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公开(公告)号：CN108953849A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810962617.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F16M1/00 , E06B7/082 , E06B7/10 , E06B7/14 , E06B7/26 , E06B3/36 , E06B1/36 , E06B7/22 , G10K11/16 , B01D50/00
CPC classification number: F16M1/00 , B01D50/002 , E06B1/36 , E06B3/36 , E06B7/082 , E06B7/10 , E06B7/14 , E06B7/22 , E06B7/26 , G10K11/162
Abstract: 本发明公开了一种侧墙及铁路移动发电装备，包括侧墙本体、安装在所述侧墙本体进气百叶窗框内的进气百叶窗、安装在所述侧墙本体上的天线盒、设置在所述侧墙本体加油窗框的加油窗及安装在所述侧墙本体进气窗框上的进气装置；所述侧墙本体包括上侧梁方钢、焊接在所述上侧梁方钢顶面的上侧梁、下侧梁、侧墙板及与所述侧墙板贴合的降噪板，所述侧墙板的上端与所述上侧梁方钢焊接，所述侧墙板的下端与所述下侧梁焊接，极大的提高了侧墙的强度；所述降噪板包括镀锌钢板外壳、铺设在所述镀锌钢板外壳内底面上的无纺布及填充在所述镀锌钢板外壳内部的岩棉，解决了降噪的问题。
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公开(公告)号：CN108609313A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810675711.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及容器罐体及罐式集装箱、卧式储罐、公路罐车、铁路罐车，容器罐体包括：内容器、外壳、固定端吊带装置及滑动端吊带装置，固定端吊带装置包括：第一吊带、第一吊带连接板及第一管状支撑，第一吊带的端部分别固定一第一吊带连接板，第一吊带连接板与外壳固定连接，第一管状支撑的一端与内容器的右端封头固定连接。滑动端吊带装置包括：第二吊带、第二吊带连接板及第二管状支撑，第二吊带的端部分别固定一第二吊带连接板，第二吊带连接板与外壳固定连接，第二管状支撑的一端与内容器的左端封头固定连接。该容器罐体有效改善了内容器及外壳筒体部位的应力分布，增强罐体结构稳定性。
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公开(公告)号：CN106764396A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611097808.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: F17C1/00 , F17C1/02 , F17C1/12 , F17C13/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/011 , F17C2203/014 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2223/0161
Abstract: 本发明公开一种储罐及其10点支撑装置，所述储罐包括筒体、内容器和10点支撑装置，10点支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置包括固定于所述筒体圆周上的四个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个滑动支撑机构。通过四个固定支撑机构和两组三个固定支撑机构，构成了10点支撑装置，固定支撑装置设置于筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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公开(公告)号：CN106628716A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611094896.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B65D90/12
CPC classification number: B65D90/12
Abstract: 本发明公开一种滑动支撑机构及具有滑动支撑机构的储罐，所述储罐包括：筒体、内容器、滑动支撑机构，所述滑动支撑机构包括滑动封罩、滑动玻璃钢、滑动加强板、多个滑动加强筋和滑动加强块；滑动加强板固定于筒体的表面上，滑动封罩固定于滑动封罩通孔和滑动封罩穿孔内；多个滑动加强筋一端固定于滑动加强板上，另一端固定于滑动封罩上；滑动加强块固定于所述内容器的外表面上与滑动封罩通孔相对的位置；滑动玻璃钢一端滑动封罩上，另一端滑动支撑于滑动加强块上。通过设置加强板滑动加强板与加强筋滑动加强筋的组合加强方式，对滑动封罩进行加强，既能保证滑动封罩装置有足够的强度能够承受各种载荷，同时具有简单的结构和较轻的自重。
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公开(公告)号：CN106594511A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611094294.4
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: F17C1/00 , F17C1/02 , F17C1/12 , F17C13/00 , F17C2203/011 , F17C2203/0391 , F17C2221/033 , F17C2223/0161
