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公开(公告)号：CN115713206A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211424041.4
申请日：2022-11-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06Q10/0631 , G08G1/01 , G06Q10/047 , G06N7/01 , G06F18/2321
Abstract: 本发明公开了一种公交个体出行决策模型，基于对公交个体出行数据的分析获得公交个体的的出行规律，作为模型初始的基础数据输入；通过时间匹配方法、出行链理论和公交站点特征识别和推算公交出行个体的上下车站点信息，并结合多模式公交的内涵和功能层级完成个体出行链的识别和划分，为个体的出发或到达站点簇定义虚拟起终点，完成对个体出行数据的分析处理；然后基于通过上述方法获得的个体历史出行信息，以个体为单位并基于马尔可夫决策过程理论建立关于出发时刻选择、上车站点选择和公交线路选择的个体出行决策模型；可以使得个体自身在总成本尽量小的情况下到达出行终点。
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公开(公告)号：CN115964868A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211596984.5
申请日：2022-12-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F30/20 , G01M15/02 , G06F17/18 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种曲轴加速疲劳试验方法，包括如下步骤：步骤一、建立曲轴固有频率与循环次数的经验模型，所述经验模型为双指数模型：步骤二、对建立的经验模型进行简化，建立预测曲轴剩余疲劳寿命的卡尔曼滤波系统观测模型；步骤三、通过UKF系统观测模型预测曲轴的剩余疲劳寿命。本发明采用改进以后的卡尔曼滤波剩余寿命预测方法，可以应用于曲轴加速疲劳方法，而且所用实验数据少，预测结果与实际结果接近，只需做前一部分的实验就能对实际结果进行预测，在降低实验成本的同时也能减少实验时间，具有良好的经济实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116307235A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310336245.0
申请日：2023-03-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种公交客流预测方法，包括基于个体出行数据及公交车辆运营数据作为输入，构建个体出行决策模型，再建立出行个体智能体运动规则，建立公交车辆智能体运动规则和两者间的交互规则；通过输入两种智能体和环境的实际特征信息，并以这些信息为基础按照预先设定的运动规则和交互规则模拟实际状态，从而输出所需要的客流数据，完成客流预测，可以很好地模拟公交出行个体的实际出行行为，能够有效反映城市公共交通系统的运行状况，在准确描述乘客出行行为、探索客流变化规律、分析客流分布特征方面具有重要作用。
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公开(公告)号：CN212841186U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022294213.3
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: F21S8/08 , F21V33/00 , B08B3/02 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型适用于公共交通辅助装置领域，公开了具有雾化功能的路灯，包括第一灯架，所述第一灯架底部中端竖向固定安装有第一连接管，所述第一连接管底部表面固定安装有第二灯架，所述第一连接管外侧壁活动套接有转动管，所述第一灯架中端内部竖向贯穿活动安装有输水管。本实用新型由于在第一灯架和第一连接管内部安装有输水管，以及在输水管底部两端连通有排水管，可以通过收集漏斗将外部的雨水进行收集后，通过输水管将雨水输送至排水管内部，再由排水管将雨水通过雾化喷头排放至第二灯架底部，对其底部的绿化带进行雾化清洗处理，保证绿化植被的美观程度，并且在第一连接管外部安装有转动管，较为实用，适合广泛推广与使用。
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公开(公告)号：CN214776272U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120602461.1
申请日：2021-03-18
Applicant: 南京林业大学
IPC: B62H3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种折叠坐凳式自行车固定桩结构，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的内部设置有电气缸，所述电气缸的输出端设置有电推杆，所述电推杆的上端固定连接有连接座，所述连接座的上端固定连接有顶板，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上端固定连接有连接滑块，所述顶板的下表面固定连接有连接板，所述连接板的侧面开设有连接滑槽。本实用新型中，可对连接座的高度进行调节，当需要进行停车时，电气缸带动连接座上移，增加顶板的高度，方便进行停车，当无需自行车进行停放时，电气缸带动连接座下移，顶板相应下移，方便供路人进行临时休息，靠坐，实用、快捷。
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公开(公告)号：CN213476693U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022294219.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种交通路标指示牌，其包括路杆、指示牌、升降组件及连接杆，所述路杆为中空结构，所述升降组件包括螺纹杆、螺纹套、第一锥齿轮、第二锥齿轮及电机，所述螺纹杆设于路杆内，且所述螺纹杆的上下两端分别可转动设于路杆内的顶部和底部，所述螺纹杆下侧套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮与电机连接，所述路杆上开设有条状滑道，所述连接杆的一端贯穿条状滑道与螺纹杆通过螺纹套螺纹连接，所述连接杆的另一端与指示牌连接。通过本实用新型可便于指示牌的安装及检修。
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