一种翼型的可拆卸替换后缘装置及其制作方法

    公开(公告)号:CN112623187B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202011611236.0

    申请日:2020-12-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明适用于仿生翼型技术领域,具体是一种翼型的可拆卸替换后缘装置,包括:翼型前缘分块,所述翼型前缘分块定位连接在底座上;翼型后缘分块,所述翼型后缘分块可拆卸式装夹安装在翼型前缘分块上,并与翼型前缘分块构成完整翼型结构;以及,所述翼型后缘分块为独立设置,并用于更替不同形状尺寸;可拆卸式安装翼型后缘分块,利用其独立设置进行替换,用于更替不同形状尺寸的安装翼型后缘分块,可以适用于翼型进行多种后缘形状的替换使用,大大节约材料;且结构简单,实用性强;替换拆装方便;翼型的可拆卸替换后缘装置的制作方法,制作快速灵活,装置制造简单。

    一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车

    公开(公告)号:CN111976455B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202010840050.6

    申请日:2020-08-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车,包括汽车主体和发动机体,所述汽车主体上固定设有便拆安装盒,便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体,便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状,所述便拆安装盒内滑动设有安装板。本发明将发动机体置于下放置板,通过定位板对其进行初步定位;转动把手,固定转轴转动,带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮,从动锥齿轮转动,继而调节螺杆转动,从而实现调节螺杆向下移动,继而带动固定夹块固定上保护块,对发动机体进行固定安装。

    一种汽车零件用多功能自动化加工设备

    公开(公告)号:CN111872698B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202010856098.6

    申请日:2020-08-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开的属于汽车生产技术领域,具体为一种汽车零件用多功能自动化加工设备,其包括:加工柜、控制柜、底柜、红外传感器、机械臂、第二直线电机、固定板和压标设备,所述加工柜的外部前面壁一侧安装有控制面板和显示屏,所述加工柜的内部中间等距安装有三个加工板,且三个所述加工板的中间均开设有直线通槽。该汽车零件用多功能自动化加工设备,不仅能够同时完成不同要求下的焊接、打孔和压标加工,加工流程自动化,功能更加全面,适用范围更广,而且具有定位设备,加工更加精确,偏差较小,同时内部设备适用寿命更久,并且能够测量加工后零件的尺寸,及时检测出变形零件,降低次品率。

    一种翼型的可拆卸替换后缘装置及其制作方法

    公开(公告)号:CN112623187A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011611236.0

    申请日:2020-12-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明适用于仿生翼型技术领域,具体是一种翼型的可拆卸替换后缘装置,包括:翼型前缘分块,所述翼型前缘分块定位连接在底座上;翼型后缘分块,所述翼型后缘分块可拆卸式装夹安装在翼型前缘分块上,并与翼型前缘分块构成完整翼型结构;以及,所述翼型后缘分块为独立设置,并用于更替不同形状尺寸;可拆卸式安装翼型后缘分块,利用其独立设置进行替换,用于更替不同形状尺寸的安装翼型后缘分块,可以适用于翼型进行多种后缘形状的替换使用,大大节约材料;且结构简单,实用性强;替换拆装方便;翼型的可拆卸替换后缘装置的制作方法,制作快速灵活,装置制造简单。

    用于制备大型旋成体仿生微结构减阻表面的温控喷涂装置

    公开(公告)号:CN112156932B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202011219215.4

    申请日:2020-11-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 用于制备大型旋成体仿生微结构减阻表面的温控喷涂装置属旋成体外表面喷涂技术领域,本发明的热风传送系统中固定架和立式鼓风机顺序置于大型旋成体支撑机构中基座的后方,且固定架的加热网和立式鼓风机的风扇中心正对大型旋成体支撑机构中大型旋成体的纵轴线;喷涂机构中移动平台与大型旋成体支撑机构的基座左右平行放置,喷涂机构的喷枪出口对准大型旋成体的表面;本发明的喷涂机构中喷涂组件具有前后左右各方位移动的调节功能,大型旋成体支撑机构中大型旋成体具有前后移动和绕中心轴360度转动的功能;本发明能调控大型旋成体的内壁温度,能用于变直径变长度的大型旋成体的自动化喷涂,并能使被加工零件获得适应于各种工况的减阻喷涂表面。

    弹道修正引信的执行机构
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115218726A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210817293.7

