-
公开(公告)号：CN111683486B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010631988.7
申请日：2020-07-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 王明晰
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明一种模块化单元平台产品，包括前壳和后壳，所述前壳与所述后壳可拆卸连接；所述前壳内部设置有放置盒，所述放置盒顶面和底面均设置有滑槽，所述滑槽的外侧边壁设置有限位块，所述放置盒内部设置有两个锁扣结构，所述锁扣结构包括上凸板、下凸板和连接板，所述上凸板底端与连接板一端固定连接，所述下凸板顶端与连接板另一端固定连接。本发明通过设置锁扣结构，增加前壳和后壳的连接效果，能够将前壳轻松的取下,更换成别的将前壳的功能的模块,从而轻易的扩展出新的功能，极大的缩减了功能模块的更换时间。通过设置通信接口，实现多个后壳自由相连的多功能组合的目标。
-
公开(公告)号：CN113120035B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110668889.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种点式列车控制车载系统及列车控制方法，所述点式列车控制车载系统包括：车载天线、记录模块、逻辑译码模块、功放模块、接口模块、通信模块，其中，所述通信模块连接所述逻辑译码模块和记录模块和接口模块；所述接口模块连接所述逻辑译码模块和记录模块；所述记录模块连接所述功放模块和逻辑译码模块；所述功放模块连接所述车载天线。所述车载系统具有故障自诊断的功能特点；系统安全性高；用独立的三种频率信号为PZB车载天线提供信号，避免信号之间存在故障干扰的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN112834854A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110025446.X
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明属于列控系统防雷领域，特别公开了一种基于机械隔离的列控系统防雷模块劣化实时检测装置。其中所述实时检测装置包括采集电路和一个或多个检测组件；所述检测组件包括弹簧、金属端子和绝缘指示牌；所述绝缘指示牌的一端与防雷模块固定连接，所述绝缘指示牌的另一端与所述金属端子的下端连接，所述金属端子的上端与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与防雷模块的外壳绝缘连接；所述采集电路包括采集线，所述金属端子的左右两端卡在采集线中，串联接入所述采集电路。通过本发明可以对防雷模块的劣化情况进行实时检测，并且采用机械结构，可靠性高，受环境影响较小。
-
公开(公告)号：CN213989173U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202120038273.0
申请日：2021-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨旁天线设备，包括天线和安装组件，安装组件包括支撑架、第一紧固件和安装架，天线安装于安装架上；安装架和支撑架两者中的一者上设有一排第一安装孔，另一者上设有沿高度方向间隔排列的多排第二安装孔，安装架通过穿设于第一安装孔和第二安装孔的第一紧固件紧固安装于支撑架上。上述轨旁天线设备通过将天线安装于安装架上，并在安装架和支撑架两者中的一者上设置一排第一安装孔，另一者上设置沿高度方向间隔排列的多排第二安装孔，从而通过选择不同排的第二安装孔可以将安装架安装于支撑架的不同高度位置，由此实现调节天线的安装高度，使得该轨旁天线设备可以适应不同规格的铁轨，扩展了轨旁天线设备的应用范围。
-
公开(公告)号：CN212828769U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021765532.1
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种巡检机器人，包括车体、主动轮、万向轮和支架；主动轮和万向轮安装在车体上；支架安装在车体上；主动轮给予巡检机器人动力以使巡检机器人移动，万向轮用于调节巡检机器人的移动方向，可以实现较小半径的转弯操作，主动轮和万向轮与地面之间没有干摩擦，可以实现定位精度的提升和轮胎使用寿命的延长。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213989206U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202120038244.4
