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公开(公告)号：CN115808290A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211524105.8
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于滑行体固定航态水动力模型试验时喷溅阻力测量领域，具体涉及一种喷溅阻力直接测量的水动力模型试验方法。包括：采用一体模型进行固定航态试验确定喷溅驻线和阻力F，具体为：利用拖车(5)带动一体模型运动，达到试验速度V后，通过架设在拖车(5)上的相机拍照获得一体模型的喷溅驻线；采用分体模型进行固定航态试验，分体模型包括前模型和后模型，具体为：利用拖车(5)带动一体模型运动，达到试验速度V后，获取前模型阻力F1和后模型阻力F2，其中，前滑行体水动力模型(1‑1)和后滑行体水动力模型(1‑2)的分界线为喷溅驻线；在前模型阻力F1与后模型阻力F2之和与阻力F的误差小于预定值的情况下，将前模型阻力F1确定为喷溅阻力。
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公开(公告)号：CN111024308A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911323358.7
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于船模水池试验技术领域，公开了一种船模重量、重心、转动惯量测量装置及方法，所述装置包括：测量平台(1)、六分力天平(2)、船模过渡连接件(3)和被测船模(4)；测量平台(1)用于提供船模在俯仰、横滚方向上的运动；六分力天平(2)用于测量船模运动后的实时受力和力矩；船模过渡连接件(3)用于连接六分力天平(2)和被测船模(4)，通过给予被测船模强迫正弦周期性往复运动，测试六分力天平垂向力、俯仰力矩、横滚力矩的大小，通过换算求得船模重心、转动惯量，不需要二次安装和调试。
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公开(公告)号：CN107941458B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711337588.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于地效翼船技术领域，涉及一种气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法；本发明通过开展气垫式地效翼船模型水池拖曳试验方法的研究，精确测试与气垫式地效翼船快速性和稳定性相关的数据，准确地预报气垫式地效翼船实船的快速性和稳定性，更好地验证气垫式地效翼船设计。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN109612684A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811533586.2
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 针对当前水面飞行器着水载荷精确预计面临的困难，本发明公开了一种固定姿态下的水面飞行器着水载荷试验装置及方法，用于水面飞行器固定状态下的着水载荷的精细化评估。该方法能保证模型在着水过程中某一参数不变，分别研究模型姿态角、水平速度、垂直速度及波浪参数对着水载荷的影响，并通过卸载的方式，研究气动升力对水面飞行器着水载荷的影响。试验过程中，采用加速度传感器测量数据对着水载荷进行准确分析，以及采用压力传感器测量数据对模型底部压力的分布域和分布规律进行分析，准确预计模型在可能出现的任意姿态和海况产生的载荷系数和压力分布。
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公开(公告)号：CN104608874B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410769676.7
申请日：2014-12-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B1/32
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 一种垫升式高性能地面效应船，它包括地面效应机翼（1）、穿浪型中间主船体（2）、穿浪型侧船体（3）、涡扇发动机（4）、动力装置前进气道5）、动力装置出气道(6)、机翼船体连接支柱优点是：1、该发明通过使用地面效应机翼降低船舶载荷，从而降低船舶水面航行的水阻力，同时该发明船舶还兼具有抗浪能力高的特点。(7)、船体侧挡板(8)和姿态调整前翼(9)，本发明
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104608874A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410769676.7
申请日：2014-12-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B1/32
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 一种垫升式高性能地面效应船，它包括地面效应机翼（1）、穿浪型中间主船体（2）、穿浪型侧船体（3）、涡扇发动机（4）、动力装置前进气道（5）、动力装置出气道(6)、机翼船体连接支柱(7)、船体侧挡板(8)和姿态调整前翼(9)，本发明优点是：1、该发明通过使用地面效应机翼降低船舶载荷，从而降低船舶水面航行的水阻力，同时该发明船舶还兼具有抗浪能力高的特点。
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公开(公告)号：CN120063649A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411694969.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种六分量天平校准装置及校准方法，该装置包括天平外向支架，校准天平设置在天平外向支架上，校准天平顶面固定有十字架，天平外向支架上设置若干力加载源组，力加载源组设置在校准天平外侧，力加载源组包括滑轮组、砝码组，砝码组上连接的引出线绕过滑轮组后连接十字架或经滑轮改变到所需方向后连接十字架以对校准天平进行加载。本发明可在校准工作中提高人工效率。
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公开(公告)号：CN119568367A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623670.9
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种水面飞行器气穴减阻单船身模型试验装置及试验方法，该装置包括工业氧气瓶，工业氧气瓶上设置减压阀，减压阀、输气软管、前直管、质量流量控制器、后直管依次连接，后直管通过另一输气软管连接到气穴减阻单船身模型上的气孔上。本发明吹气量稳定、响应快，流量控制精度高。
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公开(公告)号：CN119460002A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411623676.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了常规排水型船四桨强制自航试验及自航因子分析方法，先进行常规排水型船四桨强制自航试验，再进行四桨强制自航因子分析，常规排水型船四桨强制自航试验中进行四桨的强制自航试验、双边桨的强制自航试验、双内桨的强制自航试验、卸桨空转。然后在对上述试验进行四桨强制自航因子分析。四桨强制自航试验方法工序合理，能为后续的自航因子分析提供必要的试验数据。
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