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公开(公告)号：CN221798326U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420105443.6
申请日：2024-01-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，尤其是一种内河船舶靠离泊装置，针对现有的货船在停靠码头时，若操作人员操作不当或者船体受到较大的风浪时，会导致船体倾斜，风浪较大且船体与安装板的距离较短，使控制室内的作业人员不便于对货船的角度进行修正的问题，现提出如下方案，其包括停靠在码头一侧的船体以及安装在码头上的安装板，安装板上开设有安装腔，两个第四转动杆均转动连接在安装腔的底部内壁，本实用新型中，通过启动不同位置的电动气缸，调节对应的转盘进行转动对船体的角度进行修正，设置第二齿轮，使移动的第一齿轮始终与第二齿轮相啮合，设置雷达测距器，实时监测船体与安装板之间的距离。
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