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公开(公告)号：CN117387510A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210761654.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆信息检测方法、车辆检测系统、存储介质和电子装置，其中，上述方法包括：根据利用纵向扫描部件在目标车辆的首轴触发称重传感器的时刻获取的纵向扫描数据，确定第一距离，第一距离为目标车辆的尾部与纵向扫描部件之间的水平距离；根据第一距离和第二距离，确定目标车辆的后端长度，第二距离为预先设定的称重传感器与纵向扫描部件之间的水平距离，目标车辆的后端长度为目标车辆的尾端至首轴的长度；基于目标车辆的车辆信息，确定目标车辆的前悬长度，目标车辆的前悬长度为目标车辆的头部至首轴的长度，车辆信息包括车辆型号和车标；将目标车辆的后端长度和目标车辆的前悬长度的长度和，确定目标车辆的车辆长度。
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公开(公告)号：CN116412889A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111670458.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆分车方法和装置，其中，上述方法包括：在检测到执行条件满足的情况下，根据与触发信息组的每个触发信息对应的触发位置，确定多条轨迹，其中，每个触发信息为称重区内的称重传感器被触发的触发信息；根据多条轨迹中的每条轨迹的轨迹特征，确定出至少一个轨迹组，其中，至少一个轨迹组中的每个轨迹组包含多条轨迹中的至少一条轨迹；根据至少一个轨迹组进行分车处理，得到至少一个车辆，其中，至少一个轨迹组与至少一个车辆一一对应。通过本申请，解决相关技术中的车辆分车方法存在分车处理对于计算资源的消耗大的问题。
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公开(公告)号：CN116412887A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111663202.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的称重方法、装置及存储介质。该方法包括：获取与目标车辆对应的称重触发序列，在目标车辆所在的目标车道上依次布设有多排称重部件，称重触发序列用于表示目标车辆触发多排称重部件中的各个称重部件的次序；在从称重触发序列中包含目标联轴序列时，按照目标联轴序列对称重触发序列执行拆分操作，得到多段子序列，目标联轴序列为连续的多个车轴联合触发多排称重部件所产生的触发序列，多段子序列中的每段子序列对应于目标车辆的至少一个车轴；根据每段子序列，确定与每段子序列对应的至少一个车轴上的车轮的重量，得到与每段子序列对应的总轮重；对与每段子序列对应的总轮重执行求和操作，得到目标车辆的总重量。
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公开(公告)号：CN116363858A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111633336.8
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆检测方法及车辆检测系统，适用于智能交通技术领域，该方法包括：当车辆进入车道的检测区域后，通过所述位置检测装置实时获取所述车辆位置信息；根据所述车辆的位置信息，确定出所述车辆当前所处的识别区域，并作为目标识别区域；向拍摄装置发送抓拍信号，以使所述拍摄装置对所述目标识别区域内的车辆进行抓拍得到目标图像，并基于所述目标图像进行车牌识别。通过本申请实施例，拍摄装置可以实时抓拍并获取到当前目标识别区域内的车辆车牌信息，以解决前车遮挡后车以及同时识别区域中同时出现多个车辆的车牌信息所导致的车牌误检或漏检的问题。
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公开(公告)号：CN116222387A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211553184.5
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于获取车辆宽度的方法及车辆宽度检测设备，其中方法包括：采集车辆行驶过程中的第一点云数据、第二点云数据和第三点云数据；据第一点云数据和第二点云数据确定车辆的行驶偏角；据第三点云数据和与之匹配的第一点云数据/第二点云数据确定车辆车身宽度方向上的距离，以通过行驶偏角对其修正，得到车辆的宽度。本方案对于多车道的情况，可以通过较低的设备成本实现高准确性的车辆宽度测量，从而提高了设备的性价比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116129657A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211732319.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
IPC: G08G1/04
Abstract: 本发明公开了一种非现场执法方法、系统以及装置。其中，该方法包括：基于单线激光雷达采集到的第一三维点云数据，以及基于多线激光雷达采集到的第二三维点云数据，确定车辆的轮廓信息；接收称重处理设备基于标识信息采集的车辆的重量信息，以及图像抓拍设备基于抓拍指令采集的车辆的图像信息；在多线激光雷达检测到车辆的第二预定部位到达第二预定区域后，将第一三维点云数据、第二三维点云数据、轮廓信息、重量信息以及图像信息发送至主控服务器。本发明解决了由于相关技术中非现场执法系统中各子系统相聚较远相距较远，导致各子系统之间数据信息匹配率低，容易发生错误，非现场执法效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116026440A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211549825.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆信息的检测方法和系统，其中，上述方法包括：在待测车辆通过称重传感器时，获取称重传感器检测待测车辆的车辆称重检测信息；获取第一横向扫描部件扫描待测车辆的第一侧面点云信息，获取第二横向扫描部件扫描待测车辆的第二侧面点云信息，第一横向扫描部件和第二横向扫描部件相对位于称重传感器的两侧，第一横向扫描部件的第一扫描面和第二横向扫描部件的第二扫描面在地面上的投影在称重传感器的中间；获取纵向扫描部件扫描待测车辆的第三侧面点云信息，纵向扫描部件的第三扫描面平行于车道方向；根据第一侧面点云信息、第二侧面点云信息、第三侧面点云信息、车辆称重检测信息，确定待测车辆的车辆信息。
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公开(公告)号：CN111982258B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201910442049.5
申请日：2019-05-24
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种称重设备及方法，其中，该方法包括：在车辆通过弹性体的过程中，通过设置在弹性体内的称重组件获取两组不同的压力波形数据；其中，所称重组件的每一个侧面设置有两个贴片孔；4个贴片孔中分别设置有对应的应变计，同一侧面的2个应变计点连接组成惠斯通电桥；将两组不同的压力波形数据的压力曲线转换为车轴的位移曲线并通过位移曲线和采集的时序获取车辆运行速度；将两组不同压力波形加和获得轴受力波形曲线，并结合车辆运行速度得到车辆的重量。通过本发明，解决了相关技术中采用窄条式传感器对车辆进行动态称重，由于车辆在相邻两排传感器之间加减速或停留导致车辆重量计算错误的问题，达到了提高计算车辆重量的准确性。
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公开(公告)号：CN111829633B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910299917.9
申请日：2019-04-15
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种重传感器模组、汽车衡系统和称重传感器模组的加工制造方法，其中，称重传感器模组包括：窄条称重传感器，窄条称重传感器包括窄条本体、连接模块和抓附模块，连接模块设置在窄条本体的上表面，抓附模块设置在窄条本体的下表面；涂覆层，涂覆层设置在窄条本体上并覆盖连接模块。本发明解决了现有技术中的称重传感器模组受其结构所限，涂覆层与窄条传感器的结合不够牢固，而导致称重传感器模组的结构不稳固，影响其正常使用；且现有的称重传感器模组埋于地下，窄条传感器的抓地力不强，易出现称重传感器模组安装不稳定的问题，影响了称重传感器模组的正常使用，造成称重传感器模组对车辆的动态称重精度较差的问题。
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公开(公告)号：CN112067104A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010791597.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本发明公开了一种车辆称重方法和装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：通过路侧单元与车载单元交互通讯获取目标车辆车载单元的实时位置和车辆信息，以及获取称重检测区域识别的车辆的位置信息，通过位置信息的对应，确定称重检测区域中车辆的称重信息以及车辆的个数。本发明解决了现有技术中，不能准确的获取目标车辆的称重信息，导致的无法有效的区分行驶车辆的技术问题。
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