公开(公告)号：CN107545239A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201710544552.2

申请日：2017-07-06

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 曹从咏 ,  董浩 ,  朱莹莹 ,  沈瑜嘉 ,  谈俊希

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/34 ,  G06K9/62 ,  G06N3/08 ,  G06T5/00 ,  G06T7/11 ,  G06T7/155 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明公布了一种基于车牌识别与车辆特征匹配的套牌检测方法，包括以下步骤：提取监控设备帧图，将源图灰度化；采用Sobel边缘检测对车牌进行定位；运用形态学处理图像使得区域连通便于车牌轮廓提取；设置宽高比、面积精确提取；通过hough变化和垂直投影进行车牌矫正与字符分割；使用神经网络识别分割字符获取车牌信息；迁移AlexNet神经网络框架，通过识别颜色的深度特征进行分类；运用KNN算法结合数据库系统信息检测套牌情况。本发明保证了车辆识别的精度；直接迁移高精度的卷积神经网络作为基础框架，代价小花费小；能快速在计算机平台上实现，所以车牌识别及车辆识别系统进行大范围布置代价小，可行性高。

公开(公告)号：CN104217603B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201410467033.7

申请日：2014-09-12

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 曹从咏 ,  高宁波 ,  连欢 ,  李翔 ,  姚鹏

IPC: G08G1/0967

Abstract: 本发明提供一种道路交叉口交通信号车内感知方法，包括以下步骤：步骤1、根据交叉口几何条件设定信号周期以及车辆启动时间和黄灯时间；步骤2、获取每个入口道的车头时距，并据此计算入口道的小时流量；步骤3、计算每个交叉口的绿灯比例，并据此分配每个入口道的有效绿灯时间；步骤4、通过一交通信号机根据步骤3的分配结果执行交通信号配时；以及步骤5、判断前述配时结果中某一入口道红灯时间超过信号周期T：如果是，则返回步骤2，否则，控制将所述配时结果发送至车载接收端。本发明还涉及一种道路交叉口交通信号车内感知系统。