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公开(公告)号：CN114363166A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210014260.9
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种网络设备配置方法、装置、机柜、网络管理系统、存储介质和网络配置系统。网络设备配置方法包括：通过机柜中目标柜位的标签检测器对配置于目标柜位的网络设备上的电子标签进行识别，并提取网络设备的标识信息；将目标柜位的位置和网络设备的标识信息上传至网络管理系统，以使所述网络管理系统根据目标柜位的位置和网络设备的标识信息，下发对应的配置信息。本发明实施例实现提高网络设备的配置效率。
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公开(公告)号：CN113098556B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110645220.X
申请日：2021-06-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种数据调制协商方法、系统、终端，本发明的数据调制协商方法、系统、终端，将线性调频调制技术与直接序列扩频技术相结合，系统能够在低信噪比正确解调，系统链路预算大，抗干扰能力强，确保了在较低信噪比条件下有较高的可靠性，同时具备高链路预算和低信噪比解调的特点。通过发送端与接收端之间的调制协商过程，获得扩频因子，并且通过将线性调制扩频技术与直接序列扩频技术相结合的方式进行数据发送与接收，线性调制扩频和直接序列扩频相结合后，使用增加直接序列扩频因子的方法来增加系统可靠性。
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公开(公告)号：CN112929848B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110503085.5
申请日：2021-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供用于车车通信的消息发送方法及中继发送节点，消息发送方法具体包括中继发送节点接收报文信息，判断报文信息是否是RTS信息，若报文信息不是RTS信息，则中继发送节点直接将报文信息进行转发，若报文信息是RTS信息，则中继发送节点对RTS信息进行检查，根据RTS信息检查结果确定是否对当前RTS信息进行转发，能够应用于长距离铁路车车通信的特殊场景，比如重载/轨道交通场景里，在拓扑透明的情况下，终端节点超过一跳通信范围时，采用中继转发节点实现信息自动转发，发送终端节点无需重发RTS信息，从而在真正意义上实现车车直接通信。
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公开(公告)号：CN113115264A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110379415.4
申请日：2021-04-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车间数据的传输方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：确定当前列车的待传输数据；将当前列车中处于工作状态的候选通信设备作为目标通信设备；通过目标通信设备，将待传输数据并行传输给相邻列车。本发明实施例根据车载通信设备的数量将待传输数据并行传输，从而能够有效提高列车间数据的传输效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112866954A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110050419.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种时隙调度方法。该方法包括：确定本地列车中本地列首设备使用的本地发送时隙，以及除所述本地发送时隙之外的其他时隙；监听所述其他时隙的发送行为数据是否满足时隙竞争条件；若满足时隙竞争条件，则确定待竞争的目标时隙范围；根据所述目标时隙范围的发送行为数据确定所述本地列首设备是否占用所述目标时隙范围；若占用，则采用所述目标时隙范围发送数据。实现了无需地面设备转发就能够进行车与车之间通信，进而大幅度节约地面设备带来的资金和人力的开销。
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公开(公告)号：CN112866011A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110004185.3
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/24 , H04L12/751
Abstract: 本发明公开了一种网络拓扑结构的发现方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：获取目标网络范围内目标设备的连接信息；其中，目标设备包括交换机和智能终端；对目标设备的连接信息进行标准化处理，得到至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路；根据至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路，确定目标网络范围内的拓扑结构。本发明实施例能够根据待发现的目标设备之间的连接信息自动生成网络拓扑结构，从而有效提高网络拓扑结构的生成效率。
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公开(公告)号：CN118075085A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410197987.4
申请日：2024-02-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L41/044 , H04L41/0631 , H04L43/50 , H04L69/18 , H04L41/0803
Abstract: 本发明涉及网络安全技术领域，公开了一种适用于多协议的网络设备监控系统及装置，该系统包括：数据处理层、采集驱动层、数据采集层；其中，所述数据处理层，用于：定期生成采集任务信息发送至所述采集驱动层；对所述采集驱动层返回的数据进行处理；所述采集驱动层，用于：根据所述采集任务信息生成驱动对象，并根据所述驱动对象驱动所述数据采集层采集指定数据；将采集的数据转化为统一格式的数据返回至所述数据处理层。本发明通过系统结构化的设计加上合理的配置数据结构设计，实现代码良好的可扩展性，有效降低了后期升级、修改及维护成本。
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公开(公告)号：CN115953885A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310218564.1
申请日：2023-03-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G08B25/08 , H04L67/568 , G06Q10/20 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F16/215 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/2458
Abstract: 本发明属于轨道交通应急联动技术领域，特别涉及一种车站火灾应急控制方法及系统。所述方法包括：获取设备状态信息和告警上报数据并存入相应的数据队列；从所述数据队列中取出数据进行数据处理；对应急控制预案和告警上报数据进行关联形成应急流程并存储在数据库中；接收流程控制指令并根据流程控制指令修改数据库中应急流程的节点状态；根据应急流程执行火灾处理措施。本发明实现应急响应告警数据库的建立和调取，实现突发事件应急处置案例库的创建、修改和调用，实现应急响应机制，实现中心系统与应急处置现场的实时可靠交互，按照不同的等级模型进行预警和相应的处置。
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公开(公告)号：CN113098556A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110645220.X
申请日：2021-06-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种数据调制协商方法、系统、终端，本发明的数据调制协商方法、系统、终端，将线性调频调制技术与直接序列扩频技术相结合，系统能够在低信噪比正确解调，系统链路预算大，抗干扰能力强，确保了在较低信噪比条件下有较高的可靠性，同时具备高链路预算和低信噪比解调的特点。通过发送端与接收端之间的调制协商过程，获得扩频因子，并且通过将线性调制扩频技术与直接序列扩频技术相结合的方式进行数据发送与接收，线性调制扩频和直接序列扩频相结合后，使用增加直接序列扩频因子的方法来增加系统可靠性。
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