Abstract: 本发明公开一种储罐及其支撑装置，储罐包括筒体和内容器；支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置设置于筒体的中部，固定支撑装置包括M个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括N个滑动支撑机构，所述M和N为大于等于3的整数。通过M个固定支撑机构和两组N个固定支撑机构,所构成了多点支撑的支撑装置，所述固定支撑装置设置于所述筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于所述筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106523906A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611094295.9
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: F17C13/00 , F17C1/12 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/011 , F17C2203/014 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2223/0161
Abstract: 本发明公开一种储罐及其的12点支撑装置，储罐包括筒体和内容器；12点支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置设置于筒体的中部，固定支撑装置包括固定于筒体圆周上的四个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括固定于筒体圆周上的四个滑动支撑机构。通过设置包括四个固定支撑机构两组四个固定支撑机构，从而构成了12点支撑装置，固定支撑装置设置于筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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公开(公告)号：CN119651808A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411824170.1
申请日：2024-12-12
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于铁路运输的冷藏集装箱供电系统及控制方法，所述系统包括：多个冷藏集装箱，设于铁路货运列车；多个背包式发电机组，分别装配于所述多个冷藏集装箱，其中，每一个背包式发电机组用于为对应的冷藏集装箱供电；多个发电机组控制器，分别配置于所述多个背包式发电机组，其中，每一个发电机组控制器用于按照设定控制策略控制对应的背包式发电机组执行供电动作。通过本申请提供的技术方案能提高基于铁路运输的冷藏集装箱供电的灵活性。
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公开(公告)号：CN119261981A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411464811.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明提出了一种轨道冷藏车辆专用变工况制冷机组容量调节方法及系统，包括：分别对轨道冷藏车辆冷藏模式运行和冷冻模式运行时进行温区划分，冷藏模式基于轨道冷藏车辆内送风温度判断冷藏车辆所处温区，冷冻模式下基于轨道冷藏车辆内回风温度判断冷藏车辆所处温区，根据所处温区采用不同的控制策略分别进行冷藏温控调节和冷冻温控调节；在冷藏模式和冷冻模式下分别判断是否符合除霜条件并进行除霜；在冷藏模式和冷冻模式下分别判断是否符合停机条件，若是则启动停机程序，若否则启动安全保护程序并依次进行数据采集及监视、报警监视及输出。本发明精确的温度控制有助于保持货物的新鲜度和质量，减少因温度波动导致的损失。
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公开(公告)号：CN110435684B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910817579.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于铁路冷链运输技术领域，尤其涉及一种铁路冷藏车。该铁路冷藏车的转向架设置有两组，两组转向架分别设置在底架的第一方向的底部两侧；冷藏车厢设置在底架的顶部；动力电池固定设置在底架上；电动制冷机组固定设置在底架上，电动制冷机组和动力电池连接，电动制冷机组的输出部和冷藏车厢连通。本发明可以通过电力驱动电动制冷机组，对冷藏车厢制冷，以取代现有技术中通过柴油为动力源的制冷方式，以减轻环境污染和噪音污染，以利于节能减排。
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公开(公告)号：CN108768045B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201810961483.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路移动发电装备，包括箱体，及均内置在箱体空腔中的两组柴油发电机组、燃油装置、消防系统、电气装置及两组排风装置，箱体包括箱底架组成、两端端墙组成、两侧侧墙组成及上盖；固定在箱底架组成底板上的油箱断面为U型结构，油箱包括底部油箱、设置在底部油箱顶面左侧且与底部油箱连通的左侧油箱及设置在底部油箱顶面右侧且与底部油箱连通的右侧油箱；左侧油箱的内立面、右侧油箱的内立面与底部油箱顶面围成U型腔；本发明的油箱减少了油箱的数量，相应减少了油箱与油箱之间的连通管路，从而使得油箱结构紧凑，减少了油箱的占地空间，可充分利用移动发电装备的空间；且油箱整体高度降低了，从而降低了油箱的重心，稳定性更好。
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