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公开(公告)号：CN110271500B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910171561.0
申请日：2019-03-07
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本发明的目的在于，提高车辆驾驶辅助所需要的多个传感器的检测精度。本发明涉及一种传感器系统，其具备：第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2)，它们用于对车辆的外部的信息进行检测。通过将第一凸部(22a)和第二突部(22b)分别嵌入第一凹部(12a)和第二凹部(12b)而连接第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2)。此时，第一凹部(12a)、第二凹部(12b)、第一凸部(22a)、以及第二凸部(22b)对第二传感器单元(2)的检测基准方向(D2)相对于第一传感器单元(1)的检测基准方向(D1)的角度进行限定。
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公开(公告)号：CN114599915A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080074821.3
申请日：2020-10-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 中西快之
IPC: F21S41/663 , F21S41/657 , H05B47/155 , B60Q1/12 , B60Q1/18 , F21W107/10 , F21W102/13
Abstract: 本发明的车辆用前照灯具有第一光源单元(21)、第二光源单元(22)、旋转机构(71)、根据车速对第二光源单元(22)的点亮和旋转机构(71)的工作进行控制的控制部。在小于第一车速的情况下，使第二光源单元(22)处于第一姿态且熄灭，在处于该第一姿态且熄灭的状态下，在变为第一车速时，利用旋转机构(71)使第二光源单元(22)向第二姿态动作，从第二光源单元(22)处于第二姿态且熄灭的状态起，在变为比第一车速快的第二车速时，使第二光源单元(22)点亮。
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公开(公告)号：CN114450518A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202080068664.5
申请日：2020-10-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/143 , F21S41/16 , F21S41/27 , F21S41/275 , F21S41/29 , F21Y115/10 , F21Y115/30 , F21W102/00
Abstract: 一种透镜部件(1)，其具有前表面(10)、外侧面(20)、后凸面(30)、以及内侧面(40)。前表面(10)具有中央凸部(12)和环状平坦部(14)。后凸面(30)将从光源(51)出射并入射至后凸面(30)的光引导至中央凸部(12)，中央凸部(12)使入射的光作为平行光而向前方出射，外侧面(20)使从光源(51)出射并入射至内侧面(40)的光作为平行光而全反射至环状平坦部(14)，前表面(10)的全部区域发光。
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公开(公告)号：CN110360524B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910280059.3
申请日：2019-04-09
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/20 , F21S41/60 , F21V33/00 , G01S13/931 , G01S13/86 , G01S17/931 , G01S17/86 , F21W107/10
Abstract: 本发明的目的在于，限制一般用户对灯装置所具备的传感器单元的检测基准位置的调节行为。本发明涉及一种灯装置，其中，灯单元(14)射出照明光。传感器单元(15)对车辆的外部的信息进行检测。壳体(11)划分出容纳灯单元(14)和传感器单元(15)的灯室(13)。第一对准机构(16)对灯单元(14)的照明基准位置进行调节。第二对准机构(17)配置于灯室(13)内，对传感器单元(15)的检测基准位置进行调节。切换装置(18)能够切换第一状态和第二状态，在该第一状态下允许从壳体(11)的外侧仅对第一对准机构(16)进行的操作，在该第二状态下根据第一对准机构(16)的操作而对第二对准机构(17)进行操作。
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公开(公告)号：CN111076136A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910991395.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/141 , F21S41/25 , F21S41/32 , F21S41/39 , F21S45/46 , F21S45/47 , F21V23/00 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种反射器组件、灯具单元以及车辆用灯具。该灯具单元具备：发光元件；搭载所述发光元件的基板；反射器组件，其具备在表面具有反射所述发光元件的光且绕旋转轴旋转的反射面的反射器、和收纳保持所述反射器的壳体；将通过所述反射面反射的光投影到灯具前方的投影透镜；保持所述投影透镜的透镜支架；以及对所述基板和所述反射器和所述透镜支架进行支承的支承构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110386083A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910284499.6
申请日：2019-04-10
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本发明提供一种传感器模块，减轻搭载于车辆的多个传感器的维修保养作业、更换作业所必需的劳动力。壳体(11)划分出容纳室(13)。支承体(16)相对于壳体(11)可从外部拆卸。摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)由支承体(16)支承。通过将支承体(16)装配于壳体(11)，支承体(16)划分出容纳室(13)的一部分，同时使摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)配置于容纳室(13)内。
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公开(公告)号：CN109690177A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780056132.8
申请日：2017-09-15
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/141 , F21S41/30 , F21W107/10 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S41/689 , F21S41/00 , F21S41/365 , F21S41/675 , F21S43/00 , F21S45/00 , F21S45/47
Abstract: 在灯室内配置发光元件(22)、反射器(24)、投影透镜(50)和可动遮光件(120)。通过使可动遮光件(120)立起，形成近光束。通过使可动遮光件(120)倾倒，形成行驶光束。反射器(24)与副反射器(25)一体地形成。可动反射器(150)将由副反射器(25)反射的反射光朝向投影透镜(50)反射。副反射器(25)位于投影透镜(50)的外形的范围内。
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公开(公告)号：CN210921241U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921758894.5
申请日：2019-10-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 中西快之
IPC: F21S41/147 , F21S41/25 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供保持多个透镜的新的保持架。透镜单元(40)具备：在射出侧配置的第一透镜、在入射侧配置的第二透镜、保持第一透镜及第二透镜的保持架(42)。在从射出侧观察时，第一透镜的一部分与第二透镜重叠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210921243U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921765275.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 中西快之
IPC: F21S41/25 , F21S41/30 , F21Y115/10 , F21W102/00
Abstract: 本实用新型提供一种抑制产生不期望的眩光的新技术。光学部件(40)具有:光学控制部，其对从背侧(24a)入射的光进行控制并使其从表侧(24b)射出；基部(42)，其与光学控制部邻接。光学控制部具有与从多个发光元件分别射出的光对应的多个透镜部(24c)。基部(42)具有使从背侧(42f)入射的光或从表侧(42g)射出的光中的至少一方散射的散射部(46)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210062890U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920477651.8
申请日：2019-04-10
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型提供一种传感器模块，减轻搭载于车辆的多个传感器的维修保养作业、更换作业所必需的劳动力。壳体(11)划分出容纳室(13)。支承体(16)相对于壳体(11)可从外部拆卸。摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)由支承体(16)支承。通过将支承体(16)装配于壳体(11)，支承体(16)划分出容纳室(13)的一部分，同时使摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)配置于容纳室(13)内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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