公开(公告)号：CN104044607B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410272598.X

申请日：2014-06-18

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 李晓军 ,  雷青平 ,  杨永强 ,  姜强俊 ,  崔红 ,  汤楚强 ,  刘凤伟 ,  王宝磊 ,  刘文亮 ,  林量才

IPC: B61G9/20

Abstract: 本发明涉及运输机械技术领域，尤其涉及一种铁路货车用冲击座。本发明公开了一种铁路货车用冲击座，与车钩钩体相配合，所述冲击座包括冲击座本体和缓冲装置，所述冲击座本体的中心设有放置所述车钩钩体的容置通道，所述容置通道两侧的所述冲击座本体上分别设有一容置腔室；所述缓冲装置设置在所述容置腔室内，所述缓冲装置靠近所述容置通道的一端与所述车钩钩体相接触；其中，所述缓冲装置用于减缓所述车钩钩体在横向摆动时带来的冲击力，从而提高车辆运行的稳定性；减少车钩与冲击座的磨耗，从而增加车钩与冲击座的使用寿命。

公开(公告)号：CN110925254B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201911178216.6

申请日：2019-11-27

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 石峰 ,  汤楚强 ,  何衍 ,  眭维 ,  涂智文 ,  雷青平 ,  王丽娜

IPC: F15B11/17 ,  F15B13/06 ,  F15B20/00

Abstract: 本发明属于液压控制技术领域，尤其涉及一种气动液压安全系统。该系统包括储气罐、压力开关、两位两通开关阀、第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀、驱动马达、液压泵以、油箱、气控液压阀以及液压油缸。本发明通过第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀以及气控液压阀的配合，可使驱动马达处于停止和启动状态，从而可使液压油缸的伸缩根据需要启动，从而可减少噪声以及能源浪费的问题，也可使液压油缸的伸缩根据需要进行切换，具有很好的实用性。

公开(公告)号：CN104313954B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201410611688.7

申请日：2014-11-03

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 陈伟 ,  林量才 ,  汤楚强 ,  王宝磊 ,  刘军祥 ,  尹雪峰 ,  雷青平 ,  陈瑞 ,  石峰 ,  眭维 ,  梅琨 ,  张楠 ,  何衍 ,  何路遥

IPC: E01B27/02

Abstract: 本发明公开一种用于平砟的工程车。所述工程车包括：车体；犁片，滑动地固定于车体上，以相对于所述车体上升或者下降，所述犁片上设置有用于平砟的犁头；曲柄，转动地固定于所述车体上；连杆，一端转动地与所述曲柄连接，另一端转动地与所述犁片连接；驱动件，用于驱动所述曲柄转动，以通过所述连杆带动所述犁片上升或下降，带动所述犁头上升或下降。

公开(公告)号：CN110925254A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911178216.6

申请日：2019-11-27

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 石峰 ,  汤楚强 ,  何衍 ,  眭维 ,  涂智文 ,  雷青平 ,  王丽娜

IPC: F15B11/17 ,  F15B13/06 ,  F15B20/00

Abstract: 本发明属于液压控制技术领域，尤其涉及一种气动液压安全系统。该系统包括储气罐、压力开关、两位两通开关阀、第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀、驱动马达、液压泵以、油箱、气控液压阀以及液压油缸。本发明通过第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀以及气控液压阀的配合，可使驱动马达处于停止和启动状态，从而可使液压油缸的伸缩根据需要启动，从而可减少噪声以及能源浪费的问题，也可使液压油缸的伸缩根据需要进行切换，具有很好的实用性。

公开(公告)号：CN104313953B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410610462.5

申请日：2014-11-03

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 何衍 ,  陈伟 ,  林量才 ,  王宝磊 ,  汤楚强 ,  刘军祥 ,  尹雪峰 ,  雷青平

IPC: E01B27/02

Abstract: 本发明公开一种平砟装置。所述平砟装置包括：犁片，滑动地固定于车体上，以相对于所述车体上升或者下降，所述犁片上设置有用于平砟的犁头；曲柄，转动地固定于所述车体上；连杆，一端转动地与所述曲柄连接，另一端转动地与所述犁片连接；驱动件，用于驱动所述曲柄转动，以通过所述连杆带动所述犁片上升或下降，带动所述犁头上升或下降。