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公开(公告)号：CN201168985Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820084178.9
申请日：2008-03-19
Applicant: 金华辉煌三联工具实业有限公司 , 南京林业大学
IPC: B27B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种链锯导板，包括导板体，导板体上设有导板槽而形成两侧的导轨，导轨包括中后部导轨和圆弧状的前端导轨，前端导轨上设有耐磨层，耐磨层内表面与导轨内表面平齐，耐磨层的上下表面与中后部导轨光滑连接，耐磨层的厚度小于导板槽深度的一半，耐磨层采用高钨合金制成。本实用新型大大提高了导板的使用寿命。由于高钨合金耐磨层能减小摩擦力，提高了链锯的传动效率，进而提高了链锯的工作效率，同时延长了锯链的使用寿命；高钨合金耐磨层采用高强度焊接方法进行焊接，在链锯工作时高钨合金耐磨层不会开裂和脱落，导板工作可靠性好。
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公开(公告)号：CN201611274U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200920283497.7
申请日：2009-12-21
Applicant: 南京林业大学 , 金华市玮业工具有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 一种铁道车辆轮重测定仪，其油缸6内镶嵌有钢制的缸套7，缸套7的外圆与油缸6的内圆为过盈配合，缸套7在压力作用下压入油缸6内。缸套7在压入前经过热处理，具有较高的硬度，且缸套7的内壁经过磨削，非常光滑，因而大大提高了缸套7的耐磨性及缸套7与活塞组件8之间的密封性能。由于在油缸6与缸套7之间的接触面处装有密封圈或涂粘密封胶，防止了液压油从油缸6与缸套7之间的接触面处向外泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201413235Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920041993.1
申请日：2009-03-27
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007 , G01L5/28
Abstract: 一种汽车ABS道路试验装置，由待检测汽车的轮速传感器、多普勒雷达测速传感器、电压比较器整形模块、F/V频率/电压变换模块、待检测汽车的ABS ECU、转向角度传感器、陀螺仪、USB数据采集模块和便携式计算机和测试系统等组成。便携式计算机和测试系统构成该装置的分析处理中心，将汽车车轮转速和汽车行驶速度信号顺序经过电压比较器整形模块、F/V频率/电压变换模块转换成与转速或车速成正比的直流电压信号、汽车ABS ECU提供的制动状态信号、方向盘转向角度信号等采用USB数据采集模块采集，方便快捷，陀螺仪直接向便携式计算机和测试系统提供信息，提高了系统工作效率。该装置连接简单，数据处理快速稳定，数据结果真实可靠，可以评价汽车ABS的性能指标，可以反映汽车ABS的故障，装置运行成本低，经济性较好，天气适应性好。
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公开(公告)号：CN201380333Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920115134.2
申请日：2009-03-11
Applicant: 金华辉煌三联工具实业有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种链锯导板，包括两块侧板及连接在两侧板中间的芯板，所述芯板与两侧板间形成用以嵌合锯链用的导板槽，所述侧板和芯板间设有液体通道系统，所述侧板的侧壁开设有与液体通道系统连通的进液孔，所述液体通道系统上开设有若干个通向导板槽的喷液孔。液体通道系统包括导液主道、导液尾叉道、导液支道，所述进液孔设两个，分别开在两侧板的尾部一侧侧面的上部和下部，两进液孔和导液主道间分别通过两导液尾叉道连通。液体通道系统由两侧板封闭开设在芯板侧壁的槽形成。采用本实用新型后液体可由进液孔流入导板内的液体通道系统，经导板槽喷入导板两侧边和前端的导板槽和导向轮附近，对锯链、导板槽和导向轮进行冷却、清洗和润滑。
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公开(公告)号：CN203366397U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320102265.3
申请日：2013-03-07
Applicant: 南京林业大学 , 金华伟业铁路机械设备有限公司
IPC: G07C3/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种便携式轮重仪专用记录仪，用于将便携式铁道车辆轮重仪的测量结果进行打印、保存。便携式轮重仪专用记录仪由通讯数据电缆、微型打印机、液晶显示器、4*4键盘、U盘存储电路、SD卡存储电路、单片机等组成。将所述记录仪的通讯数据电缆与智能轮重仪相连，记录仪可以读取便携式铁道车辆轮重仪内部的测量数据，该记录仪将车辆测量数据通过微型打印机打印，并同时将所打印的结果保存在便携式USB存储设备中及内部的SD存储卡中。本实用新型解决了便携式铁道车辆轮重仪测量结果有纸与无纸化记录的问题，数据记录方便可靠、运行稳定。
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公开(公告)号：CN200967106Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620140104.3
申请日：2006-11-16
Applicant: 金华辉煌三联工具实业有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种储油锯链，在连接片的内侧表面开有至少一道凹槽，在连接片的外侧表面设有至少一道凸筋。在连接片的内侧表面开的车少一道凹槽可以用于储存润滑油，增加了润滑油的润滑效果。在连接片的外侧表面设有至少一道凸筋，增加了连接片的刚度而对锯链的重量没有什么影响。凹槽为长条型，并且平行于连接片上链轴中心连线的方向，凹槽的长度略小于连接片上链轴之间的距离。这样的结构制作简单，并且有利于存储在凹槽内的润滑油润滑链轴。
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公开(公告)号：CN200963849Y
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200620109010.X
申请日：2006-10-27
Applicant: 金华辉煌三联工具实业有限公司 , 南京林业大学
IPC: B27B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型锯链，该轻型锯链由连接片、切齿链片、传动链片通过链轴链接组成，所述传动链片上开有至少一个通孔，所述轻型锯链通过链轴还链接有防反弹连接片，防反弹连接片上开有至少一个通孔，所述轻型锯链中通过链轴还链接有防反弹传动链片，防反弹传动链片上开有至少一个通孔。本实用新型由于开有通孔，直接减轻了轻型锯链的重量，从而降低了油锯和电链锯的整机的重量，提高了操作者的工作效率，降低了操作者的劳动强度。通孔还具有储存和输送润滑油的作用，可改善轻型锯链及导板的润滑条件，提高油锯和电链锯的锯切效率，降低锯链和导板的磨损和发热，减少了润滑油的消耗，提高了轻型锯链的使用寿命。
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