公开(公告)号：CN211948031U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020419246.3

申请日：2020-03-27

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 张敦宝 ,  姚志国 ,  陈美伶 ,  车文庆 ,  赵海燕 ,  李传琳 ,  何江波 ,  彭勃 ,  徐华 ,  李鸿波 ,  高洪辉

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型公开一种预制装配式拱形混凝土框架涵,适用于铁路、轨道交通、公路、市政工程及综合管沟的海绵城市建设，涵洞主体采用预制结构构件，实现标准化、工厂化施工，涵节段安装快速，一般在预制构件完成后1～2天涵洞成形，能够极大提高施工质量、施工进度、减少污染排放。预制装配式拱形混凝土框架涵可以承受铁路、公路、市政及轨道交通等荷载，具有施工简便，施工工期较短，造型美观，工程费用低，运营养护维修成本低，保证了涵洞耐久性，技术安全、可靠，是一种新型的处理方式。

公开(公告)号：CN207904783U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820207484.0

申请日：2018-02-06

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 李传琳 ,  车文庆 ,  何海滨 ,  张煜 ,  张敦宝 ,  王琦 ,  李万雄 ,  蒋永联 ,  姚志国 ,  何江波 ,  罗廷斌 ,  李鸿波

IPC: E01D21/08

Abstract: 本实用新型公开了一种高空墩身中部转体装置，包括施工转体系统装置、下盘墩身及上盘墩身，安装于高桥墩中上部位置，施工转体系统装置设置于下盘墩身与上盘墩身之间；可以解决墩底转体中转体重量过大和重心过高，导致重心不稳，转体过程倾覆力矩过大的问题；同时可以解决墩顶转体受力体系转换复杂和施工工艺控制难度大，特别是转体构件和墩顶支座安装以及连续梁0#节段施工相互干扰较大，结构复杂的问题，本实用新型较之于墩底转体、墩顶转体等施工方法，在转体的结构特征和转体的技术难度都有较大的突破，不仅在工艺技术上更加成熟，使得转体跨既有铁路、高速公路更为安全，而且工期上得到优化，降低了相应的经济成本。