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公开(公告)号：CN216379227U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122444436.8
申请日：2021-10-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于悬浮现象的城市内涝积水监测器，包括杆体、积水测量部分、电子控制部分、语音播报器和灯光报警器；杆体底部设置有底部隔离层，中部设置有中部隔离层，杆体底部侧壁上开设有若干个镂空带纱网小孔；积水测量部分位于下腔体内，包括红外线传感器、浮球、升降垫板﹑滑行轨道和下降按钮；电子控制部分位于上腔体内，包括控制器﹑计时器﹑电力结构和升降器，升降器包括驱动器、电机、绕线筒和缆绳，电机的输出轴与绕线筒连接，绕线筒上连接并缠绕有缆绳，缆绳穿过中部隔离层上的预留小孔并与升降垫板连接。本实用新型结构简单，成本低，可实时检测积水深度，具有定时播报积水信息和灯光报警功能。
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公开(公告)号：CN212841186U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022294213.3
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: F21S8/08 , F21V33/00 , B08B3/02 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型适用于公共交通辅助装置领域，公开了具有雾化功能的路灯，包括第一灯架，所述第一灯架底部中端竖向固定安装有第一连接管，所述第一连接管底部表面固定安装有第二灯架，所述第一连接管外侧壁活动套接有转动管，所述第一灯架中端内部竖向贯穿活动安装有输水管。本实用新型由于在第一灯架和第一连接管内部安装有输水管，以及在输水管底部两端连通有排水管，可以通过收集漏斗将外部的雨水进行收集后，通过输水管将雨水输送至排水管内部，再由排水管将雨水通过雾化喷头排放至第二灯架底部，对其底部的绿化带进行雾化清洗处理，保证绿化植被的美观程度，并且在第一连接管外部安装有转动管，较为实用，适合广泛推广与使用。
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公开(公告)号：CN208379354U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821077489.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01C1/00
Abstract: 本实用新型公开了高速公路技术领域的一种高速公路回转车道，包括高速公路本体，所述高速公路本体的表面中间设置有隔离带，所述高速公路本体的上下两侧均设置有防护栏，所述高速公路本体的底部设置有第一岔道，所述高速公路本体的顶部设置有第二岔道，所述第一岔道的左侧和第二岔道的右侧均设置有回转道，且回转道的另一端与高速公路本体连接，所述第一岔道的右下侧和第二岔道的左上侧均设置有第一掉头道，所述第一掉头道的另一端连接在高架桥的一端，且高架桥架设在高速公路本体上，所述高架桥的另一端连接有第二掉头道，通过本高速公路回转车道的设置，方便车辆回转掉头，不需要下一个出入口掉头，灵活性较高，实用性强。
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公开(公告)号：CN219642387U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320248752.4
申请日：2023-02-17
Applicant: 南京林业大学
IPC: G08G1/0955 , H02J7/35 , H02S40/00 , H02S20/30 , H02S10/40 , H02S10/20 , F24S30/425
Abstract: 本实用新型涉及交通设施技术领域，公开了一种便于携带安装的交通指示灯，包括移动车板、固定箱、信号灯本体，所述固定箱固定于移动车板上部一侧，所述移动车板上部另一侧固定有支撑座，且支撑座上端转动设有安装杆，所述信号灯本体安装于安装杆上端，所述固定箱上部开有放置仓，所述安装杆转至水平后信号灯本体可收纳于放置仓内部，所述支撑座上设有定位组件，所述定位组件用于对安装杆进行定位，所述固定箱上部一侧转动设有盖板，且盖板内侧安装有光伏板，所述固定箱一侧两端均开有电池仓，本实用新型，信号灯本体收纳于放置仓内，降低整体装置的高度，便于携带，对信号灯本体进行防护，避免搬运运输时碰撞损坏信号灯本体。
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公开(公告)号：CN216275331U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122930398.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种道路综合管理用交通导向装置，包括安装箱和固定单元；安装箱内部设置有隔板，所述安装箱的表面设置有PLC控制器，安装箱的上表面开设有通槽；固定单元包含有电机、支撑板、双向螺杆、滑块、固定螺栓、夹紧座、限位板和支撑柱，所述支撑板共两个且均设置在隔板上，两个支撑板分别转动连接双向螺杆，所述双向螺杆的两端螺纹方向相反，双向螺杆的一端贯穿支撑板连接电机的输出轴，所述电机设置在隔板上，所述双向螺杆的两端分别螺纹连接有滑块，所述滑块上设置有夹紧座，所述夹紧座上设置有固定螺栓，能够对装置进行拆卸安装，便于对装置的搬运，减少搬运的工作量，提高安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209722806U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920417481.