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公开(公告)号：CN111707511A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010518042.X
申请日：2020-06-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于接头力学试验的预设裂损隧道管片制作方法，包括以下步骤：1)根据试验方案确定隧道管片接头裂损的位置、角度、长度和宽度参数；2)绑扎管片钢筋，并置入管片浇筑模具，进行预设裂损管片浇筑，设置管片结构裂损；3)进行管片切割，并拼装形成满足试验方案要求的管片接头试件；4)将具有预制裂损的管片接头试件在试验加载设备上就位，进行预设裂损管片接头多工况试验与现有技术相比，本发明具有制作简单，操作方便，不破坏管片结构钢筋，且可以通过调整浇筑过程，得到界面参数不同的裂损，可为相关领域研究提供参考等优点。
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公开(公告)号：CN111663952A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010593437.6
申请日：2020-06-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道波纹钢初期支护装配快速接头，用以实现隧道初期支护中相邻的波纹钢板在纵向和环向的快速拼装，该接头包括焊接在波纹钢板环向端面上的环向法兰盘、焊接在纵向端面上的纵向法兰盘、设置在环向法兰盘上的环向接头以及设置在纵向法兰盘上的纵向接头，所述的环向接头为滑销式接头，所述的纵向接头为插入式接头。与现有技术相比，本发明的环向接头与纵向接头分别采用滑销式和插入式的装配方式，不需要使用螺栓，大大节省施工人力和成本。
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公开(公告)号：CN110685344A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910917357.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 同济大学
IPC: E03F3/04 , E02D29/045 , B28B21/60
Abstract: 本发明涉及一种预制空腹混凝土管环及预制方法，应用于采用预制拼装法施工的地下工程，包括管环骨架、设置在管环骨架内用以形成空腹结构的气囊以及分层浇筑成型的管环本体，所述的管环骨架包括由多条环形主筋组成的骨架主体以及多条用以绑扎骨架主体的箍筋构成，所述的气囊设置在骨架主体与箍筋围成的环形空腔内，并通过挂钩固定在主筋上，与现有技术相比，本发明具有减小管环自身重量、增大预制管环尺寸、提高施工效率、节省原材料等优点。
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公开(公告)号：CN110645015A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910928588.X
申请日：2019-09-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种在正负弯矩作用下刚度不同的盾构隧道管片接头试验模型，该模型包括管片本体以及开设在管片本体内、外表面的多条消减槽，所述的消减槽包括环缝消减槽和纵缝消减槽，每条环缝消减槽和纵缝消减槽内均设有填充体，所述的填充体仅承受压力，在承受拉力时与消减槽侧壁脱开，用以描述管片本体在正负弯矩作用下刚度不同的特性。与现有技术相比，本发明具有模拟不同刚度、结构简单、实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN110593905A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910933535.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种超前预加固-初衬-二衬的隧道全断面建造方法，包括以下步骤：1)对隧道掌子面前方进行超前预加固，确保隧道全断面开挖过程中掌子面稳定性，避免分区施工多次扰动围岩；2)采用初期支护智能拼装、智能壁后注浆台车，进行波纹钢初期支护的拼装以及波纹钢与围岩间空隙的壁后注浆填充；3)进行仰拱防水板的铺设、现浇仰拱和仰拱回填，采用二衬智能拼装、智能壁后注浆台车进行隧道其余位置的防水板铺设，实现全包防水；4)采用二衬智能拼装、智能壁后注浆台车，进行二衬预制管片的拼装和壁后注浆，完成隧道衬砌环的施工，实现隧道的全断面建造。与现有技术相比，本发明具有稳定性高、自动化建造、全断面施工等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110259484A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910446919.6
申请日：2019-05-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于Z形钢板的盾构隧道加固结构及施工方法，该加固结构包括粘结在待加固区域内的盾构管片内弧面处的Z形钢板，所述的Z形钢板由多块并排设置的Z形钢板单元构成，每个Z形钢板单元均由一体成型的翼缘、腹板和底板构成，相邻的Z形钢板单元一次成型或者通过翼缘焊接或连接件连接成型，两块腹板和底板构成倒梯形凹槽，其布置方向为沿隧道环向。与现有技术相比，本发明具有加固方式多样、加固效果显著、翼缘面积大、刚度大等优点。
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公开(公告)号：CN112392505B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011284922.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道用波形钢板和钢桁架组合衬砌结构，适用于采用钻爆法及类似工法施工的地下隧道工程，该组合衬砌结构包括波形钢板初衬以及固定在波形钢板衬砌内侧作为二衬的钢桁架，所述的波形钢板初衬由多片预制的波形钢板在环向和纵向分别通过纵向接头和环向接头进行拼装成型，所述的波形钢板在纵向接头和环向接头位置处分别设有钢板沟槽，并且通过在相邻波形钢板的钢板沟槽形成的空间内填充止水密封垫实现防水密封，与现有技术相比，本发明具有形式简单、精度高、刚度较大、单块质量轻、适用于隧道工程智能建造、自防水能力强、耐久性好等优点。
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公开(公告)号：CN111878123A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010775915.5
申请日：2020-08-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种可适应高地应力和岩爆的隧道初期支护构造方法，该方法包括：(1)在型钢拱架与围岩间预留变形空间；(2)为确保型钢拱架的稳定性，以及释放高地应力和岩爆引起的围岩变形，在预留空间内填充薄钢板层；(3)采用全长粘结锚杆对隧道周边围岩松动圈进行加固；(4)采用带有锚固段和自由段的端锚型长锚杆/索对型钢拱架进行悬吊，使端锚型长锚杆/索的锚固段充分锚入稳定围岩区域，用以承受围岩应力释放、岩爆过程中的能量释放以及充分吸收薄钢板层的变形能。与现有技术相比，本发明具有适应于深埋隧道、也可应用于隧道深竖井、深层地下空间等存在岩爆和高地应力的情形、稳定性高、避免扰动等优点。
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公开(公告)号：CN110744677A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910917994.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种预制内置轻质填充体混凝土管片及预制方法，应用于采用预制拼装法施工的地下工程，其特征在于，该管片包括管片骨架、设置在管片骨架内的轻质填充体以及分层浇筑混凝土成型的管片主体，所述的轻质填充体沿管片骨架延伸方向设置，并通过管片骨架上的挂钩进行固定，与现有技术相比，本发明具有本发明具有减小管片自身重量，在不增大管片自重的情况下增大预制管片单片尺寸，提高管片施工的便利性，可有效提高施工效率，节省原材料，节约工程造价，降低资源损耗，实现绿色施工，减小环境影响等优点。
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公开(公告)号：CN110593897A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910917327.8
申请日：2019-09-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种预制空腹混凝土管片及预制方法，应用于采用预制拼装法施工的地下工程，该管片包括管片骨架、设置在管片骨架内用以形成空腹结构的气囊以及分层浇筑混凝土成型的管片主体，所述的气囊沿管片骨架延伸方向设置，并通过管片骨架上的挂钩进行固定，与现有技术相比，本发明具有本发明具有减小管片自身重量，在不增大管片自重的情况下增大预制混凝土管片单片尺寸，提高管片施工的便利性，可有效提高施工效率，节省原材料，节约工程造价，降低资源损耗，实现绿色施工，减小环境影响等优点。
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