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公开(公告)号：CN113107500B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110512667.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变截面隧道施工方法，包括以下步骤：采用CD法对截面尺寸较小的第一隧道段进行施工；当CD法施工时最上方的导坑开挖至第一隧道段末端时，采用CD法开挖过渡段，过渡段的外轮廓与截面尺寸较大的第二隧道段外轮廓对齐，形成用于双侧壁导坑法施工的空间；基于过渡段末端形成的掌子面采用双侧壁导坑法继续开挖，同时，隧道其他部分采用CD法开挖至过渡段末端面后转换为双侧壁导坑法施工，直至隧道开挖完成，采用本发明的方法，实现了CD法向双侧壁导坑法施工的转换，在保证施工安全的前提下，最大程度的缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN116006256A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211730021.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 同济大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种双连拱隧道自充自泄式调压防排水系统，包括引水装置，包括过滤层、止回式进水阀和第一密封胶圈，所述过滤层覆盖在止回式进水阀上，所述第一密封胶圈设置在止回式进水阀与进水接头连接处；以及，储水承压装置，包括承载组件和排水板，所述排水板固定在承载组件的内部，所述引水装置安装在排水板中部。本发明用于双连拱隧道工程，运用引水系统、储水承压系统及压力自动控制系统能够实现改善双连拱隧道防排水与结构受力问题，对维护隧道结构的性能与耐久性，减少隧道的排水量、保护隧道所在地区水土资源有着十分积极的作用。
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公开(公告)号：CN112377223B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011380789.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海底隧道的岩体防渗处理结构，属于隧道领域，本发明公开的一种用于海底隧道的岩体防渗处理结构，自岩体往隧道内部依次包括初衬层、吸水加固层、吸水膨胀橡胶层、二次衬层；所述吸水加固层包括若干个加固子块，每个所述加固子块外侧均包裹有水溶性膜，相邻两个所述加固子块之间设置有间隙，以使水通过间隙流至所述吸水膨胀橡胶层。在渗漏时，吸水膨胀橡胶层先吸水膨胀将加固子块往渗漏部分挤压，水溶性膜由于与水接触并被吸水膨胀橡胶层挤压而破损，从而加固子块内部材料漏出与水接触而对渗漏缝隙进行修复，由于吸水膨胀橡胶层的挤压作用力，使得加固子块内部材料可以与渗漏缝位置贴合牢固，保证维修的强度。
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公开(公告)号：CN112412492A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011380770.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于超大断面隧道变形控制支护结构，属于隧道支护领域，包括划分为若干区域的隧道本体，所述隧道本体的每个区域靠近弧形面的根部均设置有安装凹槽；还包括加强梯形杆，所述加强梯形杆固定于所述安装凹槽中；所述隧道本体的弧形面上设置有钢丝网，所述钢丝网的端部固定于所述加强梯形杆中，所述加强梯形杆上还设置有若干个斜向上设置的超前导管，同时所述加强梯形杆上还设置有斜向下设置有固定锚杆，所述超前导管与所述固定锚杆均与所述加强梯形杆固定连接。将多个超前导管和固定锚杆连接为整体并从多个角度来提供支撑力，从而使得分区域施工时，对于每个区域都可以提供有力支撑，保证施工的安全性。
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公开(公告)号：CN214621806U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120874295.0
申请日：2021-04-26
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 华侨大学 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 天津天科工程管理有限公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型的一种用于岩土勘察的轻型便携式软土取土装置，利用操作升降杆的上下运动，通过机械连接带动连接弯杆与滑块相对锥形叶片的滑动，从而实现操作升降杆控制锥形顶盖的打开或者闭合，在顶盖打开时，可以充分利用淤泥等流塑性土的自重力和流动性实现超软土落入取样桶中，实现泥样的采取；同时，也可利用顶盖闭合过程中的机械动力，利用锥形叶片刮取流动性较差的半塑性土至取样桶内。该装置取土范围广泛，可以应用于流塑性超软土和半流塑性软土；同时装置结构简单，体积小，携带方便，另外提升管可采用多段加长连接，可实现不同深度泥样的定深采集，使用时灵活性高，操作简单，取泥方便，为岩土勘察中软土土样的采取和土性的分析提供了保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211057627U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921668656.5
