一种车载蓝牙耳机交互系统、方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117425140A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311321606.0

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种车载蓝牙耳机交互系统、方法、设备及存储介质。包括:车机控制器,与车机控制器相连的蓝牙耳机和车外扬声器;车机控制器,用于根据配对指令和蓝牙耳机建立建立,并根据获取的车内外语音交互指令生成语音识别指令,将语音识别指令发送至蓝牙耳机;蓝牙耳机,用于根据语音识别指令获取第一语音信息,并将第一语音信息发送至车机控制器;车机控制器,用于基于功率放大器对接收的第一语音信息进行处理以生成第一音频,并将第一音频发送至车外扬声器进行播放。通过车机控制器和蓝牙耳机建立蓝牙协议,从而定向控制部分音频信号通过蓝牙耳机播放,实现语音及信息交互,丰富了车载蓝牙耳机的功能场景,提高驾乘者的私享体验。

    一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN114962630A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210678292.9

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取当前车辆驾驶挡位,并接收用户换挡操作信息;若当前车辆驾驶挡位为自动挡中的前进挡,且用户换挡操作信息为第一预设换挡动作,则将怀挡开关依据第一预设换挡动作固定于第一预设位置,并将车辆的驾驶挡位切换为手动挡;其中,第一预设换挡动作的方向与怀挡开关中自动挡切换方向不同。本发明实施例的技术方案,解决了现有车辆中怀挡开关仅能执行自动挡内的挡位切换,而无法执行自动挡与手动挡间的切换,而地挡开关虽可实现自动挡至手动挡间的切换,却需驾驶员将手部离开方向盘的问题,提升了挡位切换简便性和驾驶安全性。

    可提供多向振动反馈的触控按键、触控面板总成、车辆

    公开(公告)号:CN114696811A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210397243.8

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本发明技术方案提出了可提供多向振动反馈的触控按键、配置有该触控按键的触控面板总成、以及配置有该触控面板总成的车辆。触控按键设有由弹性材质制成的围裹体,利用围裹体固定、支撑触控按键板,并通过围裹体的形变为触控按键板的振动提供位移空间,使触摸按键能够响应用户不同触摸操作并对应执行包括水平X向、水平Y向、竖直Z向在内多个方向上的振动反馈;车辆配置有车载触控面板总成,车载触控面板总成配置有一个或多个可提供多向振动反馈的触控按键,通过触控按键的振动反馈,在增强人机互动性的同时,进一步提高车辆行驶的安全性。

    一种开关及汽车
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111002922A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911212839.0

    申请日:2019-12-02

    Inventor: 李征

    Abstract: 本发明涉及汽车零配件技术领域,公开一种开关及汽车。本发明提供的开关,光源发出的光线经反射部反射后能够透过透光板,当手指等遮挡物遮挡透光板时,透过透光板的光线能够被遮挡物反射至折射部,并经折射后射至光学传感器,并在光学传感器内成像,而当遮挡物移动时,遮挡物的移动轨迹能够被光学传感器记录为一组图像,处理器能够对该组图像上特征点的位置变化进行分析,来判断遮挡物的移动方向和移动距离,从而控制执行机构对外后视镜的位置进行相应的调节。本发明提供的开关,结构简单,便于操作,能够实现对外后视镜位置的灵活调节。

    一种车门扬声器防水结构、车门及汽车

    公开(公告)号:CN222040378U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202420474271.X

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门扬声器防水结构、车门及汽车,包括扬声器、车门内板、防水垫圈和紧固件,扬声器通过紧固件连接于车门内板上,防水垫圈夹设固定于扬声器和车门内板之间,车门内板包括扬声器安装孔和凸沿,凸沿设置于扬声器安装孔的边缘上,防水垫圈内环周向设置有止水凹槽,凸沿匹配插接于止水凹槽内。本实用新型的车门内板上设置的凸沿匹配插接在防水泡棉上的匹止水凹槽内,有效阻止雨水从车门内板与防水泡棉的缝隙流入车门干区,防水效果显著,同时改进紧固方法,使用涂胶螺栓和焊接螺母配合或其他紧固方法对扬声器、防水泡棉与车门内板进行固定,避免因车辆长期颠簸造成螺栓松动、防水效果丧失的问题发生。

