一种通话环境控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN117818516A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410106397.6

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种通话环境控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆,包括基于实时获取的车内图像信息,判断当前车内人员是否处于通话状态,当车内人员处于所述通话状态时,获取当前车内噪声数据,分别对发出噪声数据的噪声源以及相应的车内人员进行定位,获取噪声源相对于车内人员的噪声距离;基于噪声距离,根据定义的调节算法,计算达到预设目标噪声值所需的调节比例,通过调节比例,对噪声源进行动态调节,直至噪声数据达到目标噪声值;响应于车内人员结束通话状态的控制信号,控制噪声源将噪声数据还原至初始状态。通过自动调节噪音源,有效降低座舱内的噪音干扰,乘客无需进行手动操作,即可实现噪音源的自动调节且调节效果稳定准确。

    信息交互方法和装置及车辆
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115662117A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211263078.3

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种信息交互方法和装置及车辆。其中,该方法包括:在第一车辆行驶的过程中,基于第一车辆的位置信息确定可交互范围,可交互范围用于表征允许与第一车辆进行交互的其他车辆所在的范围;确定位于可交互范围内的第二车辆;向第二车辆发送携带有预设路段信息的信息交互请求,信息交互请求用于请求第二车辆基于预设路段信息对应的路况信息与第一车辆进行交互。本发明解决了相关技术中的车辆在行驶过程中进行路况信息交互的准确率和效率较低的技术问题。

    语音识别方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114582333A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210155658.4

    申请日:2022-02-21

    Abstract: 本发明实施例公开了一种语音识别方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:接收用户输入的用于进行语音交互的第一语音流,并对所述第一语音流进行语义识别;当检测到所述第一语音流发生停顿时,根据语义识别的结果确定所述第一语音流的信息完整状态,并确定所述第一语音流发生的停顿时长;根据所述信息完整状态以及所述停顿时长确定与所述第一语音流对应的交互响应策略。本发明实施例的技术方案,可以根据停顿前语音流信息的完整性采取不同的处理策略,从而有效地提高语义识别的准确性以及快速响应用户的需求,提升用户体验。

    图像分割方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN114581874A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210244796.X

    申请日:2022-03-14

    Abstract: 本发明实施例公开了一种图像分割方法、装置及存储介质,该方法包括:基于事件相机获取目标场景的目标事件数据,并根据所述目标事件数据通过体素网格化处理,得到目标事件张量;将所述目标事件张量输入至训练完成的目标自动驾驶图像分割模型中,得到与所述目标场景相对应的目标标签图像;其中,所述目标自动驾驶图像分割模型基于样本场景对应的样本事件张量以及样本标签图像对初始自动驾驶图像分割模型训练得到,所述目标自动驾驶图像分割模型为包含注意力机制的编解码网络结构的深度生成对抗网络。通过本发明实施例的技术方案,实现了在自动驾驶时,自动化的对周围场景进行准确的图像分割的技术效果。

    一种发动机角度确定方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114576022A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210252261.7

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种发动机角度确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:当曲轴信号盘处于转动状态时,接收曲轴传感器发送的目标电平信号;根据所述目标电平信号确定曲轴信号盘的齿形;根据所述曲轴信号盘的齿形确定发动机角度。本发明实施例,通过目标电平信号确定曲轴信号盘的齿形,以根据曲轴信号盘的齿形确定发动机角度,能够在特定角度范围内实现曲轴自同步,将曲轴自同步时间压缩至极致,大幅缩短了自同步时间,从而延长启动机寿命和蓄电池寿命。

    一种车载机器人、控制方法、控制装置及存储介质

    公开(公告)号:CN110633011A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910774188.8

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车载机器人、控制方法、控制装置及存储介质。车载机器人包括人形机器人,所述人形机器人包括第一显示屏、语音输入组件、语音输出组件和摄像头,第一显示屏设有至少一个,且设置于人形机器人的身体部位,用于显示相关信息;语音输入组件用于接收语音信息;语音输出组件用于播报相关信息;至少一个所述摄像头朝向汽车车门设置,用于采集手势信息和/或视频信息。本发明提供的车载机器人、控制方法、控制装置及存储介质,解决了人、车载机器人与车辆控制系统之间缺乏信息交互的问题。

    一种拾音控制方法、装置、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN110460921A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910635783.3

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本发明实施例公开了一种拾音控制方法、装置、车辆和存储介质。拾音控制方法,包括:接收降噪麦克风采集的车辆所处环境的当前音频信号,并确定当前音频信号中噪音信号的噪音等级信息;确定噪音等级信息对应的拾音灵敏度;调整音频麦克风进入拾音灵敏度对应的拾音状态,以使音频麦克风在拾音状态下拾取用户语音。实现了根据噪音等级进行音频麦克风拾音灵敏度的自动调节,提高了在高噪环境下,对用户语音的识别率,提升了用户体验。

    一种超级电容器电极的制备方法

    公开(公告)号:CN104916458B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510342955.X

    申请日:2015-06-19

    CPC classification number: Y02E60/13

    Abstract: 本发明涉及一种超级电容器电极的制备方法,其特征在于,包括如下制备步骤:1)首先将含氮分散剂溶于去离子水制成溶液,加入纳米碳,制成悬浮液;再将得到的悬浮液与多孔碳、导电碳混合均匀,得到电极材料;2)将电极材料与第一粘结剂以质量比95~99:1~5混合均匀,加入去离子水制成糊状混合物,加入第二粘结剂混合均匀,通过调节去离子水的量,制成固含量为27~38%的电极材料浆料,再将得到的浆料涂布于铝箔集流体上,经干燥,辊压,制成超级电容器极片。其提高了电极性能,制备方法易于规模化。

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