一种短初级直线电机绕组磁动势分析方法

    公开(公告)号:CN111697892A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010591189.1

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种短初级直线电机绕组磁动势分析方法,属于直线电机技术领域,与传统分析方法相比,本发明考虑了初级铁芯端部的影响,用卡特系数修正等效电磁气隙长度,并求出初级铁芯两侧的比磁导,再基于初级铁芯结构得到两侧的磁导,然后利用磁通连续性原理建立等式,从而得到载流导体气隙磁动势模型;根据旋转电机槽磁动势矢量星形图绘制短初级直线电机槽磁动势矢量星形图;然后基于绕组排布并通过矢量合成得到三相绕组的各空间谐波磁动势的幅值和相位;最后利用载流导体磁动势的平均分量分布特征,得到直线电机三相绕组产生的脉振磁动势。如此,本发明提供的分析方法能够更全面、准确地计算短初级直线电机绕组磁动势。

    一种非线性负载下无刷双馈电机独立发电的励磁控制系统

    公开(公告)号:CN108471263B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201810269443.9

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种非线性负载下无刷双馈电机独立发电的励磁控制系统,包括CSC控制单元和LSC控制单元,CSC控制单元,用于抑制PW电压5次和7次谐波,得到第一PWM信号,利用第一PWM信号控制CSC;LSC控制单元,用于抑制PW电流5次和7次谐波,得到第二PWM信号,利用第二PWM信号控制LSC。本发明不增加额外滤波装置,通过改善无刷双馈电机励磁控制系统来抑制非线性负载引起的奇数次谐波电压和电流,提高无刷双馈电机发电电压质量,以实现无刷双馈电机在二象限变频器,晶闸管整流器,不控整流器等各种非线性负载工况下正常运行。

    一种加速信任收敛的信任构建方法

    公开(公告)号:CN102045707B

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201010607949.X

    申请日:2010-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种加速信任收敛的信任构建方法,该方法鉴于移动自组织网络的各节点之间的信任关系具有动态性,信任关系会随网络拓扑变换、成员变化和能量衰减等多种因素时刻动态变化着,因此统计网络中每个节点的历史信任值,通过分析这些历史信任值得到最近一段时间信任值的变化趋势,信任值趋势由本发明提供的方法产生,进而利用这种信任值趋势计算出当前时刻节点的信任值,包括直接信任值和推荐信任值,从而可以有效快速预测出动态变化着的每个节点的最新综合信任值。本发明能够快速检测出一些不良节点,抑制丢包率,提升转发率,最终能够提高网络整体的吞吐量和寻找路径的效率,在实际的网络路由中具有重要的实用价值。

    一种基于可信环路的网络信任拓扑构造方法

    公开(公告)号:CN101860455A

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN201010210343.2

    申请日:2010-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于可信环路的网络信任拓扑构造方法,对网络中各节点构建可信三角环路,并将可信三角环路作为整体视为更大可信三角环路的一个节点,递归构建规模最大的可信三角环路,再连接不连通的节点集,生成可信拓扑,路由协议便可运行在该拓扑结构之上。本发明能找到合适的可信路径,抑制丢包率,提升转发率,增大网络吞吐量,有效对抗各种攻击,更重要的是可以和具体的路由算法相独立,具有高度的可扩展性和可移植性。

    绕线转子或同心笼转子无刷双馈电机等效电路建模方法

    公开(公告)号:CN113411012B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202110693149.2

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种绕线转子或同心笼转子无刷双馈电机等效电路建模方法,属于感应电机技术领域。本发明考虑了转子初始位置对无刷双馈电机中功率绕组与控制绕组之间间接耦合的影响,将转子的初始位置体现在等效电路的受控电压源(受控电流源)上,所得等效电路可以更清楚地分析电磁转矩、功率因数、效率等性能随转子初始位置的变化,并且等效电路中各参数物理含义更加清晰明了。本发明将转子绕组分别折算到功率绕组和控制绕组,避免了控制绕组侧有功功率无穷大的问题,适用于控制绕组通直流电的工况。

    新能源电动汽车的电机能量转换充电装置、方法、系统

    公开(公告)号:CN113690995A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110872606.4

