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公开(公告)号：CN114291464B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111469889.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 西安嘉业航空科技有限公司
IPC: B65G1/04 , B65G1/137 , G06Q10/0875 , G06Q50/40
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆的仓储管理方法及系统，包括获取待入库的集装器的集装器信息；根据集装器信息为待入库的集装器分配堆垛位，并将集装器与其分配的堆垛位进行绑定并存储；发出指令以将待入库的集装器移动至分配的堆垛位处进行存储。上述方法及系统使得集装器和堆垛位能够进行一一绑定，并能够及时获取仓储的堆垛位分配信息，以便于后续对仓库的堆垛位进行管理操作，并能够与物流园区体系中其他系统进行衔接，满足现代化仓储、多式联运转运等需求；同时能够为提高物流周转速度和效率，为综合交通运输网络的搭建提供基础，满足多品种、大批量、短周期的物流需求。
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公开(公告)号：CN113492887A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010254657.6
申请日：2020-04-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的移动式坡道装置及轨道车辆。移动式坡道装置，包括：两个单侧坡道，每个所述单侧坡道用于连接站台和轨道车辆车门处的地板，两个所述单侧坡道并排设置；其中，两个所述单侧坡道的相邻侧在所述单侧坡道的上侧相互铰接，两个所述单侧坡道能够以两个所述单侧坡道相邻的位置为中心线向内相对折叠。轨道车辆包括上述移动式坡道装置。本申请实施例解决了轨道车辆传统的移动式坡道装置的结构太大，收纳和携带不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN113022611A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911252698.5
申请日：2019-12-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆。滑台，包括：复合材料的支撑结构，所述支撑结构的底端具有固定凸缘，所述固定凸缘具有多个固定凸缘螺栓孔；其中，所述支撑结构的顶端用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，所述固定凸缘螺栓孔用于与螺栓配合，实现所述滑台和所述磁悬浮车辆的地板组成的固定。磁悬浮车辆，包括上述滑台。本申请实施例解决了现有的滑台质量较大且较为占用车下布置空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN111071274A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811219631.7
申请日：2018-10-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道车辆的座椅结构及轨道车辆。该用于轨道车辆的座椅结构包括：座椅面板组件、座椅骨架和座椅下罩板；座椅骨架与座椅面板组件连接，座椅骨架用于支撑座椅面板组件，座椅下罩板连接在座椅骨架的底部；座椅骨架包括第一连接件、第二连接件和多个第一支撑架，所有第一支撑架的上部通过第一连接件连接，所有第一支撑架的下部通过第二连接件连接，所有第一支撑架均用于与车体的内侧墙连接。该用于轨道车辆的座椅结构通过设置第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件分别将第一支撑架的上部和下部连接，增加了座椅骨架的强度，同时也提高了车辆座椅的强度。
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公开(公告)号：CN108891435B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810737202.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D19/02
Abstract: 本发明提供一种城轨车辆的塞拉门上门框组件，上门框组件位于车体和门扇之间，上门框组件包括：安装座以及固定在安装座上的密封组件，安装座固定在车体上，密封组件的一端抵接在所述车体上，且当塞拉门的门扇关闭时，密封组件的另一端与门扇密封接触。本发明提供的城轨车辆的塞拉门上门框组件解决了现有技术中塞拉门的上门框因密封性能不佳导致的车辆在雨天行驶时车辆外部的雨水进入车厢内部并形成积水等技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106246031B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610701123.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门防挤压装置和轨道车辆。本发明的车门防挤压装置包括发射器、接收器和门控制器，所述发射器发射光信号，并且所述光信号在车门区域传输，所述接收器能够接收在车门区域传输的光信号，并且所述接收器在未接收到所述光信号时发射第一电信号，所述门控制器能够检测车门状态，所述门控制器在检测到车门处于开启状态并且在接收到所述第一电信号时不发出关门信号，所述门控制器在检测到车门处于关闭过程并且在接收到所述第一电信号时发出开门信号。本发明的车门防挤压装置能够在不接触乘客的条件下实现稳定的防挤压功能。
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公开(公告)号：CN106677678A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611193639.1
申请日：2016-12-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种城轨车辆车窗及城轨车辆，所述车窗安装在车体的窗口内，所述车窗的窗框内设置有中空玻璃组件，所述中空玻璃组件的周侧面与所述窗框的连接面密封贴合，所述窗框的凹槽内设有压条，所述压条抵压在所述中空玻璃组件的前安装表面上，以使所述中空玻璃组件夹持在所述压条和所述窗框的凸台之间。本发明实现了中空玻璃组件和窗框的可拆卸连接，极大的提高了中空玻璃组件的安装和拆卸的效率。拆卸时，只需用手将压条从窗框的凹槽内取出即可将中空玻璃组件与窗框分离，降低了中空玻璃组件后期更换和维护的难度。
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公开(公告)号：CN119705520A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510076607.6
申请日：2025-01-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车厢及车辆，包括：车厢主体、下导轨和门体。车厢主体包括地板和门框，所述门框连接于所述地板，所述门框具有门洞。下导轨设置于所述地板。门体可滑动地连接于所述下导轨，所述门体具有闭合状态和完全打开状态，在所述闭合状态下，所述门体封闭所述门洞；在所述完全打开状态下，在所述门洞处形成通道，所述下导轨位于所述通道的外侧。本申请的车厢在完全打开状态下，下导轨并不会暴露于通道内，不存在绊倒乘客的情况，有利于残障人士通过，且提升了车厢的美观性。
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公开(公告)号：CN112977028B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN201911215505.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于城轨制造技术领域，提供了一种塞拉门密封框安装定位装置，包括安装件以及螺栓定位件；安装件用于安装于车体的闲置C型滑槽处，设有用于与闲置C型滑槽插接定位或卡接定位的第一定位安装单元以及用于定位、安装螺栓定位件的第二定位安装单元；螺栓定位件与安装件可拆卸连接，设有用于定位密封框安装螺栓的螺栓定位豁口。本发明提供的塞拉门密封框安装定位装置，通过设置与闲置C型滑槽插接定位或卡接定位的安装件以及与安装件快速定位安装的螺栓定位件，借助于闲置C型滑槽实现对密封框安装螺栓的快速定位，提高密封框的安装效率，减少人力投入；同时整个装置结构简单、轻便，安装于闲置C型滑槽处，可避免装置对车体外漆的磕碰。
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公开(公告)号：CN119308566A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411423840.9
申请日：2024-10-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车门控制系统及轨道列车，其中，车门控制系统包括：车门状态检测装置；列车中每个车门均设置有车门状态检测装置；在车门正常关闭时产生有效的车门关闭的输出信号，车门关闭的输出信号接入安全环路；门控站；在至少一个车门旁设置有门控站，门控站用于打开或关闭对应的车门；门控站被激活时，可以通过门控站打开对应车门并旁路对应车门的车门关闭信号，使得被打开的车门不影响列车安全环路。本申请实施例提供的车门控制系统及轨道列车中由门控站打开的车门不影响安全环路，其余的车门状态仍然和牵引联锁，便于乘务员在列车行驶过程中打开车门观察周围情况，提高列车行驶安全。
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