    申请日:2022-07-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种弹道修正引信的执行机构,属于炮弹引信驱动技术领域,第一壳体和第二壳体为壳体的组成部分,第一壳体和第二壳体之间连接处能够全周向转动;螺栓、支撑杆、球副球体、第一驱动杆、第二驱动杆、第一微型电机、第二微型电机、第一连接杆、第二连接杆、支撑架和球副球槽组成炮弹内部驱动装置。内部驱动装置能够驱动壳体偏转,使弹头全周向偏离轴线5度以上,在飞行过程中实现弹头偏转从而进行弹道修正,实现较为精准地击打障碍物后方的目标。本发明壳体能够360°全周向转动,使炮弹能够向任意方向偏转;相对于传统炮弹精度更高且能实现避障;相对于导弹造价更低,普适性更好。

    一种卡车尾部可调节导流板
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115042883A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210660663.0

    申请日:2022-06-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种卡车尾部可调节导流板,属于卡车配件技术领域,包括储放模块、导流板主体、限位模块、驱动模块、采集模块和控制模块。本发明首先通过采集模块测得货箱尾部区域流场流速,将流速信息传输到控制模块,控制模块根据预先输入的信息输出该流速下对应的导流板主体姿态,驱动模块接收控制模块的输出信息,调整导流板主体的姿态来达到减阻的效果,另外采集模块会检测导流板姿态是否达到预期,并把信息反馈至控制模块,若未达到预期,控制模块会再次向驱动模块输出导流板姿态信息来调整导流板姿态,从而实现轻量安全,满足不同行驶条件的减阻导流,更加高效实用。

    一种具有降温散热功能发动机驱动的汽车

    公开(公告)号:CN112026507B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202010900523.7

    申请日:2020-08-31

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的一种具有降温散热功能发动机驱动的汽车,包括发动机体和散热盒,所述发动机体置于散热盒内,散热盒内设有散热电机,散热电机输出轴连接有纵送风轴。本发明启动散热电机,纵送风轴转动,带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮转动,调节轴转动,带动螺纹区域上的螺块移动,通过散热电机的正反转可实现螺块左右移动,继而可对发动机体实现左右吹风,从而提高了发动机体的散热效果,同时纵送风轴转动,螺旋叶片转动,散热盒内部压强降低,第一通风拆卸柱、第二通风拆卸柱与固定盒配合将水冷器的冷空气传入到散热盒,从而对发动机体进一步的降温,提高了发动机体的降温效果。

    一种多段式的柔顺偏转仿生弹头
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118729877A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411080357.5

    申请日:2024-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种多段式的柔顺偏转仿生弹头属弹道修正技术领域,主要由支撑机构、壳体机构、连杆控制机构组成,支撑机构包括连杆支架、底座,壳体机构包括壳体Ⅰ~Ⅳ、壳体头,连杆控制机构包括连杆动力系统、主动连杆机构Ⅰ~Ⅳ、被动连杆机构。弹头偏转时,连杆动力系统中的电机驱动主动连杆机构Ⅰ~Ⅳ中的V型摆动滑块绕连杆支架上的销轴孔旋转固定角度,由于V型摆动滑块Ⅰ~Ⅳ角度和连杆Ⅰ~Ⅳ长度不同,所以V型摆动滑块Ⅰ~Ⅳ通过铰链带动壳体Ⅱ~Ⅳ、壳体头四个壳体同时偏转,自下而上偏转角度由小到大,实现弹头0‑7°偏转角范围内偏转。本发明采用连杆驱动多段壳体实现弹头偏转,偏转柔顺、过渡衔接良好、响应速度快、偏转角度大。

    一种电磁驱动的弹道修正引信
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118602868A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410889968.8

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 一种电磁驱动的弹道修正引信属弹道修正技术领域,本发明的弹头、引信弹身Ⅰ、引信弹身Ⅱ、底盘和舵机架自上而下顺序排列并连接;其它主要零部件包括二直线电机、摆杆、推杆、滑块、电磁铁、永磁铁、舵机。在正常飞行状态下,直线电机Ⅱ固定弹头不偏转;弹道修正时,舵机驱动引信主体转动,直线电机Ⅰ驱动滑块上移带动推杆,使电磁铁与永磁铁吸合、摆杆脱离直线电机Ⅱ,带动弹头偏转。直线电机Ⅰ与舵机耦合,能实现弹头沿炮弹轴线0‑360°偏转方位角、0‑6°偏转角范围内偏转。本发明通过电磁驱动实现弹头引信偏转,响应速度快、偏转角度大、承载能力强、灵活性和可编程性高。

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