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公开(公告)号：CN109614126B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201811235409.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明提供一种嵌入式系统在线程序升级方法及装置。所述装置包括：存储模块、通信模块、远程控制模块、程序下载控制模块；所述通信模块将系统与所述远程控制模块相连接；所述远程控制模块用于提供交互式操作入口，通过交互式操作入口控制所述程序下载控制模块执行下载流程；所述下载控制模块包括：下载单元和执行单元；所述下载单元用于下载应用程序到所述存储模块；所述执行单元用于执行或更新应用程序。本发明所述装置提供一种交互式的远程控制更新操作，简化了嵌入式系统的更新流程，降低了更新操作对特定硬件和接口的依赖，便于控制更新过程。
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公开(公告)号：CN112660203A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110288220.9
申请日：2021-03-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载信号设备的首尾冗余系统及其执行方法，首尾冗余系统由首端车载ATP设备和尾端车载ATP设备连接组成，车载ATP设备包括OBCU、数据处理单元和外部设备，OBCU和数据处理单元均直接与通信总线连接，外部设备与数据处理单元连接；执行方法为外部设备将数据发送给数据处理单元，数据处理单元处理后形成数据帧发送给OBCU，OBCU接收数据帧进行计算，根据计算结果发出命令至数据处理单元；数据处理单元将接收的命令转化为列车信号输出给列车；如有某个控制组件出现问题对应组件进行替换，本方案只采用一种通信总线，省去了列车两端之间大量的IO电缆和通信电缆，节约了成本也更便于检修和维护，实施性更强。
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公开(公告)号：CN109614126A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811235409.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明提供一种嵌入式系统在线程序升级方法及装置。所述装置包括：存储模块、通信模块、远程控制模块、程序下载控制模块；所述通信模块将系统与所述远程控制模块相连接；所述远程控制模块用于提供交互式操作入口，通过交互式操作入口控制所述程序下载控制模块执行下载流程；所述下载控制模块包括：下载单元和执行单元；所述下载单元用于下载应用程序到所述存储模块；所述执行单元用于执行或更新应用程序。本发明所述装置提供一种交互式的远程控制更新操作，简化了嵌入式系统的更新流程，降低了更新操作对特定硬件和接口的依赖，便于控制更新过程。
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公开(公告)号：CN108068845A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711120501.3
申请日：2017-11-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无线通信/控制单元热备份的方法及装置、存储介质，其中，方法包括：利用第一主控单元同时控制第一无线通信/控制单元和第二无线通信/控制单元，其中，所述第一无线通信/控制单元传送列车控制信息；当所述第一无线通信/控制单元故障时，直接利用第二无线通信/控制单元传送列车控制信息。本发明不影响车载子系统与地面子系统正常无线通信即可从故障设备切换至备份设备，不影响列车的运营效率，行车安全。
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公开(公告)号：CN119906605A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510033997.9
申请日：2025-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 本公开属于列车控制领域，提出一种电台通信控制模块及实现方法，所述模块包括：与电台设备和车载设备通信连接的共享模块、以及分别与所述共享模块通信连接的内核模块和可执行模块，其中，共享模块被配置用于将以太网数据存入共享接收资源并从共享发送资源获取应用接口数据发送给车载设备；可执行模块被配置用于将应用接口数据存入共享发送资源，还用于从共享接收资源获取以太网数据发送给电台设备。通过内核模块、共享模块和可执行模块实现底层驱动和软件的分离部署及并行开发，减少了开发之间的影响和耦合，提高了开发效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118075318A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410207733.6
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L43/0823 , H04B10/25
Abstract: 本申请实施例公开了一种远程控制方法、装置、电子设备和存储介质。获取操作员输入的远程控制信号；为远程控制信号增加校验码和顺序标识码，得到目标信号；将目标信号发送给主机端，以便于主机端接收操作端发送的目标信号；对目标信号进行解析，得到远程控制信号、校验码和顺序标识码；通过校验码和顺序标识码，确定远程控制信号是否正确。本申请实施例实现了对远程控制信号正确性的判断，保障了远程控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN110677835B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201910806657.X
申请日：2019-08-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种双网融合的列控无线通信系统及方法，系统包括双模电台，所述双模电台包括控制板、第一通信单元和第二通信单元；所述控制板分别与所述第一通信单元和所述第二通信单元连接，用于根据网络切换命令选择所述第一通信单元或所述第二通信单元进行ATP车载设备与无线闭塞中心地面设备间的网络通信；所述第一通信单元用于通过第一无线通信网络建立ATP车载设备与无线闭塞中心地面设备间的网络通信；所述第二通信单元用于通过第二无线通信网络建立ATP车载设备与无线闭塞中心地面设备间的网络通信；所述第一无线通信网络、所述第二无线通信网络为两种不同的无线通信网络。本发明实现了列控业务的双网共同承载。
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公开(公告)号：CN114942903A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210011411.5
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的二取二交叉式安全输出方法及系统，所述输出方法包括以下步骤：在两个FPGA接收数据的过程中对两个所述FPGA的实时状态进行同步以及比对；若比对结果一致，则两个所述FPGA分别生成驱动信号，并分别对生成的驱动信号进行采集得到回采信号；每个所述FPGA将生成的驱动信号与对应的回采信号分别进行比对；若信号比对结果一致，则两个所述FPGA进行状态跳转；重复对两个所述FPGA的实时状态进行同步以及比对的步骤至状态跳转的步骤，直至数据确认接收完成。本发明充分利用FPGA多任务并行处理的优势，实时监测两个FPGA的同步状态，同时在输出PWM波的同时实时检测回采信号的状态，在故障时及时的导向安全侧。
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公开(公告)号：CN114499347A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210321641.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02P27/06 , H02M7/5387 , H02M3/335 , H02M1/092 , H02M1/32 , H02P29/028 , B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种用于转辙机的控制装置及方法，所述控制装置包括：轨旁电源变换模块，用于将轨旁的交流电转换为第一直流电；逻辑控制模块，用于发出第一控制信号以及第二控制信号；第一级控制模块，用于根据第一控制信号，将第一直流电转换为脉冲信号；隔离升压模块，用于根据脉冲信号，输出母线电压；第二级控制模块，用于根据第二控制信号，将母线电压转换为转辙机的工作电压。本发明通过两级控制模块之间的高频变压器，使两级控制模块的隔离，从而实现了转辙机能被安全驱动。
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公开(公告)号：CN112660203B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110288220.9
申请日：2021-03-18
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载信号设备的首尾冗余系统及其执行方法，首尾冗余系统由首端车载ATP设备和尾端车载ATP设备连接组成，车载ATP设备包括OBCU、数据处理单元和外部设备，OBCU和数据处理单元均直接与通信总线连接，外部设备与数据处理单元连接；执行方法为外部设备将数据发送给数据处理单元，数据处理单元处理后形成数据帧发送给OBCU，OBCU接收数据帧进行计算，根据计算结果发出命令至数据处理单元；数据处理单元将接收的命令转化为列车信号输出给列车；如有某个控制组件出现问题对应组件进行替换，本方案只采用一种通信总线，省去了列车两端之间大量的IO电缆和通信电缆，节约了成本也更便于检修和维护，实施性更强。
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