    新型时钟弹簧及具有该时钟弹簧的方向盘、车辆

    公开(公告)号:CN216958796U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202220185927.7

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本实用新型技术方案提供了一种新型时钟弹簧、具有该新型时钟弹簧的方向盘及具有该方向盘的车辆,时钟弹簧包括上盖以及与上盖相对转动设置的下盖,上盖下侧设有上导电面,下盖上侧设有下导电面且下导电面布设有沿下盖轴向方向向上突出设置的第一凸部,下盖通过第一凸部抵接上导电面,第一凸部在下导电面围圈出至少一个封闭区域且于封闭区域内设有导电滚珠,导电滚珠上下两端始终分别滚动接触上导电面及下导电面,并作为时钟弹簧实现电连接的导通介质,此技术方案不受线束长度限制,有利于提高信号传递的可靠性及稳定性,且滚珠被带动转动后,能够对下盖设置的第一凸部做功,从而促进时钟弹簧转动,使滚珠的动能得到有效利用。

    一种按压式开关的消音结构

    公开(公告)号:CN214848280U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120530575.X

    申请日:2021-03-15

    Inventor: 张崇鹏 李征

    Abstract: 本实用新型公开了一种按压式开关的消音结构,属于汽车内开关技术领域,所述消音结构位于按压式开关的外壳上,并可相对于外壳上下运动,所述消音结构包括汽车按压式开关的滑壳、卡扣及弹性钩;所述滑壳为中间带有镂空的壳体,卡扣位于镂空内,固定在按压式开关的外壳上,所述弹性钩位于滑壳镂空结构的侧壁上、向水平方向延伸,所述弹性钩与滑壳一体成型;所述弹性钩的上表面设置有凸起,所述凸起位于卡扣的正下方,并与卡扣的下端面相适配。本实用新型的消音结构在不改变开关本身外观及大小的情况下,尽量地减少了塑料间的碰撞,使声音减小到最低,不会给乘坐者造成不适的感觉,防止该情况的发生,同时不会影响外观形象美观性。

    一种电容触摸开关及汽车
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220653353U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322352504.7

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本申请提供了一种电容触摸开关及汽车,包括:触摸开关面板,通过卡接件固定在壳体的上端开口处;若干个镂空图案,设置在触摸开关面板上;所述壳体的上端开口边沿的左侧、中间部位及右侧依次设置有第一遮挡件、第二遮挡件和第三遮挡件;所述第一遮挡件、所述第二遮挡件和所述第三遮挡件,共同配合卡接件将触摸开关面板安装在壳体上;安装板,封闭设置壳体的上端开口处,且安装板上设置有若干个与镂空图案位置相对应的透光孔;发光源,位于壳体内,且对应设在透光孔的下方;开关底座,封闭设置在壳体的下端开口处。本实用新型避免了灰尘通过按键缝隙进入开关本体内部,影响开关使用的情况。

    一种易拆卸的汽车电气零部件卡扣结构

    公开(公告)号:CN214413308U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120236389.5

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本实用新型属于汽车电气零部件技术领域,具体涉及一种易拆卸的汽车电气零部件卡扣结构;其中卡扣1的形变杆底部设有卡扣底面,形变杆顶端设有安装面板匹配面和防脱出延伸面,还包括配合使用的钥匙,形变杆后端向左侧延伸形成卡扣回弹锁舌连接面,卡扣回弹锁舌连接面上设有卡扣回弹锁舌;钥匙的钥匙本体底端设有卡勾,卡勾能够配合连接在卡扣回弹锁舌上;在普通卡扣配合设计方法基础上进行优化,不仅保证了现有结构的安装强度,且易拆卸。

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