-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117775978A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311557841.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种发动机辅助翻转装置，该装置包括：主体结构、吊臂、旋转液压马达及液压夹紧机构；主体结构用于承载其他部件，并能够控制移动；吊臂安装在主体结构上，且吊臂可分别沿竖直方向和水平方向移动；旋转液压马达的顶部通过连接架和销轴A安装在吊臂的末端，且旋转液压马达可绕销轴A的轴线发生俯仰运动；旋转液压马达自身可发生360°的旋转；液压夹紧机构安装在旋转液压马达的底部，且液压夹紧机构的端面设有与所述转接吊架的导向定位孔定位对接的定位销和用于夹紧转接吊架的夹紧手指；当液压夹紧机构通过转接吊架与发动机连接时，可带动发动机进行旋转和俯仰动作；本发明能够实现发动机姿态的快速调整和移动，减少操作人员的体力劳动。
-
公开(公告)号：CN116304794A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211698509.9
申请日：2022-12-28
IPC: G06F18/24 , G06N3/0475 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机振动预测方法、系统、设备及介质，涉及发动机振动预测技术领域。该方法包括：获取待预测目标域发动机装配数据；采用预分类器对待预测目标域发动机装配数据进行预测，得到伪标签；根据伪标签，选择相应的局部域对抗适应网络的生成器对待预测目标域发动机装配数据进行域转换，得到待预测伪源域发动机装配数据；采用源域分类器对待预测伪源域发动机装配数据进行预测，得到振动预测结果。本发明能够实现在不平衡小样本下准确预测发动机振动情况，提升发动机振动预测性能。
-
公开(公告)号：CN114323443A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111442098.2
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明提供了一种可复用的发动机转子动平衡实验平台及实验方法，发动机装配是保障发动机服役性能的最后环节，关键装配工艺的选择将直接影响整机振动水平，为探究关键装配工艺对振动的影响，搭建转子动平衡实验平台。通过对装配经验的总结和对历史数据的分析，可将影响发动机整机振动的关键装配工艺分：为转子支点同轴度、转子装配同轴度、配合间隙、端面垂直度、转子预紧力、转子剩余不平衡量这6类。为在实验中实现各装配工艺的对应，设计一种可调节能力较强的转子动平衡实验平台，提高平台的可复用性。并以此平台为基础，对动平衡实验方法进行指导和规范。
-
公开(公告)号：CN112171571B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010869026.5
申请日：2020-08-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机风扇转子组合件动平衡用装配装置，包括：装配组件、翻转组件、夹紧组件及固定组件；待装配的部件为风扇转子和与其同轴配合的风扇轴；所述装配组件用于风扇转子和风扇轴沿竖直方向的装配，即风扇轴的轴线沿竖直方向布置；所述翻转组件用于装配完的风扇转子和风扇轴翻转到水平方向，即风扇轴的轴线沿水平方向布置；所述夹紧组件用于对风扇转子和风扇轴的翻转过程进行支撑；所述固定组件用于对风扇轴上的轴承进行限位，防止风扇转子和风扇轴的翻转过程中轴承滑落；本发明用于航空发动机风扇转子进行组合动平衡前的装配和翻转，能够实现风扇转子的快速装配及可调姿态，提高装配效率，降低劳动强度。
-
公开(公告)号：CN112800585A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110005884.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06N5/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种多工序工艺可靠性定量化建模方法，具体步骤如下：步骤1，识别工艺失效模式；步骤2，评价工艺失效模式，并找到关键工序质量特性；步骤3，构建工艺因素和关键工序质量特性的映射关系；步骤4，对工艺可靠度进行建模。本发明能够应用在结构复杂的涡轮发动机等产品的多工序制造质量分析和评价中，可以解决复杂、多工序产品制造质量分析的难题。
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.022 seconds)
