一种跨介质变体机翼水密装置及跨介质变体飞行器

    公开(公告)号:CN112660365A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011605037.9

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明实施例公开了一种跨介质变体机翼水密装置及跨介质变体飞行器,水密装置中,内翼用于嵌套外翼的端面设置有内翼端板,内翼端板上设置有用于外翼穿过的通孔,内翼端板的内侧设置有内侧密封圈,外侧设置有外侧密封圈;外翼嵌套于内翼中的一端设置有外翼内端板,外翼位于内翼外的一端设置有外翼外端板;外翼套于内翼中的嵌套区域与内翼的翼梁之间安装有驱动机构,通过驱动机构驱动外翼伸出到最大展开位置或缩回到最小变体位置时,通过外翼内端板和外翼外端板分别对内侧密封圈和外侧密封圈的挤压,实现不同状态下的水密功能。本发明实施例提供的技术方案实现了将变体机翼与跨介质飞行器相结合,从而将变体机翼应用于跨介质特种飞行器中。

    一种飞艇近地面安全着陆防护系统

    公开(公告)号:CN110979623A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911282342.6

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明属于飞艇着陆防护领域,公开了一种飞艇近地面安全着陆防护系统,包括:加速度检测传感装置、气囊缓冲装置、盖板、缓冲气囊。所述加速度检测传感装置安装于吊舱下方,所述缓冲气囊内置安装于吊舱结构内部,不影响吊舱整体外形。本发明工作原理:当飞艇地面着陆时反向加速度大于预定值(根据飞艇使用工况设定)时,检测传感装置给气囊缓冲装置发出工作指令,气囊缓冲装置在极短的时间弹出缓冲气囊,缓冲气囊冲开盖板,弹出于吊舱底部,对吊舱起到缓冲防护作用,保证了吊舱内乘客安全。

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