抽灌井布置方法及其抽灌模式

    公开(公告)号:CN102661635A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201210169191.5

    申请日:2012-05-29

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 高青 周学志 江彦

    CPC classification number: Y02E10/10

    Abstract: 本发明涉及地源热泵技术领域,特别涉及地下水源热泵系统抽灌井的布置方法及抽灌模式。系统包括第一抽水井、第二抽水井、第三抽水井、第四抽水井、过滤器、抽水井流量计、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、集水器、抽水干管、抽水泵、换热器、回灌干管、回灌水泵、分水器、第五阀门、第六阀门、第七阀门、第八阀门、第一回灌井、第二回灌井、第三回灌井、第四回灌井、回灌井流量计、目标含水层。本发明采用抽、灌井群单列错位布置模式,并对各井抽灌流量负荷进行实时调节,此布井方法和抽灌模式可以最大限度的延迟热贯通现象发生,减缓热交互影响程度,同时提高地能利用和热泵机组工作效率,延长系统使用寿命。

    一种超级快充充电座
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116080433A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310133198.X

    申请日:2023-02-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明适用于充电设备技术领域,尤其涉及充电设备技术领域,尤其涉及一种超级快充充电座,所述超级快充充电座包括:充电座壳体,所述充电座壳体内嵌入设置有正负极端子,所述正负极端子一端的外围设置有导热组件,所述正负极端子远离导热组件的一端通过端子护罩结构包覆;冷源回路换热器,所述冷源回路换热器嵌入设置在充电座壳体内,且与导热组件固定连接,所述导热组件通过热管护罩结构包覆;所述导热组件包括温度传感器,所述温度传感器用于检测正负极端子的温度。本发明采用热管技术,利用相变传热的高效传热效率,将充电端子连接处产生的热量快速向外迁移,降低端子连接处的温度,从而为高充电功率提供保障,加快充电速度。

    一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置

    公开(公告)号:CN113113639B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202110379365.X

    申请日:2021-04-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置,属于汽车供氧装置技术领域,包括燃料电池以及设置在所述燃料电池一侧的供氧装置,所述供氧装置包括与所述燃料电池连通的供氧管以及固定安装在所述供氧管内壁的浓度传感器,所述供氧管远离所述燃料电池一端固定连接有控制箱,所述控制箱内部固定贯穿有一端与所述供氧管连通的管道一。采用本发明要解决的技术问题是提供一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置,浓度传感器对供氧管内部的氧气浓度进行监测,通过控制机构实时调整供氧管内的浓度,保证了燃料电池正常稳定的工作,同时锥形筒能够避免气体逆流的情况,有效的保护了燃料电池。

    一种二氧化碳热泵空调整车热管理系统

    公开(公告)号:CN111674234B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202010563539.3

    申请日:2020-06-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种CO2热泵空调整车热管理系统,包括:依次相连的压缩机、第一三通阀、室外换热器、第一电磁阀、气液分离器、第一电子膨胀阀、室内换热器、第二三通阀和所述气液分离器形成第一连通回路;依次相连的压缩机、第一三通阀、室外换热器、第一电磁阀、气液分离器、第二电子膨胀阀、电池冷却换热器、第二三通阀和所述气液分离器形成第二连通回路;依次相连的第一水泵、电池冷却换热器、电池包和第三三通阀形成第三连通回路;其中,所述气液分离器带有回热器;当所述热管理系统处于车内制冷和电池冷却模式时,所述第一连通回路、所述第二连通回路和所述第三连通回路同时开启。

    一种CO2热泵空调整车热管理系统

    公开(公告)号:CN111674235B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202010563562.2

    申请日:2020-06-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种CO2热泵空调整车热管理系统,包括:依次相连的压缩机、四通阀、室外换热器、第一电子膨胀阀、储液罐、第二电子膨胀阀、室内换热器、所述四通阀和所述储液罐形成第一连通回路;依次相连的压缩机、四通阀、室外换热器、第一电子膨胀阀、储液罐、第三电子膨胀阀、电池冷却换热器、所述四通阀和所述储液罐形成第二连通回路;依次相连的第一水泵、电池冷却换热器、电池包和三通阀形成第三连通回路;其中,所述储液罐带有回热器;当所述热管理系统处于车内制冷和电池冷却模式时,所述第一连通回路、所述第二连通回路和所述第三连通回路同时开启。

    一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置

    公开(公告)号:CN113113639A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110379365.X

    申请日:2021-04-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置,属于汽车供氧装置技术领域,包括燃料电池以及设置在所述燃料电池一侧的供氧装置,所述供氧装置包括与所述燃料电池连通的供氧管以及固定安装在所述供氧管内壁的浓度传感器,所述供氧管远离所述燃料电池一端固定连接有控制箱,所述控制箱内部固定贯穿有一端与所述供氧管连通的管道一。采用本发明要解决的技术问题是提供一种可调式的氢燃料电池汽车供氧装置,浓度传感器对供氧管内部的氧气浓度进行监测,通过控制机构实时调整供氧管内的浓度,保证了燃料电池正常稳定的工作,同时锥形筒能够避免气体逆流的情况,有效的保护了燃料电池。

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