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公开(公告)号：CN117975583B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410354929.8
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种停车收费支付方法及系统，方法包括，获取车辆运行状态和车辆定位的信息；车载摄像头识别车辆所处环境；调用地图库判断车辆定位是否为对应停车场入口的位置；车载摄像头识别车辆所处环境中的二维码图形，并解读收费信息；根据启动停车计费，判断车辆运行状态是否由第二运行状态变换为第三运行状态；若，是，则根据停车计费，生成第一计费账单；根据生成第一计费账单，激活手机端的付费交互界面；根据从手机端的付费交互界面接收付费数据并验证成功，清零第二计时和第一计时的数据，并关闭计时，通过上述方案，激活手机端付费交互界面，使每个需要付费车辆并行付费，提高了车辆从停车场离开通行效率，节约了司机互相等待付费时间。
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公开(公告)号：CN118200798A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410243011.6
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本申请提供了一种车内声场的自动控制方法、装置、介质和电子设备。本申请通过采集的多个交谈音频确定所述车辆内多个交谈乘员各自座椅，基于所述多个交谈音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态。通过控制与每个交谈乘员的座椅相关联的音频组件，保证了每个交谈会员均能够清晰的收听到说话乘员的语音，实现了车内声场的智能化控制，保证了交谈的质量。
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公开(公告)号：CN117289967A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311231181.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于运维能力的OTA管理方法和系统，包括：发布软件升级版本；设置运维参数，获取车辆的静态信息和动态信息；获取车辆的实时位置数据；将软件升级版本及可执行时间限分批次推送给所辖区域内的实际车辆；版本升级通知；展示当前升级选择；升级软件的安装计划上报；升级软件的升级结果上报；满足撤销条件，撤销已经预约的车辆升级计划。将OTA版本的车辆推送的功能和运维能力进行算法实现并设计了升级计划自动撤回功能，在升级前根据实时的运维能力进行有效的用户推荐和时间限制并根据升级失败问题，从而帮助整车厂降低升级的运维成本，提高运维响应时间，提高用户对升级服务满意度。
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公开(公告)号：CN116775902A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310728577.3
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆信息抽取方法、装置、存储介质及电子设备。其中，该方法应用于车联网领域，包括：获取从互联网上爬取到的第一车辆信息；将第一车辆信息与预设车辆信息进行语义匹配，得到第一车辆信息的语义匹配结果，其中，语义匹配结果用于表征第一车辆信息与预设车辆信息是否语义相同或语义相反，预设车辆信息是车辆相关的手册中提取出的信息；响应于语义匹配结果为第一车辆信息与预设车辆信息语义不相同且语义不相反，基于预设规则对第一车辆信息进行信息抽取，得到第一车辆信息对应的第一三元组信息。本发明解决了相关技术中对车辆信息抽取的准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115467754A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211084622.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其发动机的控制方法和装置。其中，该方法包括：利用预设数据接口获取目标车辆发动机每个气缸对应的目标设备的原始数据；利用预设规则对原始数据进行校验，得到校验结果；基于校验结果对原始数据进行调整，得到目标数据；控制每个气缸对应的目标设备执行目标数据，得到目标数据的执行结果。本发明解决了由于喷油、点火、油泵的开发和测试严重依赖发动机台架造成的开发、集成测试、台架测试的时间周期长、资源消耗大，严重拖慢发动机控制程序的开发效率的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115203014A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210531037.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种基于深度学习的生态服务异常修复系统及其修复方法。本发明涉及服务异常修复技术领域，日志模块用于日志的采集和分析，为模型训练模块初步筛选异常信息数据；所述模型训练模块用于模型设计和模型训练，为匹配异常修复方法提供判断依据；所述异常修复模块用于方法构建和方法匹配，为代码发布和测试提供修复方案；所述代码发布测试模块用于代码发布和测试验证，以保证通过异常匹配出来的修复的正确可靠。本发明提供了一种基于深度学习的生态服务异常修复系统，将车端访问云端生态服务的异常记录、云端自建的生态服务异常修复方法库、测试脚本、云端代码管理发布系统整合到一起。
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公开(公告)号：CN114969361A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210539283.1
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/34 , G06F16/9535
Abstract: 一种基于知识图谱的车辆场景服务智能推荐方法与系统，属于知识图谱技术领域，解决了现有的车辆电子手册使用频率低、不能解决用户实际问题的问题。所述方法包括以下步骤：步骤S1，对车辆的状态信号进行数据采集、数据存储和数据传输操作；步骤S2，对采集的数据进行处理操作，能够对所处场景进行判断；步骤S3，对判断的场景信息进行功能引导的指令生成操作；步骤S4，对生成的指令进行执行实体资源、属性资源和卡片资源操作；步骤S5，对执行的指令进行展示操作。
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公开(公告)号：CN114449472B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210099956.6
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆ETC激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质。该方法包括：接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。上述技术方案中，将车载客户端、车载网关和车载单元安装在车辆上，通过自动化交互的方式对ETC车载单元OBU进行激活，减少了用户操作，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN115467754B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211084622.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其发动机的控制方法和装置。其中，该方法包括：利用预设数据接口获取目标车辆发动机每个气缸对应的目标设备的原始数据；利用预设规则对原始数据进行校验，得到校验结果；基于校验结果对原始数据进行调整，得到目标数据；控制每个气缸对应的目标设备执行目标数据，得到目标数据的执行结果。本发明解决了由于喷油、点火、油泵的开发和测试严重依赖发动机台架造成的开发、集成测试、台架测试的时间周期长、资源消耗大，严重拖慢发动机控制程序的开发效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN117975583A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410354929.8
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种停车收费支付方法及系统，方法包括，获取车辆运行状态和车辆定位的信息；识别车辆所处环境；调用地图库判断车辆定位是否为对应第一环境的位置；识别车辆所处环境中的二维码图形，并解读收费信息；根据启动停车计费，判断车辆运行状态是否由第二运行状态变换为第三运行状态；若，是，则根据停车计费，生成第一计费账单；根据生成第一计费账单，激活第一交互终端的付费交互界面；根据从第一交互终端的付费交互界面接收付费数据并验证成功，清零第二计时和第一计时的数据，并关闭计时，通过上述方案，激活移动端的付费交互界面，使每个需要付费的车辆并行付费，提高了车辆从停车场离开的通行效率，节约了司机互相等待付费的时间。
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