申请日：2019-10-08
Applicant: 闫东波 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智能喷涂装置,其特征在于：包括移动平台，还包括：设置于所述移动平台上的增压系统，用于使涂料获得高压；设置于所述移动平台上的控制系统，用于接收和发送指令；驱动系统，设置于所述移动平台底部，用于使所述移动平台移动；质量检测系统，设置于所述移动平台上，与所述控制系统连接，用于保证喷涂施工的质量；喷涂装置，设置于所述移动平台的一端，用于实施喷涂施工。本实用新型开发了一种自主行走智能喷涂装置，其能有效减少施工质量对人员的依赖性，显著提高了施工质量，且整个设备具有自主行走功能，施工灵活方便。
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公开(公告)号：CN214940029U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120870031.8
申请日：2021-04-26
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 华侨大学 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 华土木(厦门)科技有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本实用新型的一种螺纹套筒式真空预压出膜密封装置，包括PVC材质的出膜管和连接弯管，出膜管通过连接弯管外接上排水主管，出膜管内置挡网和进水隔板，进水隔板上设有进水孔，挡网处于靠近连接弯管一侧，并在挡网和进水隔板之间的出膜管内装设有塑料球，出膜管的底部装设有多个进水支管。本实用新型可实现不需要预先将密封膜开口后再安装出膜装置，装置结构简单、操作便利，适用于真空预压施工现场，可有效提高施工效率，加快施工进度，更为重要的是，相较于传统的出膜装置处理方法，该装置能够有效保证出膜口处的密封性，保障地基加固效果。
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公开(公告)号：CN214940028U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120869468.X
申请日：2021-04-26
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 华侨大学 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 华土木(厦门)科技有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本实用新型的一种真空预压水气分离节能控制装置，包括水气分离罐、真空泵、射流泵、液位控制器、电接点真空表和控制电箱，水气分离罐顶部装设有与液位控制器连接的第一连接口、与真空泵进气口连接的第二连接口和与电接点真空表连接的第三连接口，水气分离罐的底部设有第一进口和第二进口。本实用新型的采用液位控制器内置上极限开关和下极限开关，结合电接点真空表内置下限开关和上限开关，可以实现系统自动控制泵组的启停，能够实现控制真空预压过程中各个阶段水气分离罐内真空压力和水位的上下限阈值，并且达到节能的效果。
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公开(公告)号：CN212300781U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020382974.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 西南交通大学 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道分岔口局部风阻模拟试验装置及系统，属于隧道通风模型试验技术领域，该隧道分岔口局部风阻模拟试验装置包括柔性管、第一风管、第二风管与第三风管，所述柔性管内部具有连通通道，所述第一风管内部具有第一通道，所述第一通道的一端被构造成与风机连通，所述第一通道的另一端与所述连通通道连通，所述第二风管内部具有第二通道，所述第二通道的一端与所述连通通道连通，所述第三风管内部具有第三通道，所述第三通道的一端与所述连通通道连通，所述第三风管与所述第二风管之间转动连接，该风阻模拟试验装置可模拟不同分叉角度的隧道分岔节点处的风阻，增加隧道分岔口模拟试验的适用范围。
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公开(公告)号：CN210515679U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921026514.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海砂采运船舶监管系统，包括至少一个船舶监管终端和服务器，指令接收器用以接收用户指令，图像撷取器用以撷取仪表显示信息，第一定位组件用以生成海砂采运船舶的位置信息，第一处理器分别与指令接收器、图像撷取器、第一定位组件和第一无线通讯组件连接，第一处理器根据用户指令控制图像撷取器和第一定位组件开启，并将仪表显示信息和海砂采运船舶的位置信息进行发送；服务器与船舶监管终端无线通讯连接，根据海砂采运船舶的位置信息判断海砂采运船舶是否违规作业，以便根据判断结果生成报警信息，以及生成相应海砂采运船舶的监管文件；能够实现对海砂采运船舶的自动化监管，节约人力物力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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