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公开(公告)号：CN109117593A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811087777.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于土木工程领域，具体地，涉及一种锚索预应力损失与岩体蠕变耦合分析方法。锚索预应力损失与岩体蠕变耦合分析方法，步骤如下：(1)、构建预应力锚索加固蠕变岩体试块的力学模型，进行预应力作用下锚索与岩体的受力分析；(2)、考虑岩体在低应力作用下的稳定蠕变特性和高应力下的非稳定蠕变特性，建立岩体的一维蠕变力学模型；(3)、推导岩体受锚索预应力损失效应影响的蠕变方程；(4)、得出锚索预应力随时间变化的计算公式；(5)、对比分析理论公式的计算结果和已有文献的试验结果。本发明综合考虑岩体的稳定蠕变和非稳定蠕变性质，拓宽了岩体蠕变与预应力锚索耦合作用的应用范围；对预应力锚索的设计、施工和管理起到一定的指导作用。
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公开(公告)号：CN119844124A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510294928.3
申请日：2025-03-13
Applicant: 中交一公局第七工程有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种适用于隧道断层破碎带加固的定域注浆装置及其施工方法，支撑座的顶部设有连接座，连接座的两侧均滑动设有插板，插板的外端固定连接有安装座，安装座内嵌设有转动座，转动座内设有外筒；固定组件设置在连接座上，用于同时对两个转动座进行固定；升降组件设置在连接座上，用于带动外筒往复升降移动，减小套壳料内的间隙；芯杆设置在外筒内，芯杆的外壁开设有与第一喷头相对应的排料孔，芯杆的两端外壁均设有气囊，芯杆的顶部第二连接管与两个气囊相通，芯杆顶部第一连接管的顶端通过管道与外部的加注设备连接；解决目前注浆装置喷头朝向无法调节存在浆液扩散难以有效控制，浆液无序扩散，注浆加固效果难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN116429595A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310334800.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G01N3/18 , G01N3/24 , G01N23/046
Abstract: 一种重构裂隙剪切渗流的蠕变与疲劳等效试验与分析方法，步骤为：(1)、制作裂隙岩石试样母样，并进行裂隙形貌扫描和内部CT扫描，提取几何特征数据；(2)、根据几何特征数据，采用裂隙面雕刻和3D打印技术，制作多个子样；(3)、母样和部分子样进行直接剪切试验，比较应力应变试验曲线的吻合程度，校核子样的制备方法；(4)、子样进行剪切渗流试验，分析剪切应力‑剪切位移‑时间曲线；(5)、子样进行剪切渗流蠕变试验，分析剪切应力‑剪切位移‑时间曲线；(6)、子样进行剪切渗流疲劳试验，分析剪切应力‑剪切位移‑时间曲线；(7)、对比分析蠕变试验和疲劳试验的结果，等效损伤变量，得到疲劳试验替代蠕变试验的方法，并计算疲劳长期强度。
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公开(公告)号：CN114112642A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111570207.9
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明适用于岩土工程领域，具体地，涉及一种压拉转换加载装置及加锚岩体协同变形测试方法；(1)构建一种通过单轴压力试验机实现压拉转换的加载装置；(2)提出压拉转换加载装置的安装与加锚岩体协同变形测试方法；(3)提出单轴拉伸作用下加锚岩体蠕变特性的黏弹性理论分析方法。本发明通过压拉转换加载装置实现了应用单轴压力试验机对岩体的拉伸试验，并能够进行锚杆和岩体的协同变形测试。
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公开(公告)号：CN113569312A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110686172.9
申请日：2021-06-21
