制动控制装置以及制动系统

    公开(公告)号:CN110065580B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201910058418.0

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明提供一种能够在合适的时机执行ABS控制的制动控制装置以及制动系统。制动控制装置具备控制制动部的控制部,该制动部对人力驱动车的旋转体进行制动,所述控制部在用于执行ABS控制的第一规定条件、以及用于限制所述ABS控制的第二规定条件成立的情况下,限制所述ABS控制,所述第二规定条件基于与涉及所述人力驱动车的行驶速度的信息不同的限制信息而规定。

    自行车盘式制动卡钳组件
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108688760A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810302053.7

    申请日:2018-04-04

    Inventor: 名合大辅

    Abstract: 自行车盘式制动卡钳组件基本上设置有主卡钳本体、至少一个制动片和安装适配件。主卡钳本体包括构造成不直接附接到自行车车架的第一联接部。至少一个制动片可移动地附接到主卡钳本体。安装适配件包括构造成可拆卸地联接到第一联接部的第二联接部,以及构造成安装到自行车车架的安装部。

    自行车液压致动装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104627309A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410132977.9

    申请日:2014-04-03

    CPC classification number: B62L3/023 B60T7/102

    Abstract: 一种自行车液压致动装置,其配置有壳体、非线性活塞和操作构件。壳体界定腔室并具有流体出口。非线性活塞沿非线性运动路径在第一位置和第二位置之间可移动地设置在腔室内。操作构件可操作地连接到非线性活塞上以使非线性活塞响应于操作构件的运动在腔室内在第一位置和第二位置之间移动。

    自行车液压部件操作设备
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103359246A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210435273.X

    申请日:2012-11-05

    CPC classification number: B62L3/023 B60T11/22 B62K23/06 B62M25/08

    Abstract: 一种自行车液压部件操作设备,设置有主体、液压缸壳体、活塞、操作杆以及流体贮存容器。所述主体包括车把安装部和抓握部。所述液压缸壳体由所述主体支承。所述活塞能移动地设置在所述液压缸壳体内。所述操作杆绕着枢转轴线相对于所述主体枢转地设置,以响应于所述操作杆相对于所述主体的枢转运动而使所述活塞在所述液压缸壳体内移动。所述流体贮存容器与所述液压缸壳体流体连通。当自行车液压部件操作设备处于安装位置时,所述流体贮存容器由所述主体和所述操作杆中的一个支承在与液压缸壳体正上方的区域间隔开的位置。

    双杆液压制动组件及其使用方法

    公开(公告)号:CN1868803B

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200610006663.X

    申请日:2006-01-23

    Inventor: 名合大辅

    CPC classification number: B60T11/165 B62L3/023

    Abstract: 双杆液压制动组件及其使用方法描述了一种双杆液压制动组件。制动组件包括两个操作连接于液压制动系统上的杆。还描述了一种液压组件,其中杆操作连接于主液压缸上以便使得沿致动方向移动杆就使主液压缸沿第一方向运动。

    自行车控制装置
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100591574C

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200810004489.4

    申请日:2008-01-30

    Abstract: 一种自行车控制装置,其主要包括基体构件、换档控制单元、控制构件和第一换档操作杆。换档控制单元安装于基体构件。控制构件包括可操作地连接到换档控制单元的第一部分和与第一部分间隔开的第二部分。第一换档操作杆相对于基体构件被可运动地连接以沿第一换档操作路径运动,且相对于基体构件被可运动地连接以沿非换档操作路径运动,其中非换档操作路径与第一换档操作路径是不重合的。第一换档操作杆与控制构件的第二部分可滑动地啮合,以致当第一换档操作杆在其间为滑动接触的情况下沿非换档操作路径运动时,使控制构件的第二部分运动。

    自行车控制装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101314395A

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200810004489.4

    申请日:2008-01-30

    Abstract: 一种自行车控制装置,其主要包括基体构件、换档控制单元、控制构件和第一换档操作杆。换档控制单元安装于基体构件。控制构件包括可操作地连接到换档控制单元的第一部分和与第一部分间隔开的第二部分。第一换档操作杆相对于基体构件被可运动地连接以沿第一换档操作路径运动,且相对于基体构件被可运动地连接以沿非换档操作路径运动,其中非换档操作路径与第一换档操作路径是不重合的。第一换档操作杆与控制构件的第二部分可滑动地啮合,以致当第一换档操作杆在其间为滑动接触的情况下沿非换档操作路径运动时,使控制构件的第二部分运动。

    自行车用控制装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110641611A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201911070867.3

    申请日:2013-08-23

    Abstract: 一种自行车用控制装置,能进行变速操作、能够安装于下弯手柄杆、且能够进行借助液压的制动操作及借助线缆的变速操作。控制装置(12)能够安装于下弯手柄杆(13),能够控制制动装置及后拨链器。控制装置(12)具备壳体部件(20)、液压产生部(21)、控制杆部件(22)、及变速操作机构。壳体部件(20)能够安装于下弯手柄杆(3)。液压产生部(21)具有设置于壳体部件(20)的握持部分(20b)的压力缸(30)、及能够在压力缸(30)内移动的活塞(31),控制制动装置(12)。控制杆部件具有绕第1轴(X1)能够摆动地与壳体部件连结、操作活塞用的第1操作杆部(37)。变速操作机构安装于控制杆部件(22),控制能够与后拨链器连结的变速线缆。

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