549658A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010480392.1
申请日：2020-05-30
Applicant: 同济大学 , 浙江舟山北向大通道有限公司
Abstract: 本发明涉及一种连续桥梁接缝构造以及连续箱梁桥，包括两个预制箱梁和浇筑在两个预制箱梁之间的接缝处的超高性能混凝土；其特征在于，在连续墩处仅将两个预制箱梁的顶板通过现浇超高性能混凝土连接实现桥梁结构由简支变为部分结构连续状态；所述连续箱梁桥结构采用上述连续桥梁接缝构造。与现有技术相比，本发明对传统简支变连续结构桥梁墩顶接缝进行优化设计，接缝处仅需连接顶板，并省去了设置临时支座后再顶升拆除的繁琐工序，大幅降低了施工难度，减少了施工现场浇筑混凝土方量，从而提高了接缝处施工效率和桥梁建设的经济性。
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公开(公告)号：CN109577199A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811320135.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁横向预应力张拉台架，该台架包括设置在桥面上的配重架、设置在配重架侧面的安全平台、设置在安全平台下方的作业平台以及设置在安全平台与作业平台之间的连接桁架。与现有技术相比，本发明将配重架放置在桥面上，并通过配重块保证台架的整体稳定，便于施工人员站在作业平台上进行横向预应力张拉作业，整体结构简单，尺寸设计灵活，安全系数高；通过滚轮实现在桥面上的移动，便于对桥梁不同位置处进行横向预应力张拉作业，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109577198A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811320075.2
申请日：2018-11-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，包括多个竖直管、多个纵向管和多个水平管，竖直管具有与节段梁上的竖直精轧螺纹钢筋的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋连接，纵向管通过回转扣件与竖直管连接，水平管通过垂直扣件与纵向管连接。与现有技术相比，本发明解决了桥梁节段预制拼装工艺雨天不能进行胶拼作业的问题，提出了一种可以独立生产并易于操作的扣件装配式雨棚骨架，无需在节段梁上额外预留锚固孔、锚固接头，可以满足节段拼装施工对于防雨的需求，无需配置其他辅助设备，可以大大降低工程成本投入，降低设计及施工难度，具有循环利用、使用简便等特点，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN212561138U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020954268.X
申请日：2020-05-30
Applicant: 同济大学 , 浙江舟山北向大通道有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连续桥梁接缝构造以及连续箱梁桥结构，包括两个预制箱梁和浇筑在两个预制箱梁之间的接缝处的超高性能混凝土；其特征在于，在连续墩处仅将两个预制箱梁的顶板通过现浇超高性能混凝土连接实现桥梁结构由简支变为部分结构连续状态；所述连续箱梁桥结构采用上述连续桥梁接缝构造。与现有技术相比，本实用新型对传统简支变连续结构桥梁墩顶接缝进行优化设计，接缝处仅需连接顶板，并省去了设置临时支座后再顶升拆除的繁琐工序，大幅降低了施工难度，减少了施工现场浇筑混凝土方量，从而提高了接缝处施工效率和桥梁建设的经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212611912U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020956075.8
申请日：2020-05-31
Applicant: 浙江舟山北向大通道有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种简支变连续桥梁接缝构造，包括两个预制箱梁、设于两个预制箱梁之间的预制墩顶节段，在连续墩处将预制箱梁的端面和预制墩顶节段两侧的端面通过现浇超高性能混凝土连接实现桥梁结构由简支变为部分结构连续状态；所述预制箱梁的顶板和所述预制墩顶节段的顶板上设有开口相对的槽口，两个槽口之间的空间以及预制箱梁的端面和预制墩顶节段的端面之间的空间构成浇筑所述超高性能混凝土的浇筑空间；浇筑得到的超高性能混凝土为两块分离的板状结构。与现有技术相比，本实用新型采用预制墩顶节段与双UHPC接缝的形式，不仅提高了接缝受力性能，还大大减少了施工现场浇筑混方量，简化了钢筋布置，降低施工难度，从而提高接缝处施工效率。
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