申请日：2021-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁性天线，该磁性天线包括壳体和金属磁棒，金属磁棒固定于壳体的内壁面上，所述内壁面设有抗涡流结构，抗涡流结构包括多条弧形凸起，多条弧形凸起呈非等间距的同心圆分布，抗涡流结构的范围覆盖金属磁棒。本实用新型的磁性天线通过在壳体的内壁上设置上述抗涡流结构，由于相邻两条弧形凸起之间的间距不相等有利于破除磁力线规律的扰动，因此能对磁力线涡流起到分散疏导的作用，从而有效消除磁力线的涡流，规避磁力线涡流对于天线信号的干扰，同时多条弧形凸起能在结构上增加壳体的整体抗扭曲性和抗冲击性。
-
公开(公告)号：CN212210337U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020326755.1
申请日：2020-03-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型提供一种旋转翻盖的可拆卸线槽，包括盖板和线槽本体，线槽本体的顶端与盖板通过可拆卸铰链组件连接；可拆卸铰链组件包括第一页片、第二页片和可伸缩转轴组件；第一页片与盖板固定连接，第一页片上设置可伸缩转轴组件；第二页片的一侧与线槽本体固定连接，第二页片的另一侧的两端分别设置第一定位筒和第二定位筒；可伸缩转轴组件在缩短状态下，能够放在第一定位筒和第二定位筒之间，可伸缩转轴组件在伸长状态下，两端能够分别插入第一定位筒和第二定位筒内。解决现有的盖板线槽因盖板与线槽本体的连接构造缺陷，使得线槽布线不方便、线槽抗震强度不佳，以及铰链连接盖板和线槽本体的过程不方便的技术问题。
-
公开(公告)号：CN222507968U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421298864.1
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨旁天线安装的模块化可调节支架系统，包括：长杆螺栓、钢轨卡块、底部托架、模块化金属垫片、螺栓和螺母；所述长杆螺栓固定安装在底部托架一端；所述钢轨卡块设置有通孔和第一开口槽；所述第一开口槽呈喇叭状；所述钢轨卡块套设在长杆螺栓上；所述螺母与长杆螺栓连接；所述底部托架上设置有多个第二开口槽和多个螺栓；所述第二开口槽呈喇叭状；所述螺栓上设置有模块化金属垫片和螺母；所述底部托架设置有螺栓的一端呈楔形。本实用新型的模块化可调节支架系统，安装稳固，调节方便自由，能够适应不同钢轨，应用更加广泛；应用时，可以根据使用需求，灵活多变的安装调节，满足多种安装需求。
-
公开(公告)号：CN222458230U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421421966.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种安装车载天线的模块化减震支架系统，包括：波纹板、跑道孔、固定板、螺栓、长杆螺栓和减震橡胶圈；所述波纹板上设置有跑道孔；波纹板表面上设置有锯齿；所述固定板表面上设置有锯齿，且设置有通孔；所述波纹板的锯齿与固定板的锯齿扣合，并通过螺栓固定安装在列车的竖直安装板上；所述长杆螺栓固定安装在波纹板上；两个所述减震橡胶圈套设在长杆螺栓上，呈V形环形凹槽；所述减震橡胶圈外围套设有磁性天线；所述减震橡胶圈呈圆台状。本实用新型的模块化减震支架系统便于安装和拆卸，安装牢固，成本低，能够有效减少振动，对磁性天线起到良好的保护，避免出现故障，提高使用寿命，减少维修工作量。
-
公开(公告)号：CN214070416U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120005342.8
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机柜技术领域，具体公开了一种机柜补空板及机柜。本实用新型提供的机柜补空板中的挂钩和辅助安装组件设置在基板的同一侧，基板的正面没有开设安装挂钩或者辅助安装组件的孔，在补空板安装于机柜上后，挂钩和辅助安装组件隐藏于基板背面，不会影响机柜的整体美观性；辅助安装组件使基板两端的挂钩插入并挂接于安装孔内，便于安装和固定补空板，提高了补空板的安装效率，并且不用使用安装工具即可完成补空板的安装和固定。本实用新型提供的机柜内安装有上述的机柜补空板，补空板与机柜连接的结构不暴露在正面，提高了机柜整体的美观性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.036 seconds)
