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公开(公告)号：CN117036684A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310488471.0
申请日：2023-05-04
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种医学小样本的分割方法、装置、设备及可读存储介质，通过先接收并处理支持图像和查询图像，以生成支持特征和查询特征；接着基于所述支持特征和支持图像掩码生成类原型，并根据所述类原型和查询特征的负余弦相似度构建异常分数；再接着获取自适应阈值与所述异常分数进行阈值化，以生成预测掩码，最后，获取平衡因子，并根据所述平衡因子将所述第一尺度的预测掩码和第二尺度的预测掩码进行融合，以生成分割掩码，其中，所述分割掩码用于对医学图像中与所述分割掩码相关联的部位进行标注，解决了小样本医学分割存在精度和准确度不高的问题。
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公开(公告)号：CN116760712A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310712381.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 华侨大学
IPC: H04L41/0897 , G06F9/50 , G06N5/04 , G06N3/045 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06N3/08 , H04L41/0895 , H04L41/0894 , H04L67/1004 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的端边云自适应分割任务的迁移方法及装置，通过求解多主多从Stackelberg博弈模型，得到资源丰富的车辆预留的空闲计算资源，并将预留有空闲计算资源的资源丰富的车辆包含在端边云架构的迁移节点中；将车辆的计算任务按任务分割比例分割成若干个子任务，并将若干个子任务分别迁移至端边云架构的迁移节点；将车辆的任务分割比例、计算资源分配和通信资源分配建模成多约束问题，最小化车辆的各子任务在不同的迁移模式下的最大时延之和，根据多约束问题构建MADDPG模型并进行集中式训练，得到经训练的MADDPG模型，获取车辆的状态，并输入经训练的MADDPG模型，得到最佳动作，根据最佳动作选择迁移节点，并确定迁移任务比例，能够显著降低通信时延。
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公开(公告)号：CN104936230B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201510328962.4
申请日：2015-06-15
Applicant: 华侨大学
CPC classification number: Y02D70/38
Abstract: 本发明公开了一种基于簇头期望的无线传感器网络能量均衡路由优化方法，该算法在选举簇头时同时考虑分簇负载分布情况和节点剩余能量两个优化目标，通过改进选举簇头时的阈值来保证每一轮簇头数目在期望范围，以缓解簇头能量消耗不均衡的问题；同时通过控制不同位置簇头的覆盖范围，考虑距离权值和剩余能量权值，使得簇头的成员节点分布较为均匀，以提高节点能量效率。本发明提出的算法具有较高的能量利用率，很好地均衡了网络中节点的能量消耗，簇头分布和数量能更加稳定，可以提高数据传量、延长网络生命周期，更好地满足无线传感器网络在周期性监测环境中对网络生命周期的要求。
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公开(公告)号：CN106550387B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610938160.X
申请日：2016-10-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种无线传感器网络路由层服务质量评价方法，基于云模型和关联规则挖掘，包括对服务质量数据建立高斯云模型，通过高斯云模型划分服务质量指标表示的定性概念等级；通过树频集关联规则挖掘算法对概念等级进行组合挖掘，得到服务质量规则评语集，实现对网络路由层的服务质量评价。本发明通过对数据建立高斯云模型，将定量数据转化为定性概念表示，同时保留了网络参数的不确定性；树频集关联规则挖掘算法可给出在不同评价目标下的规则评语，同时提高了挖掘效率。
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公开(公告)号：CN104936230A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510328962.4
申请日：2015-06-15
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种基于簇头期望的无线传感器网络能量均衡路由优化方法，该算法在选举簇头时同时考虑分簇负载分布情况和节点剩余能量两个优化目标，通过改进选举簇头时的阈值来保证每一轮簇头数目在期望范围，以缓解簇头能量消耗不均衡的问题；同时通过控制不同位置簇头的覆盖范围，考虑距离权值和剩余能量权值，使得簇头的成员节点分布较为均匀，以提高节点能量效率。本发明提出的算法具有较高的能量利用率，很好地均衡了网络中节点的能量消耗，簇头分布和数量能更加稳定，可以提高数据传量、延长网络生命周期，更好地满足无线传感器网络在周期性监测环境中对网络生命周期的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117439998A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210816115.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 华侨大学
