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公开(公告)号：CN110823144A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910985037.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种用于转辙机的表示杆位移检测装置，包括：基板、二个传感器固定板、二个超声波传感器及二个反射板；基板装设于表示杆套上，基板包括顶部及与顶部相对设置的底部；二个传感器固定板分别装设于基板的顶部与底部上；二个超声波传感器对应地装设于二个传感器固定板上；二个反射板表示杆包括上表示杆及下表示杆，二个反射板分别装设于上表示杆及下表示杆的端头；在道岔转换过程中，二个超声波传感器对应地测量上表示杆和下表示杆的位移量并将数据传输至采集分机，从而对表示杆的动作过程进行实时的全域断轨检测，收集表示杆位移的具体数值，从而更加细致的了解道岔的健康状况。
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公开(公告)号：CN110487893A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910742581.9
申请日：2019-08-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上。本发明通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN108891450A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810871075.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本发明的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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公开(公告)号：CN213862252U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022410756.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实用新型提出一种用于转辙机的盒状电子设备安装装置，包括底座板、转接板、U型卡和压紧板，底座板借用转辙机的排水螺栓固定，为盒状电子设备提供安装位置；转接板借用转辙机接点座的螺栓固定，其上部与底座板的上部形成配合面；U型卡设置在所述盒状安装设备上部的配合面，与压紧板配合连接并紧固底座板、转接板以及盒状电子设备；底座板进一步包括排水螺栓安装孔、设备安装孔、配合面胶垫和底板胶垫；转接板进一步包括接点座安装孔、加强板和限位口。本实用新型的用于转辙机的盒状电子设备安装装置，可稳固安装盒状电子设备并使其长期稳定运行，实现转辙机的智能化改造。
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公开(公告)号：CN210363869U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920815534.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型提供一种带有安装结构的光纤光栅检测装置，包括检测系统，所述检测系统包括弹性件，所述弹性件的一个侧面设有粘合胶条，且所述粘合胶条与钢轨粘黏；所述弹性件的另一个侧面开设型腔，且所述型腔的表面开设密封槽；所述型腔的表面还设有凸台，且所述凸台的侧部安装计轴传感器；所述计轴传感器的外侧盖合盖板；所述密封槽的内部插入连接密封环，且所述密封环对所述弹性件与所述盖板的连接处进行密封。本实用新型的光纤检测装置安装便捷、牢固，且具有良好的防水性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213442574U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022545792.4
申请日：2020-11-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/08
Abstract: 本实用新型涉及栏木机领域，公开一种自锁机构及栏木机。所述自锁机构包括旋转组件、移动组件和调节组件，旋转组件包括传动轴和拨叉，拨叉的一端安装于传动轴上，另一端设置有限位槽；移动组件包括滚动件，滚动件能够沿第一方向移动，并与限位槽配合，以使拨叉带动传动轴在预设角度范围内旋转；调节组件用于调节传动轴相对于滚动件的高度差，以使拨叉与限位槽的内壁接触。所述栏木机包括上述的自锁机构。滚动件与限位槽的配合能够在旋转过程中缓冲机械冲击，通过调节组件调节传动轴相对于滚动件的高度差，以使拨叉与限位槽的内壁接触，使拨叉能够稳定自锁，防止传动轴反向传动，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN210863628U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921303531.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上。本实用新型通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN215322608U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121780007.1
申请日：2021-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/14
Abstract: 本实用新型涉及交通防护设备领域，公开一种手动操作机构及栏木机。所述手动操作机构包括壳体、断电保护组件、防护组件和手摇把，壳体上设置有第一插孔；断电保护组件设置于壳体内，断电保护组件包括安全开关以及可转动的轮盘，通过转动轮盘能够触发安全开关开启断电功能，轮盘上设置有第二插孔；防护组件包括防护盖和启动杆，防护盖盖设于第一插孔上，启动杆能够转动轮盘，以使第二插孔对准第一插孔；手摇把能够同时贯穿第一插孔和第二插孔，并与待操作装置连接。本实用新型结构简单，操作简便，安全可靠，容错率高，能够有效降低手动操作的危险系数，避免操作人员因未断电等操作不当行为而受伤。
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公开(公告)号：CN211452691U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020052622.X
申请日：2020-01-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨底安装松动自检装置，包括第一螺栓，所述第一螺栓将第一固定卡具与钢轨轨底卡紧连接；还包括第一螺栓松动自检组件，所述第一螺栓松动自检组件包括第一光纤光栅，第一光纤光栅解调模块和第一上位机；所述第一螺栓内沿轴向开设轴向通孔，所述第一光纤光栅沿轴向穿设轴向通孔，与第一螺栓内部固定，所述第一光纤光栅与第一光纤光栅解调模块连接；所述第一光纤光栅解调模块与所述第一上位机连接。解决了现有针对钢轨安装卡具松动情况无法及时获知的技术问题。
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公开(公告)号：CN210165930U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920773380.0
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路道岔尖轨不足位移检测装置，包括基座板，所述基座板通过顶铁螺栓安装在基本轨的顶铁上，所述基座板上设置距离检测单元，距离检测单元朝向尖轨检测最小轮缘槽宽度，所述距离检测单元的外侧设有减振防护结构。本实用新型借用道岔最小轮缘槽处顶铁的安装位置布设距离检测单元，通过接收尖轨反射的方法进行距离监测，在不改变顶铁结构的前提下完成安装，实现对最小轮缘槽位置尖轨的有效定位和检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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