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防止交通事故的交通充气反光锥，包括底座、支架、鼓风机、固定气口、蓄电池、散热口和盖板，所述底座的内部安装有充气锥体，其中，所述鼓风机安装在支架一侧的底座内部，所述固定气口固定在底座侧面的安装槽内，所述蓄电池安装在远离鼓风机的所述底座内部，所述蓄电池一侧的底座内壁设置有充电口；所述散热口设置在鼓风机相邻的底座内壁，所述盖板通过合页连接在底座的表面，所述盖板开口端一侧的底座表面设置有旋钮。该防止交通事故的交通充气反光锥设置有充气锥体，在使用时向充气锥体内部充入气体，达到反光交通指示的作用，充气锥体通过固定座固定在支架表面，通过螺栓紧固连接的固定座，便于拆卸更换充气锥体。
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公开(公告)号：CN208254486U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820934999.0
申请日：2018-06-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式道路交通施工用测量装置，包括固定座，固定座的顶部开设有圆形槽，圆形槽内转动套接有竖直设置的支撑柱，支撑柱的顶部焊接有圆形的支撑板，支撑板的顶部焊接有三个脚螺旋，三个脚螺旋的顶部焊接有矩形的固定板，固定板的顶部中间位置放置有测绘器，固定板的顶部焊接有矩形的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆位于测绘器的两侧，第一支撑杆上开设有横向设置的第一圆形孔，第一圆形孔内螺纹套接有第一螺杆，第一螺杆贯穿第一圆形孔，第一螺杆的一端与测绘器的侧壁接触，第二支撑杆上开设有横向设置的第二圆形孔，第二圆形孔内螺纹套接有第二螺杆。本实用新型生产成本较低。
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公开(公告)号：CN202853620U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220505300.1
申请日：2012-09-29
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01C21/00
Abstract: 本技术公开了一种基于移动设备的居民出行调查装置，包括设置在移动设备上的用于发射位置信息的位置信息发射模块，以及用于接收位置信息并且对位置信息进行处理的位置信息接受处理模块。所述位置信息接收处理模块接收位置信息发射模块发射过来的位置信息后，计算出每个30秒内的出行距离、平均速度；所述位置信息接收处理模块根据接收到的位置点信息，利用GIS地图，进行出行起点判定、出行终点判定、出行目判定和出行方式判定。本技术自动发射出行者的位置信息，调查过程不需要用户繁琐的操作，对于非专业基础人员亦可方便进行调查，易于推广。本技术还能精确进行位置的匹配，同时得到出行方式、出行目的和出行量。
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公开(公告)号：CN218373560U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222621429.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01F15/14 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供一种防撞装置，包括底板。该一种防撞装置，在使用时，远程操控打开支撑杆固定圆盘上的可扩展控制器，操控可扩展控制器发出指令，使激光雷达扫描器的接收器接收到指令，通过发射孔和接收孔进行扫描雷达监测，转轴全方位检测，然后舵机带动旋转杆使深度摄像头和AI视觉模块进行视觉检测，检测到车辆超速即将撞击反馈给可扩展控制器，并且发声器与警示灯发出警报，八字形防撞安全围挡防止车辆撞击，水泥固定底座进行固定也可拆卸，增强钢复合材料防撞块、消能板、连接架、竖向减震弹簧和横向减震弹簧相互配合，可以消耗撞击时产生的撞击力，增强钢复合材料防撞块弯曲的弧度引向，防止车辆撞击更严重，从而完成智能检测防撞缓冲的作用。
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公开(公告)号：CN217203761U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220111726.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型属于交通防护技术领域，尤其是一种道路交通运输工程用防撞装置，针对现有的防撞装置没有缓冲装置，容易造成损坏的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的前侧对称固定安装有限位罩，且限位罩的数量为两个，所述限位罩内滑动连接有限位杆，且两个限位杆的前端分别延伸至两个限位罩的前侧并固定安装有同一个支撑板，所述安装板的前侧固定安装有弧型钢板，且弧型钢板的左侧和右侧均连接有连接组件，本实用新型在支撑板受到撞击后，可使得弧型钢板发生形变和扭力弹簧处于受力状态，以此能够实现良好的缓冲减震，在实际使用时，能够提供良好的缓冲保护，以此能够避免整体装置造成损坏。
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