IPC: H04L67/1042 , H04L67/1095 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开一种面向物联网的联盟链共识协议优化方法，针对物联网终端设备计算和存储能力弱的问题，让物联网网关等计算能力较强的边缘设备接入网络，利用信用积分机制证明节点的可靠性，并依据节点信任度划分节点类型，实现节点的动态调节；然后为了解决传统视图轮换协议的可靠性问题，引入了基于信用权重的主节点选举制度，保证主节点的可靠性；接着在原实用拜占庭容错(PBFT)的共识流程基础上，提出一种基于信用证明机制的改进拜占庭容错共识算法(CEBFT)，通过删除确认阶段节省通信开销，同时引入数据验证与同步流程，保证发生视图变更后各节点仍能保持一致性。本发明提高了面向物联网应用的联盟链系统性能。
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公开(公告)号：CN110049528B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910339065.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种传感网中基于信任值效用的移动式可信数据收集方法，在无线传感器数据采集的应用中，先根据节点间的关系设计节点信任评估算法(如直接信任值和间接信任值)，由已有算法获得节点的量化信任值。根据获得的信任值，在后续的簇头节点选举中产生可信的簇头节点。最终根据各簇头节点间的欧氏距离和相关的下一跳簇头节点的信任值，计算出信任效用值最大的下一簇头节点，以此产生一条信任值效用最大的可信路径。
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公开(公告)号：CN110650455B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910866905.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 华侨大学 , 厦门传邮智能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于软件定义网络的车联网接入点切换方法，包括：采用软件定义无线网络架构中控制器的全局管控功能对无线接入点及移动车辆终端进行位置感知，找到合适的切换接入点；利用车辆终端的多个网络接口，在移动切换过程中交替负责数据发送及背景扫描的任务，实现车辆间信息交互的不间断。本发明的软件定义车联网架构将传统设备的数据平面与控制平面分离开来，直接通过编程动态地控制车联网行为，抽象化底层的基础设施，提供开放的接口给上层应用，实现统一的管理与升级，满足不同车辆用户的性能需求；背景扫描与多个网络接口交替执行任务，大大减少切换时延，有效解决车辆移动性快，接入点切换频繁的问题。
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公开(公告)号：CN110650455A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910866905.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 华侨大学 , 厦门传邮智能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于软件定义网络的车联网接入点切换方法，包括：采用软件定义无线网络架构中控制器的全局管控功能对无线接入点及移动车辆终端进行位置感知，找到合适的切换接入点；利用车辆终端的多个网络接口，在移动切换过程中交替负责数据发送及背景扫描的任务，实现车辆间信息交互的不间断。本发明的软件定义车联网架构将传统设备的数据平面与控制平面分离开来，直接通过编程动态地控制车联网行为，抽象化底层的基础设施，提供开放的接口给上层应用，实现统一的管理与升级，满足不同车辆用户的性能需求；背景扫描与多个网络接口交替执行任务，大大减少切换时延，有效解决车辆移动性快，接入点切换频繁的问题。
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公开(公告)号：CN110049528A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910339065.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种传感网中基于信任值效用的移动式可信数据收集方法，在无线传感器数据采集的应用中，先根据节点间的关系设计节点信任评估算法(如直接信任值和间接信任值)，由已有算法获得节点的量化信任值。根据获得的信任值，在后续的簇头节点选举中产生可信的簇头节点。最终根据各簇头节点间的欧氏距离和相关的下一跳簇头节点的信任值，计算出信任效用值最大的下一簇头节点，以此产生一条信任值效用最大的可信路径。
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