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明属于新能源电动汽车技术领域,公开了一种新能源电动汽车的电机能量转换充电装置、方法、系统,新能源电动汽车的电机能量转换充电系统包括:驱动装置、机械连接装置、车内充电装置;驱动装置包括变频器和异步电机;机械连接装置包括异步电机转轴、汽车轮毂、联轴器,以及设置于汽车内部的传动轴与减速器及其他机械装置;车内充电装置包括永磁电机、永磁电机控制器和蓄电池。本发明提供了一种新能源电动汽车的电机能量转换充电系统,充电时间短、造价低、安全可靠性高。本发明降低了成本,同时外部机械连接较为简单,异步电机的控制也较为成熟,无需额外增加变流器等装置,较充电桩更为安全可靠。

    一种非线性负载下独立无刷双馈发电机的控制系统

    公开(公告)号:CN108448969B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201810209923.6

    申请日:2018-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种非线性负载下独立无刷双馈感应发电机的控制系统,包括用于抑制PW电压7次谐波的MSC控制子系统和用于抑制PW电压5次谐波的LSC控制子系统。MSC控制子系统包括PW电压幅值控制模块、PW电压7次谐波控制模块、CW电流变换模块、CW电流控制模块CW电压变换模块、CW相位计算模块和第一SVPWM发生器;LSC控制子系统包括直流母线电压控制模块、PW电压5次谐波控制模块、LSC侧电流控制模块LSC侧电流变换模块、LSC侧电压变换模块、PW电压提取模块和第二SVPWM发生器。通过将功率绕组电压5次和7次谐波分别转化为控制绕组电流5次和7次谐波信号,分别送入LSC侧和CW电流控制模块,产生LSC侧和控制绕组电压参考值,抑制功率绕组电压5次和7次谐波分量。

    一种不平衡负载下独立无刷双馈发电机负序电压抑制系统

    公开(公告)号:CN108448966A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810233751.6

    申请日:2018-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种不平衡负载下独立无刷双馈发电机负序电压抑制系统,首先通过功率绕组正负序电压检测模块计算出功率绕组负序电压分量,然后通过功率绕组负序电压消除控制模块控制负序电压为零,得到消除负序电压所需的控制绕组电流给定值。再通过控制绕组电流控制模块跟踪控制绕组电流给定值,来消除负序电压分量。通过检测功率绕组电压正负序分量之间的相位差,可以计算得到负序电压的准确相位。所以本发明将负序电压矢量定向在负序同步旋转坐标系d轴,从而简化控制结构。本发明通过消除不平衡负载条件下发电系统中的负序电压分量,可以降低发电系统损耗,提高效率;也可以提高发电质量,避免对用电设备造成损伤。

    一种绕线转子无刷双馈电机

    公开(公告)号:CN102412684B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201110345871.3

    申请日:2011-11-04

    Inventor: 王雪帆 熊飞

    Abstract: 一种绕线转子无刷双馈电机,属于绕线转子电机,解决现有绕线转子无刷双馈电机存在的槽空间利用率、转子绕组有效导体利用率以及绕组系数偏低的问题。本发明定子上具有相互独立的功率绕组和控制绕组,转子铁心上分布Z个转子槽并具有m相转子绕组,每相转子绕组有a条并联支路,每条并联支路由二或三个线圈组构成,第一、第二、第三线圈组内不同匝数的线圈均分别采用不相同的第一、第二、第三节距;各线圈组内各线圈串联,各线圈组自短路联结。本发明每个绕组线圈的匝数都能灵活调整,槽空间的利用率、转子绕组的有效导体利用率以及绕组系数提高5%~15%;最大程度抑制其余谐波,减少谐波含量。

    一种加速信任收敛的信任构建方法

    公开(公告)号:CN102045707A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN201010607949.X

    申请日:2010-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种加速信任收敛的信任构建方法,该方法鉴于移动自组织网络的各节点之间的信任关系具有动态性,信任关系会随网络拓扑变换、成员变化和能量衰减等多种因素时刻动态变化着,因此统计网络中每个节点的历史信任值,通过分析这些历史信任值得到最近一段时间信任值的变化趋势,信任值趋势由本发明提供的方法产生,进而利用这种信任值趋势计算出当前时刻节点的信任值,包括直接信任值和推荐信任值,从而可以有效快速预测出动态变化着的每个节点的最新综合信任值。本发明能够快速检测出一些不良节点,抑制丢包率,提升转发率,最终能够提高网络整体的吞吐量和寻找路径的效率,在实际的网络路由中具有重要的实用价值。

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