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公开(公告)号：CN105857327B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610216488.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本发明公开了一种铁路棚车隔墙开闭机构，包括弹簧导向座组成、上插销、中间连杆、限位块、驱动手柄、挡块、连接块、下连杆、下操作手柄、固定支座、下插销、下导向套；本发明通过垂直上下拉动驱动手柄或者上下掰动下操作手柄可实现上插销和下插销同时脱离或插入车体锁定孔的位置，从而实现隔墙的解锁和固定，更好地为货物的装卸提供了方便，为货物纵向固定提供了保障。
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公开(公告)号：CN105270420B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510872639.3
申请日：2015-12-01
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路棚车侧墙开闭机构，包括活动侧墙、上传动轴、上传动轴拨叉、上曲拐、第一连杆、第二连杆、第三连杆、连接板、手柄、手柄安装座、下传动轴、下传动轴拨轮、下曲拐、弹簧拉柄、预紧弹簧组成、下轨道、护轨和滑轨；当转动手柄时，可通过带动第一连杆和第二连杆最终使得上传动轴和下传动轴转动，当上传动轴转动时，使得上传动轴拨叉带动活动侧墙偏移，使得活动侧墙的上滚轮落到上轨道上；当下传动轴转动时，使得下传动轴拨轮带动活动侧墙偏移，使得活动侧墙的下滚轮落到下轨道上，这时活动侧墙可沿着上轨道和下轨道滑动；本发明可实现棚车一半侧墙的开度，大大提高现有棚车的装卸货效率，并可以装载更大尺寸的大型货物。
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公开(公告)号：CN105365834B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510872257.0
申请日：2015-12-01
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车活动侧墙纵向定位机构，包括翘板、第一侧板、第二侧板、定位块、定位块限位挡和定位块导向挡，能实现活动侧墙在关闭状态下自动产生纵向定位，使得活动侧墙在关闭状态更加安全可靠；活动侧墙在打开状态下自动解除纵向定位，以便于活动侧墙在轨道上滑动，本发明结构简单、操作方便，活动侧墙在关闭时更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN103963791B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410181338.1
申请日：2014-04-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/02
Abstract: 本发明公开了一种用于漏斗车底门的显示装置，涉及运输机械技术领域，本发明通过当触块被触发运动时，所述触块通过所述支座带动所述信号线运动，所述信号线带动所述指针绕所述转动轴转动，所述指针第一端脱离与所述刻度盘的配合对位关系，进而可以通过配合对位关系的变化来判断漏斗底门是否关闭到位，达到检测便利，使用效率高，可靠性高的技术效果。
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公开(公告)号：CN104139783B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410362338.1
申请日：2014-07-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/16
Abstract: 本发明公开了一种漏斗车底门自锁装置及漏斗车底门，属于车辆技术领域。该漏斗车底门自锁装置包括防转机构，当主轴旋转至使底门处于关闭的位置时，防转机构用于阻止漏斗车底门的主轴转动，该防转机构能够阻止底门意外打开，使底门保持稳定的关闭状态；同时，当需要打开底门时，该防转机构并不会给漏斗车底门的主轴的自由旋转造成障碍，底门可以根据需要打开。本发明提供的漏斗车底门由于具有该自锁装置，也具有上述技术效果，因此，应用更加安全、可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104044607B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410272598.X
申请日：2014-06-18
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61G9/20
Abstract: 本发明涉及运输机械技术领域，尤其涉及一种铁路货车用冲击座。本发明公开了一种铁路货车用冲击座，与车钩钩体相配合，所述冲击座包括冲击座本体和缓冲装置，所述冲击座本体的中心设有放置所述车钩钩体的容置通道，所述容置通道两侧的所述冲击座本体上分别设有一容置腔室；所述缓冲装置设置在所述容置腔室内，所述缓冲装置靠近所述容置通道的一端与所述车钩钩体相接触；其中，所述缓冲装置用于减缓所述车钩钩体在横向摆动时带来的冲击力，从而提高车辆运行的稳定性；减少车钩与冲击座的磨耗，从而增加车钩与冲击座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103552565B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310571352.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/26
Abstract: 本发明公开了一种连杆式二级锁闭装置、漏斗车底门及漏斗车，属于铁路货车技术领域。该连杆式二级锁闭装置，包括传动轴、开门臂、第一滚轮、第二滚轮、第一定位销、止转盘和连杆机构。该漏斗车底门包括该连杆式二级锁闭装置。该漏斗车包括该底门。该连杆式二级锁闭装置即使意外受力，该连杆机构均无法转动，此时，从动臂也无法转动。该漏斗车底门能够避免该漏斗车底门意外打开。该漏斗车应用时更加可靠。
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公开(公告)号：CN206234613U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621318974.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种储罐及其的12点支撑装置，储罐包括筒体和内容器；12点支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置设置于筒体的中部，固定支撑装置包括固定于筒体圆周上的四个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括固定于筒体圆周上的四个滑动支撑机构。通过设置包括四个固定支撑机构两组四个固定支撑机构，从而构成了12点支撑装置，固定支撑装置设置于筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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公开(公告)号：CN206427025U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621318733.0
申请日：2016-12-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D5/06
Abstract: 本实用新型公开一种罐车及牵枕装置，所述罐车包括：储罐和分别设置于所述储罐两端的两牵枕；所述牵枕包括牵引梁、副鞍座和主鞍座，所述副鞍座、主鞍座并列固定于所述牵引梁上，所述储罐支撑于所述副鞍座和所述主鞍座上。通过同时设置有副鞍座、主鞍座的两个牵枕支撑，即通过四个鞍座支撑，一方面通过增加鞍座数量，可有效降低每个鞍座所承受的垂向载荷，同时，由于鞍座布置相对分散，载荷分布更加均匀，对于长径比(L/D)较大，且壁厚较薄的卧式容器，通过调整主、副鞍座之间的距离，既能确保封头对筒体起到有效加强作用，还可避免由于支座跨距过大导致筒体产生严重变形及应力过大的问题。
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公开(公告)号：CN205908562U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620725925.7
申请日：2016-07-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F15B15/26
Abstract: 本实用新型公开了一种机械自锁式活塞缸及联杆机构控制系统，该机械自锁式活塞缸包括活塞缸筒、活塞总成、前叉总成、支座、锁杆总成和下压件。活塞总成的活塞端位于活塞缸筒内，前叉总成固定在活塞总成的活塞杆上，支座固定在活塞缸筒的前盖端面上，锁杆总成的后端铰接在支座上，下压件固定在支座上，且下压件压在锁杆总成上，活塞总成在第一位置时，锁杆总成的前端内推部抵在前叉总成的外移侧，活塞总成由第一位置外移至第二位置时，前叉总成脱离前端内推部。本实用新型解决了现有活塞缸自锁方式易自锁失效且易卡滞无法工作的技术问题，结构简单、性能可靠。
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