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公开(公告)号：CN201991012U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201120034624.7
申请日：2011-01-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D27/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于处理铁路软土地基的复合桩基，包括：位于路堤核心受力区内的主受力桩和位于路堤核心受力区外的次受力桩，所述路堤核心受力区为无砟轨道支撑层两侧45°扩散角范围内下面区域，所述主受力桩和次受力桩桩顶设有碎石垫层，位于所述主受力桩桩顶的碎石垫层顶面设有钢筋混凝土筏板。本实用新型通过在位于所述主受力桩桩顶的碎石垫层顶面加设钢筋混凝土筏板，可以有效减小地基沉降，还可以保证低矮路堤在列车长期动荷载作用下的稳定性，且结构简单，施工方便。适用于软土地基处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202543965U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220164632.8
申请日：2012-04-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开一种适用于铁路路堤上的扶壁式挡墙，包括立壁板，墙趾板，墙踵板，凸榫，扶壁板，立壁板垂直于墙趾板和墙踵板上，呈直角三角形扶壁板置于墙踵板上并垂直于立壁板，其特征在于：所述立壁板，墙踵板和扶壁板内侧与路堤常规填料之间填充有用于巩固铁路路堤的填料。本实用新型的级配碎石掺3～5％水泥不同于普通散体填料，它采用小型机械就很容易压实，且水泥硬化后整体强度和稳定性高，可以增强扶壁式挡墙结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN202509511U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220125036.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于加固高液限土质边坡的防护结构，包括坡体、由纵横排列的主骨架和支骨架形成的截水骨架、支撑渗沟、仰斜排水孔和自钻式锚杆，所述截水骨架沿坡体表面呈网状排列，每格截水骨架内种植草灌植物；在坡体表面设有从坡顶贯穿至坡底的用于排地下水的支撑渗沟；在坡体底部设有伸入坡体内的仰斜排水孔，仰斜排水孔的内部高于孔口部位；每格截水骨架中间设有固定在坡体内的自钻式锚杆。本实用新型具有有效防止边坡浅层溜坍、保证边坡稳定、与自然景观相协调的特点，可以广泛应用于岩土工程技术领域。
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公开(公告)号：CN202466345U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220103337.1
申请日：2012-03-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路岩溶地基的加固结构，包括注浆隔水帷幕、桩基和桩帽，注浆隔水帷幕设于土石分界面附近，桩基埋设在地基内且桩基的下端伸入注浆隔水帷幕的岩石层内，桩帽设置在桩基的顶部。本实用新型的加固结构不仅能增强岩溶地基的稳定性，而且能有效控制岩溶地基的工后沉降并提高路堤的稳定性，从而，保证路基的正常使用。
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公开(公告)号：CN202466344U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220103336.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种地震区铁路路基结构，包括由基床表层、基床底层和基床以下路堤构成的路堤，所述基床底层和所述基床以下路堤中满铺有土工合成材料层，且所述土工合成材料层的两端分别沿所述路堤两侧的边坡向上回折包裹所述基床底层或所述基床以下路堤的填料。本实用新型能改善水平地震力作用下的路基受力状态，从而提高整体稳定性，进而防止产生开裂和边坡塌滑等病害。
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公开(公告)号：CN202466342U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220103329.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路深厚土质地基的加固结构，包括钢筋混凝土薄板和贯入深厚土质地基中的多根桩基，钢筋混凝土薄板与桩基的顶部锚固连接。本实用新型的加固结构能有效控制深厚土质地基的沉降变形并提高路堤的稳定性，从而，保证路基的正常使用。
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