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公开(公告)号：CN212375703U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020529927.5
申请日：2020-04-13
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带有转动摩擦耗能的桥梁抗震阻尼器结构，包括限位件、摩擦棒、摩擦球、气缸、气缸的活塞杆以及固定铰支座；所述限位件固定在桥墩侧壁上方，所述摩擦棒固定在限位件内部并穿过所述摩擦球与之相连；所述活塞杆底部连接着所述摩擦球，顶部一段位于所述气缸的内部；所述气缸顶端与所述固定铰支座铰接；所述固定铰支座固定在梁体底部。本实用新型设计合理，设置摩擦球和摩擦棒，充分利用梁体位移引起的转动摩擦来消耗地震能量；设置气缸和活塞杆，通过气体压缩流动产生的阻尼来吸收地震时桥梁的振动能量，限制梁体和桥墩的相对较大位移。本实用新型结构简单，施工便捷，成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212294307U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020225197.X
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，包括钢牛腿、限位件、钢弹簧、滑块以及连接钢柱；钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，限位件固定在主梁底部和钢牛腿上，两个限位件上下对齐设置且位置对称；限位件包括固定板、方形钢挡块和两侧抗拉拔钢挡块，滑块位于限位件内部，连接钢柱的两端分别与上下两个滑块相连，其中间圆柱形部分的材料为耗能型低屈服强度钢，可依靠其塑性变形产生的能量消耗地震能量，钢弹簧一端固定在两侧抗拉拔钢挡块竖直段内壁上，另一端与滑块相连，在地震结束后可通过其恢复力作用使得装置实现一定的复位。该装置构造简单，抗震效果好，能三向限位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212077601U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020025964.2
申请日：2020-01-07
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁桥墩防撞技术领域，尤其涉及一种重力式自复位桥墩防撞装置结构，包括套装于桥墩外部的承台、设置于所述承台顶部边缘的主体钢壳、防撞钢块、支撑钢柱及重物块，所述主体钢壳的外侧壁及上表面上分别设有用于所述防撞钢块插入的凹槽和用于所述支撑钢柱插入的开口，所述开口与所述凹槽连通；所述防撞钢块内端顶部形成向下倾斜的斜面；所述支撑钢柱的顶部与所述重物块的底部相连，所述支撑钢柱的底部设有与所述斜面配合滑动的第一滑轮；所述重物块与所述主体钢壳的上表面之间设有至少一根拉伸弹簧。本实用新型有材料价格低，构造简单，施工方便，适用于旧桥和新桥，可以重复使用，容易检测维修、拆卸方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212375690U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020311727.2
申请日：2020-03-13
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多重阻尼缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构、钢挡板和阻尼器结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方；所述挡块结构设置在钢牛腿与主梁之间；四个钢挡板分别通过阻尼器结构与挡块结构的四个侧壁相连；所述阻尼器结构的两端通过阻尼器侧板螺栓分别连接挡块结构与钢挡板。本实用新型通过多个阻尼器结构和中间的碰撞球共同作用，缓冲消耗地震能量；在横桥向、顺桥向和竖向限制梁体和桥墩之间的位移，有效防止落梁；把桥梁与挡块之间的刚性碰撞转化为此桥梁抗震挡块结构内部的柔性碰撞，把梁体之间的碰撞转移到挡块上，不但减小了地震对桥梁的损伤，也减小了对挡块本身的损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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