Applicant: 山东大学 , 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种城市地下施工情景下脱空道路安全余量评估和预控方法，获取目标地下工程区域的探测结果，确定施工段道路路基中空洞赋存形态；利用模拟方法，模拟空洞在地下施工振动下的发育过程，基于模拟出的空洞规模及位置，确定考虑施工振动的临界安全距离；基于模拟出的空洞扩展形态，确定行车最不利荷载工况，建立道路破坏判据，确定临灾状态下道路实际承载能力，计算脱空道路安全余量，进而根据结果进行地上、地下的联合预控。本发明保证了地下工程掘进过程中上方路网交通安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110617072B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911040059.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明涉及一种极小净距斜下穿既有运营隧道的隧道开挖施工方法，包括以下步骤：步骤1：获取待开挖隧道掌子面前方岩层分布与围岩物理力学参数；步骤2：对掌子面前方的围岩进行非对称注浆加固；步骤3：预留核心土，采用切削研磨的方式开挖开挖槽，步骤4：在开挖槽中安装支护结构；步骤5：采用切削研磨的方式对预留的核心土进行开挖；步骤3和步骤5中对既有运营隧道的支护应力状态和位移进行监测，步骤6：获得既有运营隧道的差异沉降情况；步骤7：对既有运营隧道差异沉降值大于设定值的区域下方的围岩进行注浆；步骤8：采用步骤1‑7的方法，依次进行多个步距的注浆和开挖工作，本发明的施工方法能够有效保持既有运营隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN110748350A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911033337.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明涉及一种城市地铁隧道穿越富水砂层段的塌方快速处治方法：包括以下步骤：步骤1：在地表塌陷区周围布置围挡；步骤2：在地表塌陷区填充混凝土，形成混凝土保护层；步骤3：在地表布置变形监测点；步骤4：对混凝土保护层下方区域充填注浆，充填混凝土保护层下方的空洞；步骤5：对整个塌方体进行注浆加固，封堵隧道内掌子面的涌水；步骤6：隧道内掌子面涌水消失后，对隧道内掌子面一侧的涌出物与隧道衬砌之间的区域进行回填处理，对涌出物进行反压；步骤7：对塌方体所对应的隧道部位的外周区域进行注浆加固，形成位于隧道外周的加固圈结构，本发明的处治方法施工速度快，安全性好。
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公开(公告)号：CN109162722B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201811183048.5
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种适用浅埋暗挖隧道的松散软弱地层超前压密注浆加固方法，包括通过实验测试隧道穿越松散软弱地层段的地层压密性能，确定不同注浆压力下该地层所能达到的压密程度，及不同压密程度所对应的力学性能及抗渗性能；分析不同地层压密程度、注浆加固圈厚度对隧道开挖稳定性的影响，从而确定目标注浆压力、注浆加固圈厚度；确定膨胀土工布袋的最大膨胀半径及地表注浆孔排列间距；制作带有膨胀土工布袋的注浆管；在地表实施注浆孔钻孔作业，注浆孔达到预定深度后下入带有膨胀土工布袋的注浆管；采用速凝类注浆材料进行注浆，当注浆压力达到目标注浆压力时停止注浆；对注浆管与注浆孔之间的空隙进行充填封闭；完成所有注浆孔的注浆工作。
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公开(公告)号：CN109359417A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811324172.9
申请日：2018-11-08
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明属于土木工程领域，具体地，涉及基于几何损伤力学模型的节理岩体力学特性分析方法。基于几何损伤力学模型的节理岩体力学特性分析方法，步骤如下：(1)、节理岩体代表性单元的几何模型构建；(2)、定义节理岩体代表性单元的损伤张量；(3)、计算单组节理岩体损伤张量；(4)、计算多组节理岩体的损伤张量；(5)、推导节理岩体有效应力公式，建立节理岩体几何损伤本构模型；(6)、节理岩体几何损伤本构模型程序化；(7)、统计工程岩体的节理几何参数，进行工程岩体的损伤特性数值模拟。
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公开(公告)号：CN109098687A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811182774.5
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: E21B33/13
CPC classification number: E21B33/13
Abstract: 本发明公开了一种适用于裂隙岩体的单止浆塞后退式分段注浆装置及方法，包括内管、外管、注水管、膨胀式止浆塞、内管阀门、外管阀门、注水管阀门、内管单向阀和外管单向阀；膨胀式止浆塞被外管贯通并固定在外管之上，注水管与膨胀式止浆塞内部相连通，可通过注水管向膨胀式止浆塞内注水使膨胀式止浆塞膨胀；外管用于输送水泥浆液，外管在进浆位置设置有外管阀门，在出浆位置设置有外管单向阀，防止浆液回流；内管设置于外管内部，内管用于输送水玻璃浆液，内管在进浆位置设置有内管阀门，内管在出浆位置设置有内管单向阀，防止浆液回流。
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