全自由度轨道模拟器
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106226016B

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201610802927.6

    申请日:2016-09-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种全自由度轨道模拟器,其包括结构相同的4个四自由度滚振台,分别为一号滚振台、二号滚振台、三号滚振台和四号滚振台;一号滚振台与二号滚振台以及三号滚振台与四号滚振台沿y轴方向对称地布置;二号滚振台与三号滚振台以及一号滚振台与四号滚振台沿x轴方向对称地布置;一号滚振台或二号滚振台或三号滚振台或四号滚振台由下部四自由度振动平台、上部滚动装置以及外侧驱动装置组成;所述的下部四自由度振动台主要包括四个垂向作动器、基础平台、轴距可调平台、轨距可调平台、两个横向作动器以及纵向作动器;上部滚动装置包括滚轮、滚轮轴、轴承和轴承增高支座;外侧驱动装置包括可调速电机、减速器、调距平板基座和万向联轴器。

    一种纯电动教练车的变速操纵模拟装置

    公开(公告)号:CN107230410A

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710598739.0

    申请日:2017-07-21

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G09B9/04

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动教练车的变速操纵模拟装置,旨在提供一种适用于纯电动教练车的变速操纵模拟装置。该装置包括底座(1)、箱体(2)、换挡模拟机构、挡位采集机构、选挡模拟机构、安全机构、变速操纵杆(14)、锥形弹簧(15)、变速操纵顶盖(16)及相关连接件,底座(1)通过螺栓固定在车架上,箱体(2)下端通过螺栓固装于底座(1)上,变速操纵顶盖(16)通过螺栓固装在箱体上端面上,换挡模拟机构安装于底座(1)的相应座孔中,选挡模拟机构安装于箱体(2)上,一端与换挡模拟机构相连,另一端与变速操纵杆(14)相连。本发明适用于纯电动车,并能够有效地模拟换挡阻力,具有和手动挡变速器相同的换挡体验。

    一种车载节气门积碳监测系统

    公开(公告)号:CN106593645A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611161132.8

    申请日:2016-12-15

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: F02B77/083 F02B77/082

    Abstract: 本发明属于汽车检测技术领域,具体涉及一种车载节气门积碳监测系统,适用于电子节气门汽车发动机热怠速低负荷工况下的节气门积碳检测,其内容包括:通过采集冷却液温度传感器、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、空挡位置开关、空调开关等传感器信号与开关信息,经由HCS12单片机对采集到的信息进行处理,分析判断电子节气门的积碳状况,并在节气门积碳达到一定程度时控制指示灯或显示屏及蜂鸣器发出积碳报警;本发明可有效监测电子节气门积碳情况并及时进行积碳报警,提醒驾驶员及时清理节气门积碳。

    全自由度轨道模拟器
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206074208U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621038221.9

    申请日:2016-09-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种全自由度轨道模拟器,其包括结构相同的4个四自由度滚振台,分别为一号滚振台、二号滚振台、三号滚振台和四号滚振台;一号滚振台与二号滚振台以及三号滚振台与四号滚振台沿y轴方向对称地布置;二号滚振台与三号滚振台以及一号滚振台与四号滚振台沿x轴方向对称地布置;一号滚振台或二号滚振台或三号滚振台或四号滚振台由下部四自由度振动平台、上部滚动装置以及外侧驱动装置组成;所述的下部四自由度振动台主要包括四个垂向作动器、基础平台、轴距可调平台、轨距可调平台、两个横向作动器以及纵向作动器;上部滚动装置包括滚轮、滚轮轴、轴承和轴承增高支座。

    基于4-4dof的轨道线型及不平顺模拟器

    公开(公告)号:CN205943165U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620415779.8

    申请日:2016-05-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型为一种基于4-4dof的轨道线型及不平顺模拟器。包括4个四自由度运动测试平台,分别为1号运动测试平台、2号运动测试平台、3号运动测试平台和4号运动测试平台,中间过桥(E)和一对钢轨(F)及其固定装置;1号运动测试平台与2号运动测试平台以及3号运动测试平台与4号运动测试平台沿x轴方向对称地布置,2号运动测试平台与3号运动测试平台以及1号运动测试平台与4号运动测试平台沿y轴方向对称地布置;所述的1号运动测试平台或2号运动测试平台或3号运动测试平台或4号运动测试平台结构及尺寸均相同,且主要有横向作动器(H)、一号垂向作动器、二号垂向作动器、三号垂向作动器、运动工作台(G)和反力支座(L)组成。

    一种车载节气门积碳监测系统

    公开(公告)号:CN206592210U

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201621380939.6

    申请日:2016-12-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型属于汽车检测技术领域,具体涉及一种车载节气门积碳监测系统,适用于电子节气门汽车发动机热怠速低负荷工况下的节气门积碳检测,其内容包括:通过采集冷却液温度传感器、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、空挡位置开关、空调开关等传感器信号与开关信息,经由HCS12单片机对采集到的信息进行处理,分析判断电子节气门的积碳状况,并在节气门积碳达到一定程度时控制指示灯或显示屏及蜂鸣器发出积碳报警;本实用新型可有效监测电子节气门积碳情况并及时进行积碳报警,提醒驾驶员及时清理节气门积碳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking